序言

最近一段時間，特斯拉一直處于輿論的漩渦中，沒有任何征兆的官降新聞引來大量特斯拉新車主的口水與征討。由于特斯拉降價的聲量太大，以至于幾乎在同一時間，特斯拉發生在美國佛羅里達的一起起火事故被降價的海量信息所掩蓋。

這已經不知道是特斯拉的第幾次起火事故了，伴隨著特斯拉的成長，電池自燃和起火這類事故也如影隨形，從來就沒有離開過。投射到國內的新能源車領域，電池技術及其安全問題也一直是行業難以繞開的話題。在媒體大肆討論特斯拉營銷策略，新能源車市場趨勢的當下，我們是否應該回歸到新能源車產品本身，新能源車頻頻自燃的原因到底在哪？現在的電池解決方案是否就是新能源車安全與動力兩者平衡的最優解嗎？若你也想知道答案，不妨移步本期雜志“銳評”欄目，閱讀《特斯拉又發起火事故，是時候給新能源車澆一瓢冷水了》一文。

同樣，在本期雜志的“銳評”欄目中，還一篇名為《創業光環消失，王思聰夢碎熊貓直播？》的文章，值得推薦。熊貓直播因缺錢而關停，這句話放在兩三年前可能更像是一個笑話。王健林隨口就是“一個億”的小目標，有著王思聰這層關系，萬達或許稍微投點錢、拉個投資人，熊貓直播也能維持運營。但現在，王思聰的這個“親兒子”甚至都找不到一個合適的買家。也或許，熊貓直播的倒塌，也是王思聰創業光環的消失。而關于這背后的種種故事，在《創業光環消失，王思聰夢碎熊貓直播？……