電商發展背景下快遞爆倉原因分析及對策建議

石國強

摘 要：隨著電子商務的快速發展，中國的快遞業也引來了一個高速發展的時期。但是，快遞業也出現了爆倉等現象，使消費者的購物體驗，服務體驗大打折扣，對電商企業、平臺企業、快遞企業造成了不可估量的損失。本文從電商企業、電商平臺、快遞企業三個方面分別分析了爆倉的原因，并提出了解決爆倉問題的建議。

關鍵詞：快遞爆倉;電商企業;電商平臺;快遞企業

一、快遞爆倉的背景

2009年11月11日，淘寶商城推出了雙11購物狂歡節，使電商企業和電商平臺的銷售業績快速的增長，從而快遞企業的攬件量也大幅度增長。之后，京東業推出了618購物狂歡節、以及春節、五一、情人節等節假日，都大幅度地促進了電商市場的快速發展，但是也使快遞企業暴露了一個很大的問題，即快遞爆倉。快遞企業的倉儲節點、中轉倉庫、分揀中心等都或多或少的出現了爆滿、快遞企業的軟硬件設備無法滿足快遞量的快速增長的需求。快遞爆倉使消費者的購物體驗大打折扣，不滿意度大大上升，使消費意愿降低，從而對電商企業、電商平臺、快遞企業造成不可估量的損失。

二、快遞爆倉的原因分析

（一）電商企業

從天貓和京東的數據分析來看，電商企業主要分布在東南沿海地帶，而消費者遍布全國各地，就需要快遞企業把這些商品從東南沿海發往全國各地，就造成了快遞包裹流向和流量的不均勻，造成快遞企業的車輛有大量的返程空車，快遞企業倉庫中轉中心的不均衡。另外，現在企業的競爭已經不是單個企業的競爭，而是供應鏈的競爭，“一榮俱榮，一損俱損”。但是電商企業的企業目的主要是提高銷售量，提高銷售業績，由于銷售促銷過程中造成的快遞爆倉現象，會損害消費者的滿意度，從而進一步損害電商企業的利益。部分電商企業在與消費者溝通的過程中，并沒有充分的向消費者說明電商促銷期間，快遞爆倉會造成貨物的遲滯，購物體驗的下降。

（二）電商平臺

電商平臺為了提高平臺的業績，往往會扎堆推出促銷活動，從而造成大量的快遞包裹的形成，短時間內超過快遞公司的承受能力。其次，電商平臺在電商企業、快遞企業等形成的供應鏈中處于核心地位，電商平臺需要掌握快遞企業的軟硬能力、進行電商企業的銷售量預測，從而促進供應鏈內部企業的協同。最后，許多消費者在購物的過程中會對商品進行評價、需要在平臺上注冊、需要使用平臺的支付工具，所以電商平臺可以掌握大量的信息，但是電商平臺處于不同的原因，并沒有主動的去分享該信息。

（三）快遞企業

快遞企業是爆倉的主體，主要原因包括1.快遞企業自動化水平不高，造成了效率低下。德國、日本的物流企業自動化率非常高，所以效率也非常高。因為我國的勞動力成本不高，所以快遞企業主要使用人工，是勞動密集型企業的代表，但是隨著我國人口紅利的結束，快遞企業需要不斷的提高自動化水平，不但提高效率，也可以順應時代的發展;2.快遞企業對提高服務質量不夠重視。在我國順豐公司比較注重消費者的服務質量提升，所以發展快速。但是其他的一些公司并不重視企業的服務質量，尤其是很多企業實施加盟模式，加盟商良莠不齊，從而降低了企業的服務質量，無法提高企業的標準化;3.快遞企業的利潤比較低，無法快速提高企業的軟硬件設施設備。由于快遞企業的服務質量意識不強，也沒有提供差異化增值服務，所以快遞企業的利潤比較低。

三、快遞爆倉的對策建議

（一）改進業務流程

為了應對快遞爆倉的風險，快遞企業可以改進流程，實現標準化、柔性化。快遞企業的主要流程為門店收貨、支線運輸、中轉中心分揀、長途運輸、中轉中心分揀、末端配送、客戶取貨。快遞企業應該對整個流程過程中的人員操作、設施設備、票據管理等實現標準化，從而提高效率。另外，識別整個流程的瓶頸，比如門店收貨過程中，由于爆倉造成人員無法快速收取貨物，可以增加自助服務平臺;在分揀過程中，要使用統一的條形碼，方便設施設備自動分揀;運輸過程中車輛的短缺問題，可以租賃等改變現狀。快遞企業沒有足夠的資金一味的追求設施設備的高精尖，那么在高峰時期，可以通過聘用臨時員工、租賃社會車輛、租賃設施設備，從而實現企業的柔性化。

（二）信息共享

電商平臺企業可以從消費者的消費過程中獲得大量的信息、電商企業可以用往年數據預測銷售量、快遞企業同樣可以預測當前的業務量。所以在供應鏈中，三方為了避免快遞爆倉造成的市場的萎縮銷售的下降，應該實現數據的共享，從而使三方都能夠很容易的掌握未來的業務量。快遞企業可以從獲得的數據中分析出每天需要的設施設備的數量、人員的數量、以及快遞過程中可能出現的瓶頸，從而提前解決。

（三）預警系統

快遞企業應該建立物流預警系統，很好的實現對快遞業務量與企業物流能力不匹配的預警，從而一定程度上防止爆倉的風險。預警系統主要目的使預測快遞業務量、企業物流能力，然后確定快遞業務量與企業物流能力的匹配問題。對于快遞業務量的預測應基于電商平臺的促銷力度、合作電商企業的數量、電商企業的歷年銷售量、以及當前的市場環境，使用合適的算法，進行科學的預測;對于企業物流能力的預測，應該包括本企業的設施設備、物流流程的科學化程度、信息化水平、柔性化程度等進行科學的預測。

（四）協同化發展

處于一個供應鏈上的電商平臺、電商企業、快遞企業應該協同化發展，提高應對爆倉風險的承受能力。協同化發展是指協調兩個或者兩個以上的不同資源或者個體，相互協作完成某一目標，達到共同發展的雙贏效果。首先電商平臺、電商企業、快遞企業應該樹立共同提高供應鏈績效的意識，快遞企業的發展關系到電商平臺、電商企業能否增加銷售量、提高市場占有率，所以應該共同提高快遞質量，快遞質量的提高不僅僅使快遞企業的事情;其次，快遞企業之間可以協同化發展，中國的不同地區有不同的民營快遞企業，那么不同區域的快遞企業可以協同發展，組成快遞聯盟，從而提高網絡覆蓋率，設施設備的數量，快遞人員的數量等。

結語

綜上所述，電商企業、電商平臺、快遞企業共同處于一個供應鏈中，現在的競爭是供應鏈之間的競爭，只有三方共同發展，才能夠提高整個供應鏈的績效。所以電商企業、電商平臺、快遞企業三方應該共同治理快遞爆倉的問題，降低發生的風險率。

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