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噱頭還是硬實(shí)力?

2019-05-29 04:39:41王一鳴
世界汽車 2019年5期
關(guān)鍵詞:新能源汽車智能

王一鳴

2019年對(duì)于造車新勢(shì)力而言是個(gè)極其嚴(yán)峻的年頭,一是2018年市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)下行注定讓資本家們勒緊褲腰帶,造車新勢(shì)力想要從投資者的手中拿到更多的資金絕非易事;二是新能源補(bǔ)貼的大幅退坡,讓這些初創(chuàng)企業(yè)承受了巨大的成本壓力。

作為新能源造車新勢(shì)力之一,零跑汽車可能不少消費(fèi)者都比較陌生。這家智能電動(dòng)汽車企業(yè)成立于2015年,總部設(shè)在浙江杭州,由安防領(lǐng)域的龍頭企業(yè)浙江大華股份有限公司及其主要?jiǎng)?chuàng)始人共同投資成立。零跑汽車在2019年1月正式推出旗下首款車型零跑S01,該車型定位為兩門純電動(dòng)轎跑。

相比其他一些經(jīng)常活躍在媒體視線中的造車新勢(shì)力,零跑汽車顯得非常低調(diào)。近日,從華為轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車行業(yè)的零跑汽車副總裁趙剛分享了零跑戰(zhàn)略規(guī)劃的3個(gè)階段以及階段性目標(biāo)。

2024年銷量占比達(dá)到國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)的10%

從2015年成立到去年,零跑汽車在這3年間專注于構(gòu)建新能源產(chǎn)品的核心產(chǎn)品能力,深入了解新能源汽車市場(chǎng)并構(gòu)建營(yíng)銷體系。直至2018年,零跑汽車在技術(shù)研發(fā)層面完成了核心技術(shù)平臺(tái)、部件驗(yàn)證和試驗(yàn),同時(shí)還承擔(dān)了部分國(guó)家自動(dòng)駕駛課題;在產(chǎn)品進(jìn)度上,零跑S01白車身正式下線并上市啟動(dòng)預(yù)售,同時(shí)與長(zhǎng)江代工完成簽約;在銷售服務(wù)方面,全國(guó)首家零跑中心于去年11月在杭州正式開(kāi)業(yè),并與20+家城市獨(dú)家合作伙伴簽約。

第二階段則是通過(guò)新產(chǎn)品的逐步投放市場(chǎng),加快零跑汽車品牌發(fā)展。從今年開(kāi)始到2024年,趙剛表示將用5年的時(shí)間把零跑汽車打造成國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先品牌,成為全球市場(chǎng)具有一定影響力的品牌,到2024年零跑汽車銷量要達(dá)到國(guó)內(nèi)電動(dòng)車占比的10%。

第三階段,也就是2030年,零跑汽車要成為全球新能源汽車市場(chǎng)的主流品牌。

續(xù)航超500km C-MORE將于2020年底上市

C-More定位為智能純電動(dòng)SUV,NEDC工況下續(xù)航里程超過(guò)500km,計(jì)劃2020年底上市。作為零跑的第二款車,C-More定位高端車型,這是與其首款車S01定位的不同之處。

設(shè)計(jì)、科技、舒適、駕趣是零跑對(duì)這款車著力打造的方面。作為零跑汽車旗下首款SUV準(zhǔn)量產(chǎn)車,零跑C-More采用了流線造型,使用了一種“數(shù)字曲面”設(shè)計(jì)風(fēng)格,打造出一種溫潤(rùn)的感覺(jué)。色彩選擇上,零跑C-More選用了名為“瓦爾登綠”的主打色。該車型采用了封閉式前臉,很符合時(shí)下主流的設(shè)計(jì),頭燈和前機(jī)艙蓋融合,再加上霧燈區(qū)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì),豐富了前臉的線條。LED矩陣式前燈和飛翼式尾燈通過(guò)燈帶形成了貫穿式的前、尾燈,形成了點(diǎn)、線、面的多重表達(dá)。

在智能配置方面,零跑C-More將繼續(xù)S01的配置,配備Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能駕駛功能,并可后續(xù)通過(guò)OTA升級(jí)到L4級(jí)別。同時(shí),在零跑S01上大放光彩的Leap In生物鑰匙系統(tǒng)得以保留,依然采用指靜脈識(shí)別解鎖與人臉識(shí)別啟動(dòng)的雙重認(rèn)證。

市場(chǎng)前景分析

眾所周知,新能源汽車市場(chǎng)的潛力是巨大的,新能源的發(fā)展進(jìn)程是每個(gè)有野心的車企在2019年規(guī)劃里的重中之重。在傳統(tǒng)車企的大軍浩浩蕩蕩撲向新能源市場(chǎng)之際,造車新勢(shì)力們的前景自然不容樂(lè)觀。圍繞造車的諸如資本、生產(chǎn)、交付、運(yùn)營(yíng)等一系列問(wèn)題都亟待解決,像零跑汽車這樣的初創(chuàng)勢(shì)力能不能突出重圍,我們拭目以待。

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