住區覆土大平臺建筑設計實踐研究
——以北京城市副中心某住宅項目為例

文/北京市建筑設計研究院有限公司 李端端

1 概念分析

隨著人們生活環境品質的提高，綠化景觀在現代住區建筑設計中的作用越來越大。覆土建筑，顧名思義，在建筑之上覆土，然后在覆土之上建設主體建筑，這種形式應用于住宅小區稱之為住區覆土大平臺建筑。平臺之上為住宅，平臺之下為公共空間。平臺之上可形成豐富的立體綠化景觀，如陽光大草坪、景觀大平臺。大平臺之下可形成諸多庭院和架空空間，這些空間可用作社區商業服務、健身、休閑、娛樂等多種功能空間，也可用作自行車庫、汽車庫等停車空間，實用又美觀，為人們提供多層次生活空間的同時，還可提高綠化率。北京城市副中心某住宅項目采用覆土大平臺，住宅組團成為被綠化托起的一個個相互獨立的“浮島”（該項目設計理念中稱覆土平臺為浮島），南北2組浮島之間大的人字形綠化帶稱之為“綠谷”，空間由綠化分隔，視線相互貫通，整個小區美不勝收。

2 項目概況

北京城市副中心某住宅項目包含A、B、C共3個居住地塊、2個幼兒園用地及2個代征綠地。項目整體由北京市建筑設計研究院有限公司、中國建筑設計院有限公司、北京市弘都城市規劃建筑設計院共同設計完成。北京市建筑設計研究院有限公司負責總控及C地塊的深化設計。總用地面積53hm2，總建筑面積138萬m2，其中地上建筑面積82萬m2，總套數7864套（見圖1）。住宅全部為PC體系裝配式建筑，并滿足海綿城市及綠建三星要求。

圖1 北京城市副中心某住宅項目鳥瞰效果

2.1 設計理念

規劃采取“先營造環境，再營建住區”的設計策略，確立建設“開放的生態宜居住區”目標。

2.2 問題與分析

本項目重點關注如何將住區規劃融入副中心整體規劃中，并與周邊及南側濱河公園有效結合，形成綠色開放社區。在探索開放社區與住區私密性結合方式的同時，解決裝配式建筑標準化與大住區豐富性產生的矛盾。

2.3 解決方案

根據北京城市副中心整體規劃，結合南側運河公園優美的自然環境，引入綠地景觀帶，使之融入副中心景觀系統中。以綠地景觀帶為規劃骨骼，在兩側生成綠化廊道將外部和內部綠化有效結合，并以此形成住區組團，進而形成環繞花園的開放式街區。設計將住宅組團置于臺地之上，形成相互交織的“綠谷”花園和組團“浮島”。通過地形高差處理，形成花園開放空間和組團半開放空間的物理分隔，平臺上下人車完全分流。

規劃將用地內部道路設置在組團“浮島”平臺之下。結合平臺下城市道路設置配套設施、臨時停車、自行車停放及租賃，方便居民上下班及日常生活需求。充分利用平臺下空間，將社區配套功能分散到每個組團“浮島”之下，居民不出組團即可享受到服務，既節約土地，形成更多的綠化空間，又增加使用便利性和住區吸引力。

設計通過6類平面形式及4類立面形式的相互組合，在滿足產業化要求的同時豐富社區空間形態。

3 功能組織及流線分析

功能組織包括平臺上和平臺下空間功能組織，如圖2～4所示。

圖2 覆土大平臺建筑剖面關系

圖3 體育運動場地意向

圖4 平臺下空間功能意向

平臺上景觀綠化中設置更多的座椅，為人們提供更多的休息空間，增加人們外出活動與交流。

平臺下室內或半室內空間可使人們不受天氣影響進行一些戶外活動。大平臺之下的1層建筑空間，功能主要是千人指標中配套服務設施（包括小型商業服務、菜市場和其他社區服務）、公共配套服務設施、預留公共配套服務設施。

流線組織方面，外部人員流線從沿街進入，內部人員流線可從沿街直接進入住宅核心筒或門廳，另外也可從大平臺之上直接進入住宅門廳，兩種流線相互獨立，互不交叉。

功能組織主要有以下特點。

1）適用人群全面化 特別關注兒童、青年、老年人的不同需求，不同場地以滿足不同年齡層的生活習慣。

2）具體功能多樣化 滿足社交、親子、會客、聊天等需求，還有兒童活動、運動健身、藝術文化讀書。最重要的一個具體功能就是運動健身，包括慢跑道、各種球類場地、健身空間。

