互聯網企業并購整合分析

尚玉簫　劉璐　李哲　渠媛媛　潘蓓蓓

摘要：市場快速發展不斷加劇競爭程度，企業必須通過行業并購提升核心競爭力。戰略整合作為企業并購的先導貫穿其中。因此分析和調整并購后的企業戰略，使其最大限度符合和推動企業目標的實現。文章以滴滴打車并購優步為例，借用 SWOT模型分析滴滴打車和優步經營現狀，分析互聯網時代背景下企業并購的可能性和重要性，并通過并購成效分析其效果，最后確定并購后企業相應發展戰略。

關鍵字：滴滴；優步；并購；戰略整合

一、引言

互聯網時代，人類的出行方式由傳統的路邊打車演化為移動打車。眾多出行公司應運而生，其中以滴滴出行和Uber最為典型。滴滴出行于2012年誕生，它的誕生可以說帶來了一場前所未有的出行方式的變革，給人們帶來的影響也就不言而喻。2015年2月滴滴打車與快的合并也實現了戰略上的合并，2015年的9月，滴滴打車改名為滴滴出行。打車市場另一巨頭——Uber于2010年美國硅谷創建，Uber是首個使用“互聯網與大數據相結合”模式的出行企業。2014年Uber進軍中國市場，為爭奪市場份額，Uber中國與滴滴出行開始了“價格戰”。

當今的世界是全球化的世界，經濟全球化、貿易全球化、金融全球化、溝通全球化，經濟全球化背景下，競爭企業間為戰略整合進行并購成為一種趨勢。戰略整合是企業并購的其他要素的先導，決定了并購的成敗與企業未來的發展。

二、戰略整合理論簡述

企業并購是指一個企業購買其他企業的全部或部分資產或股權，從而影響、控制其他企業的經營管理，其他企業保留或者消滅法人資格。收購和廣義兼并的內涵非常接近，因此經常把兼并和收購合稱為并購。企業在進行并購活動后實施戰略整合的措施是為了形成企業最核心的競爭力，對于核心競爭力的概念，偉大的商業學家和管理學家以及研究者都有不同的看法和見解。普拉哈拉德和哈默在1990年提出核心競爭的概念，他們認為核心競爭力是企業中特別是關于如何協同不同生產技能及整合多種技術的幾何知識，即生產過程中的各種技術和技能的組合。而本文認為，企業的核心競爭力就是在同行業內自身所具備的能夠你吸引消費者的標桿式的又不可模仿和超越的獨特的運營模式。

三、滴滴出行并購優步的現狀分析

（一）并購企業的現狀及SWOT分析

滴滴打車的出現給很多人帶來了極大的方便，單從乘客的角度來說，相比乘坐出租車，使用滴滴一個很大的好處是沒有起步價，再者按照路程算下來的價格也要比出租車低，而且還不時會有一些優惠券等福利。同時，司機每天跑的里程數與所賺的錢也是成正比的。因此也有很多司機痛并快樂著，而滴滴從中賺取的利益就不言而喻了。但是，在面對市場競爭對手也在發展壯大自己的規模時，想要在這個激烈的市場競爭中占據主導地位必須創新發展戰略，采取一定措施，在發展中變革，在變革中發展。這也是所有企業在這個時代的狀態。

將無車一族聯系起來，實現兩者的實時信息共享，從而使整個社會形成一個緊密聯系的網，極大地提高了人們的出行效率，降低了出行成本，對于整個社會來說是一個良性循環。除此以外，Uber推出的特色業務也滿足了有特殊需求的用戶。優步從進軍中國到被并購之間可以說是發展迅速，與國內眾多行業品牌達成戰略協作。例如中國太平洋保險、阿里釘釘、海航等。盡管優步發展速度很快，但其經營成本也是限制其發展壯大的重大因素，因此，為了降低經營成本尋求更多的發展機會，優步選擇與同行業的滴滴達成戰略協議，對兩方進行SWOT分析，如表1所示。

（二）滴滴并購優步的促進因素

1.減少運營成本

滴滴和Uber在表面上看似不干涉，但實際上兩者每時每刻都在暗暗較量著，兩者為了贏得更多的用戶，提高市場地位，選擇補貼的形式來吸引用戶，而補貼活動的存在就會加大兩者的運用成本，雖然雙方都不愿意承認，但是成本偏高是毋庸置疑的，因此為了降低成本，兩者選擇并購。

