裁員一萬四千人，百年通用到底怎么了？

江瀚視野

百年通用的當下憂患

前段時間，據路透社報道，由于傳統汽油動力轎車市場萎縮，通用將削減滯銷車型的生產，并裁撤北美員工，將更多投資轉向電動和自動駕駛汽車。在2019年底前，通用汽車將裁掉15%員工，裁員人數或達14 700人。其中包括要減少25%的高管比例，這樣做的目的是簡化公司的決策流程。

另外，通用還會在全球范圍內關閉7個生產基地。受到影響的生產基地包括加拿大安大略省奧沙瓦、美國俄亥俄州底特律和沃倫的三家工廠，以及美國馬里蘭州和密歇根州的零部件工廠 。除了上述5家生產基地之外，通用還表示，2019年將結束北美以外的兩家工廠的運營（尚未透露具體工廠名稱），未來在北美，雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭Volt和雪佛蘭IMPALA等車型都將停產。需注意的是，通用在中國的工廠沒有在此次裁員中受到影響。

從2008年通用破產獲得美國救助至今，這家已經“110歲”的汽車業巨頭似乎并沒有太多的好轉，通用表示，為了應對傳統汽油動力轎車市場的下滑，將更多投資轉向電動和自動駕駛汽車。據彭博社報道，通用正在削減傳統汽車業務相關人員，并增加雇傭具有設計電動汽車技術的人員，以及可增加其自動駕駛汽車部門GM Cruise軟實力的員工—2017年，Cruise的員工增加了近1 000人。

據了解，通用預計裁員帶來的稅前相關開支將達30億至38億美元，此次裁員旨在到2020年底，為公司節省60億美元，其中45億美元來自成本控制，15億美元來自較低的資本支出。

從泰坦尼克到通用