“中國心”2019年度新能源汽車動力系統頒獎盛典

文、攝影/編輯部

由中國汽車報社、汽車與運動雜志社主辦的“中國心”2019年度新能源汽車動力系統評選頒獎典禮，在上海隆重舉行

左圖 汽車與運動雜志社副總編輯楊建軍先生

“中國心”年度新能源汽車動力系統評選專家評審委員會主任王秉剛先生為上汽通用汽車別克品牌總監袁圓頒獎

中國汽車工程學會名譽理事長付于武先生為比亞迪汽車銷售有限公司總經理助理杜國忠頒獎

中國機械國際合作股份有限公司副總經理喬工先生為小鵬汽車動力系統總工程師翁浩宇頒獎

中國電動汽車百人會產業與金融研究院副院長王忠先生為北汽新能源總經理助理、EX3總PM張凱頒獎

中國汽車工程學會副秘書長侯福深先生為廣汽新能源華東大區經理謝雪峰頒獎

中國內燃機工業協會秘書長邢敏先生為金康賽力斯副總經理劉威頒獎

2 0 1 9 年度新能源汽車動力系統評選技術領先獎和技術創新獎兩大獎項各有所屬，獲獎的動力系統代表了目前中國主流的新能源汽車最高技術水平。

今年產品水平為歷屆最高

新能源汽車經過近幾年的快速發展，搭載的動力系統性能越來越強勁，集成度也越來越高，在噪聲、平順性、智能化的應用等方面，也都取得了很大的進步。

“無論是從動力性、操控性還是NVH性能；無論是整體設計，還是零部件制造都達到了很高的水平，從這個狀態來看，電動汽車已經進入了一個大規模產業化，大規模普及的階段”，科技部新能源汽車重大專項專家，“中國心”年度新能源汽車動力系統評選專家評審委員會主任王秉剛表示。

今年是“中國心”年度新能源汽車動力系統評選舉辦的第四屆，四年來，新能源汽車從產品到技術，都有了很大的進步，作為一個第三方中立的、客觀公正的評選活動，“中國心”年度新能源汽車動力系統評選見證了中國新能源汽車動力系統的持續進步，新能源汽車動力系統的發展脈絡，也在“中國心”年度新能源汽車動力系統評選這個平臺上被忠實地記錄。今年的產品水平進步之快，水平之高，已經完全可以進入大規模產業化和大規模普及的階段。

新能源汽車市場在未來不可逆的增長趨勢給了我們“中國心”年度新能源汽車動力評選活動越來越大的推動力

明年評選競爭更為激烈

頒獎當日，國家工業和信息化部裝備工業司發布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》（征求意見稿），提出至2025年，新能源汽車新車銷量占比達25%左右，這意味著新能源汽車競爭將會越來越激烈，新產品的投放市場必將越來越密集。

針對該情況，“中國心”年度新能源汽車動力系統評選組委會表示，明年的評選不排除采用“十佳發動機”評選的頒獎模式，推出“十佳新能源汽車動力系統”榜單，以幫助廣大新能源汽車消費者提供最公正、最權威，以及最實用的消費建議。從今年評選的情況來看，推出“十佳新能源汽車動力系統”榜單的時機已經成熟。

移植創新舉措 更好服務消費者

“中國心”年度新能源汽車動力系統評選，脫胎于“中國心”年度十佳發動機評選，如今它和年度十佳發動機評選，已經并列成為“中國心”旗下兩大動力評選，一個關注傳統動力，一個則專注于新能源動力。相比已經具有14年歷史的“中國心”年度十佳發動機評選，“中國心”年度新能源汽車動力系統評選才短短4年的時間。通過移植十佳發動機評選的一些創新舉措，將使得新能源汽車動力系統評選會越來越完善。

“如何引導用戶選擇新能源汽車是未來我們要做的一個方向。就像我們打造十佳發動機評選‘我們就愛拆’的欄目，我們從基礎理論講到各企業發動機的技術特點，明年我們計劃將這個欄目擴展到新能源汽車領域，拆一拆新能源汽車的核心部件，通過深入淺出的技術講解一步步傳授給用戶更合理、更客觀、更實用、更真實、更可靠的專業知識，讓他們在選車的時候不僅只是看續航里程那么簡單。”《汽車與運動》副總編輯楊建軍表示，“新能源汽車市場在未來不可逆的增長趨勢，給了我們‘中國心’年度新能源汽車動力評選活動越來越大的推動力，推動我們不斷地去服務好這個向上的市場。”

上海交通大學機械與動力工程學院教授殷承良先生為長城汽車用戶經營部總監顧華軍頒獎

《中國汽車報社》總編輯桂俊松 先生為精進電動副總裁李玉權頒獎

《汽車與運動》雜志社出版人兼總編輯周麗娟女士為上汽大眾公關與傳播高級經理陸軍頒獎

《汽車與運動雜志社》副總編輯楊建軍先生為江淮汽車新能源商用車研究所副所長李文杰頒獎