2.尋求長遠發展

近年來，出行市場的發展快速，再加上移動互聯網的普及，打車手機APP受到廣大人民群眾的青睞，滴滴在出行行業中處于相對領先地位。除此之外，各個企業也占據著一定的市場份額，但總的來說，競爭力度依然不及滴滴。因此作為追隨的Uber為了自身選擇并購是明智的選擇。

3.政府新政策的支持

2016年7月份，政府的相關部門頒布了關于網約車的相關規章，對提供移動服務平臺的企業，駕駛司機以及車輛都做出了明確的規定，表明監督力度將有所提高，各企業的經營過程透明公開化。為了響應政府的規章制度，地方上也陸續出臺政策。在這樣嚴格的法律環境下，作為從美國進軍中國的Uber來說是極為不利的，而相反的是對于本地的滴滴來說卻是一個機會。因此，Uber為了減少風險，穩中求進，滴滴為了集中精力，擴大規模，兩者自然而然順勢達成了戰略協議。

（三）并購影響

1. 并購的積極影響

（1）有利于減弱競爭力度，降低運營成本

昔日滴滴和Uber可以說是相互殘殺，最終兩者都是虧損連連，有人則說，兩者的競爭是“燒錢大戰”，而進行并購之后兩者合二為一就不需要再花費大量的成本來爭取乘客和控制司機。

（2）有利于占據更大的市場份額

滴滴和并購Uber之后會使之前兩個企業的經常用戶合并成為一家，兩者進行市場中的信息共享。相比于其他企業，滴滴出行占有絕對的優勢，能夠獲得較大的市場份額。

（3）有利于拓展海外市場

滴滴雖然在國內市場占據領先地位，但在國際方面的業務卻非常欠缺。合并之后，滴滴可以充分借助優步海外資源，抓住這個難得的機遇，以此來拓展海外業務。因此，并購Uber對滴滴拓展國際業務來說是千載難逢的機會。

2. 并購的消極影響

（1）易于造成企業內部管理矛盾

企業的組織文化貫穿于企業上下各級管理人員和基層員工，因此并購后，Uber的員工必然會對新企業的組織文化、經營理念、管理模式有所抵觸，會打擊員工的工作積極性和熱情，嚴重的話會導致部分員工離職。

（2）易于造成乘客和司機的流失

乘客會根據自己的需求和判斷自主選擇出行方式，在并購之前，用戶選擇滴滴或者Uber有一個很大的因素是“優惠活動”，這個優惠就是補貼，除此之外，乘客還會偶爾領取優惠券等，人們可以花較少的費用方便快捷的出行，而且駕駛司機也有相應的補貼。而并購之后，有一個非常明顯的變化就是類似于補貼這樣的優惠活動減少了。所以，在一定程度上并購活動的進行減少了乘客和司機的選擇。

四、滴滴打車并購Uber的戰略整合分析

（一）基本戰略導向的戰略整合

滴滴并購Uber之前，兩者是出行行業內的兩頭巨獅，競爭激烈，是乘客們最愿意選擇的兩種出行方式，而并是購后更是強強聯手。進行并購活動后企業將基本戰略定向分為三點。

1. 通過補貼的方式吸引乘客，拓寬市場。隨著市場競爭的逐漸激烈，只有服務是行不通的，人們需求的不僅是服務，還有價格的優惠。所以低于并購后的滴滴繼續補貼的活動是明智的選擇。

2. 實現資源的最優利用率

網約車的一個很大的特點是能夠實時的提供給用戶準確的空閑車輛的資源，所以滴滴要做的一個工作就是將社會上的閑置車輛資源納入自己的系統。利用大數據科技準確搭配有需求的客戶和空閑車和司機，充分利用一切資源。

3. 拓寬商業前景

滴滴之前與快的的合并在很大程度上拓展了市場，又并購了Uber，可以看得出來，滴滴從原來的單一業務擴展到現在的各種領域，在不斷擴大企業規模的同時，不斷拓展其他商業模式，對于滴滴來說是一個正確的選擇。

（二）經營戰略的整合

我國的出行行業是服務行業之一，在很大程度上企業的發展取決于本企業提供的服務類型、質量和效率。滴滴在并購Uber之后再服務戰略方面做了整合，滴滴將自己的服務類型整合為以下幾類。

