蘭博基尼Huracan Performante Spyder

James Disdale

意大利人好像十分擅長拆超級跑車的頂篷，甚至已經把這項技能玩兒成了藝術。想到保時捷911 GT3敞篷版，你會說“哦，不！”，而提到法拉利458 Speciale Aperta，你就會大喊“哇，太爽了！”同是敞篷跑車，卻這般讓人匪夷所思。而當我踩下蘭博基尼Huracan Performante Spyder的油門時， V10的怒吼才讓我深刻地體會到了意大利人為什么要沉迷于此。

Huracan的電動折疊頂篷可以在20s內完全打開或關閉，即便時速達到50km都可以操作。這比Aventador Roadster必須停下車，并花費15分鐘時間安裝或拆卸頂篷要方便得多。不過，折疊頂篷增加了125kg的車重，總質量達到了1507kg（比Huracan Spyder輕35kg），其額外重量主要來自于因取消車頂而對底盤進行的強化。

除了在懸架和自適應減振器上進行微調外（后者選裝價格為5148英鎊，對于一輛售價23.8萬英鎊的車來說，價格有點高），其余部分基本沒有變化。這意味著你得到的還是那臺擁有470kW的5.2L V10發動機和與之匹配的7擋雙離合變速器。當然，它同樣擁有Strada、Sport和Corsa三種駕駛模式。此外，還搭載了ALA蘭博基尼主動空氣動力系統，該系統可以在不同駕駛模式和路況中，通過調整作用在車身前部、發動機罩上方的襟翼來改變車輛在高速、轉彎等狀態下的阻力和下壓力，與后面那個采用大理石紋理的巨大碳纖維尾翼一起提升車輛操控性能。最后，駕駛者還可以對轉向比進行調整，以增強駕駛者對車輛的操控性。

除非下雨，否則你完全沒有必要關閉頂篷。這條建議在你打開觸發保護器，并按下啟動按鍵時就明白了。在啟動機短暫的運轉聲過后，V10發動機就會在你身后被喚醒，低沉的狂響帶你進入了一個喧囂的世界，降下車窗，保證你絕對從來沒有離發動機這么近過。

開始，我先調整到Strada駕駛模式下，因為這樣可以更加深刻地感受和認識這輛車。懸架以及座椅的舒適性表現不錯，作為超級跑車，發動機噪聲也能得到很好地抑制，并不是太過吵鬧。雙離合變速器的升擋速度與流暢度堪比拉斯維加斯賭場中的發牌手。整體來看，這款車與奧迪R8一樣很適合日常駕駛，只是座椅靠背的填充物有些單薄。

當然，與它交往的絕大部分時間中，還是在Sport模式下度過的。輕輕撥動位于方向盤底部的按鍵來釋放它的潛能。隨著模式的調整，排氣閥門打開，排氣聲浪立即發生變化。此時，5.2L V10發動機露出了真實面目，試探性地踩下油門，沉重的轟隆聲隨即在駕駛室中回蕩，一直傳遞到你的心臟，太棒了！繼續深踩油門，低沉的聲音逐漸變成了咆哮，就像被一只重金屬搖滾樂隊所包圍，向前看，當指針轉向8500rpm紅線區域時，黃色、紅色燈瘋狂地閃爍，仿佛瞬間回到了90年代中期的F1賽場之中。

Huracan Performante Spyder相比于硬頂版在0～100km/h的加速時間中慢了0.2s，但是3.1s的加速時間已經很快了。大排量自然吸氣發動機持續的扭矩釋放令油門顯得非常靈敏，你的右腳始終要被跟腱束縛著，否則Huracan強大的加速感會來得讓你措手不及。7擋變速器的換擋速度很快，以至于幾乎感受不到升擋時的頓挫感，而在降擋時，伴隨著窗外的一陣噼里啪啦爆炸聲，也只是在儀表盤中作出提示而已。

極具魅力的發動機會讓你很輕松地忽略掉這款車的其他亮點。額外增加的重量會讓車的操控性變得遲鈍，當然，要體會到如此細微的差別，前提是你必須把它開到賽道中。然而就算在極限狀態下，這款車的穩定性也能夠表現得令人難以置信。在崎嶇的道路中，以Corsa模式駕駛，只感受到了更多的顛簸感，車輛的操控性和輪胎抓地性都表現得很好。也正是因為如此，你會有更強的信心再提速，此時，彈簧和減振器都在一絲不茍地做著優化。在驚人的速度下，即便遇到車轍和坑洼路面，憑借精準的轉向，你可以毫不費力地挑選出曲折的通過路線。不過，當你實在避不開那些糟糕的坑洼時，才會有不舒服的顛簸感和方向受到干擾的扭動傳遞到你的臀部和手中。

這也時刻提醒著我們，Huracan具有靈活的操控性。車輛尾部在剎車的狀況下會發生輕微的橫擺（碳陶瓷剎車幾乎不會產生熱衰減，并且剎車踏板提供出了循序漸進的腳感），以幫助車頭更快地指向出口。如果你過早地踩下油門，車頭會繼續被推向彎心，此時，稍微回轉一點方向，憑借四輪驅動系統出色的平衡性即可做出漂亮的漂移出彎效果。

這是一種令人興奮和上癮的體驗，因為減少了車頂的隔閡，增強了駕駛者的參與感。除了令人著迷的發動機咆哮聲外，還包括輪胎與不同路面發出的胎噪聲、入彎前剎車時輪胎所發出的尖叫聲，以及加速時的風噪、道路環境中的氣味等。

然而，Huracan Performante Spyder并不會帶給駕駛者如硬頂版車型那種專注于駕駛的感覺，但是它可以為本就激動人心的駕駛體驗增添更多的樂趣。如果車頭前再豎幾臺環繞立體聲音響，Spyder絕對會帶給駕乘者如IMAX巨幕般更加身臨其境的激情體驗。