1. 滴滴打車。這是滴滴最原始推出的業務，這既方便了客戶滿足了客戶的需求，也照顧到了司機，減少了司機們的空車率，有效的成為乘客和司機之間的橋梁。

2. 滴滴順風車。顧名思義滴滴順風車最大的特點就是它能夠為顧客提供一站式的服務。除此之外，它的服務狀態穩定，流程簡便安全有保障，是乘客們一個不錯的選擇。

3. 滴滴代駕。這個業務的出現是因為近半年酒駕現象屢屢發生，出于對安全的著想，滴滴代駕這項業務也是站在保障人們安全和健康，更有利于社會的發展和穩定。

4. 滴滴快車。之所以快車是因為滴滴通過互聯網技術對社會閑置車輛和司機資源進行篩選和利用，有效地緩解了某些時段的交通，提高了人們出行的效率，對社會上的資源進行了合理的安排和利用。

五、滴滴的戰略目標以及發展戰略的選擇與實施

（一）滴滴戰略目標的確定及實現途徑

作為移動出行行業的領導者，滴滴的企業愿景是打造全球范圍內最領先的一站式服務平臺，方便每一位用戶，讓社會更加和諧美好，其戰略目標是不斷完善自身體系，提高核心競爭力。滴滴戰略目標的實現途徑可以概括為以下幾點。

1. 大力宣傳自己

企業想要在市場中贏得用戶的青睞，第一要務應該是恰當的宣傳自己，明確表達本企業最具有競爭力的特點，讓用戶知悉本企業的服務性質和與其他企業的區別。滴滴應該利用網絡加大宣傳力度，還可以通過獎勵幫助推薦自己的忠誠客戶來達到宣傳的效果。

2. 打敗競爭對手

在激烈的市場競爭中，競爭對手隨處可見，想要在行業內處于保持領先地位，就必須時刻保持警惕，關注社會發展趨勢，不斷創新服務模式，研究競爭對手的經營管理模式，取其精華，去其糟粕，不斷提高自己的核心競爭力，把自己打造成只能被模仿，不能被超越的領頭羊。

3. 提高客戶滿意度

為了提高自己的成交量，各企業絞盡腦汁想要討好乘客，于是出現了很多優惠活動，對于滴滴來說，應該更加關注乘客打車結束之后的評價與反饋，及時根據反映信息進行反省和解決，這樣有利于滿足乘客的需求，提高客戶滿意度。

（二）滴滴出行的戰略選擇與實施

1. 繼續實行優惠補貼策略。并購之后，補貼的福利大大減少，甚至沒有。這引起了用戶的強烈不滿。一次，滴滴應該在盈利的條件下，認真研究關于補貼的額度和頻度。這樣才能吸引更多的用戶，也有利于規模的擴大。

2. 消除司機間的競爭。在滴滴中存在的競爭主要是司機之間的搶單問題，在正常情況下，司機之間的適當競爭有利于激發他們的積極性和主動性。但是競爭一旦超過了合理的界限，就會變成嚴重的惡性競爭，多少不利于滴滴內部的協調和管理。因此，滴滴應該在自己的系統中設置每位司機的工作時間段，以避免造成資源浪費或矛盾沖突。

3. 制定信用積分等級累計。現在社會越來越注重信用的問題。滴滴應制定相應的信用額度累計制度，**司機和乘客進行信用等級的劃分，使信用級別高的司機和乘客享受力度更大的優惠，這樣既有利于公民道德水平的提高，也有利于良好社會風氣的形成。

六、討論

在商業競爭中，并購重組的案例已經屢見不鮮，就像自然選擇商業競爭也存在適者生存的現象。對于滴滴并購Uber，不能絕對主觀的去評價其好壞，而應客觀的分析其中的利與弊。對滴滴和Uber來說影響是好是壞取決于后續的發展。既然兩者達成了戰略協議，那么就應該本著利益共享的原則，將我國的移動出行打造成為更具優勢的服務平臺，作為并購方的滴滴應該充分利用并購的時機對并購活動產生的問題進行分析和解決，調整內部管理經營制度，創新經營模式。在保持領先地位的基礎上，繼續提升自己的服務水平，積極推出新的業務形式，讓人們出行更方便、快捷、安全。

在經營和服務戰略方面進行重組和調整，根據外部市場環境特點，結合內部結構規構制定出有利于企業戰略目標實現的發展戰略，不斷提升本企業的核心競爭力。尤其是拓展海外業務方面，并購后的Uber為滴滴提供了豐富的資源和經營經驗，有利于滴滴的海外業務更快的步入正軌。

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*全國大學生創新創業訓練計劃項目：分享經濟模式應用及風險控制研究 ——基于行業調查分析（201710446063）。

（作者單位：曲阜師范大學管理學院）