由于居民工作繁忙，通常無法抽出時間外出健身，因此景觀設計力圖打造運動社區，依附道路系統設置運動道路系統，并在綠谷區域設置多處運動專區，如籃球場、網球場、乒乓球場，促使居住者的生活方式更積極健康。園區設置三級慢跑道：一級園區慢跑道串聯A、B、C3個地塊，全長3km，適宜長距離跑步愛好者；二級環形慢跑道設置在兒童活動場地附近，整圈為200～400m，適宜以家庭為單位進行戶外鍛煉，沿路段設置兒童競跑賽道，增加趣味性，吸引兒童參與；三級散步道主要針對老年人群，通過卵石按摩小徑與健身、休憩場地的結合，使散步道更具功能性。

3）整體品質提升 主要包括智能化和無障礙設計。智能技術運用是通過景觀獨有的藝術表達和空間解讀，將智能硬件合理運用到社區中，無形中提升生活品質、改變生活方式，如人臉識別技術、訪客路線引導、燈光感應、智能健身、實時數據分享、遠程看護、趣味互動、環境檢測。無障礙設計著重關注全區無障礙設計及人性化細節，進一步提升居住舒適度。

4 空間形式

覆土建筑最大的優點是可形成豐富的空間，因為高差變化，可創造更豐富的景觀元素，平臺上的綠地可做成臺地、坡地、廣場。大平臺下面可做庭院、柱廊、落水、疊水等。跌落式花池臺階可從平臺頂一直蜿蜒至庭院內, 人們可通過寬大的臺階拾級而上，也可在內庭院中休憩玩耍，或站在大平臺上憑欄遠眺，或坐在庭院里仰望星空，也可互為景觀。同樣一塊空間，因為有了高差，就比平地增添更多的趣味與生機。綠谷至浮島出入口設置條石座椅，使該區域形成可通行、可休憩的多功能空間。硬質景觀的設置也使該空間在冬季能夠維持更好的品質感。城市道路至浮島出入口的新中式景墻打造了歸家的儀式感（見圖5），同時也更好地保障了園區的私密性（見圖6）。庭院可讓我們在住區的院子里看到類公建手法的建筑景觀，感受不同以往住區景觀的新奇體驗。

圖5 綠谷至浮島出入口

圖6 城市道路至浮島出入口

5 綠化景觀

5.1 景觀設計手法

通過地形處理使項目地塊有效形成綠谷花園開放空間和住區浮島半開放空間2部分。綠谷花園是公共空間，強調活力、參與、有趣；住區浮島是半公共空間，強調靜謐、舒適、交流。浮島中包含下沉庭院，強調意境、休憩、靜思，主要空間形式有浮島花園、宅間客廳。

5.2 景觀設計原則

在三季有花、四季有景的前提下，突出園區特色，以9種植物為主題，命名九園，分別為紫薇園、楓葉園、黃櫨園、丁香園、木槿園、玉蘭園、海棠園、翠竹園、碧桃園。

5.3 景觀設計特點

5.3.1 北京氣質的承傳

適地適樹原則，活用樹種寓意，歷史文脈滲透統于景觀細節中。京派工藝、胡同情懷、京劇濃墨......同樣的京味元素進行不同的演繹。

5.3.2 景觀生態化

在滿足園區景觀功能的前提下，融入海綿城市系統“滲、滯、蓄、凈、用、排”的排水手法，在設計中兼顧形態與生態、技術與藝術的結合，營造社區生態景觀，增加園區趣味性與科普性（見圖7～9）。

1）道路兩側 采用生態草溝+海綿型綠地，將路面雨水徑流排向兩側生態草溝，通過過濾凈化最后進行雨水收集與利用。

圖7 景觀生態化

圖8 下沉庭院景觀意向

圖9 覆土景觀意向

2）組團內部空間 用下凹式綠地+透水鋪裝+小型雨水花園，社區組團內部的雨水通過下滲、溢流、收集、排出，從而構成組團內部的海綿模式。

5.3.3 開放共享

以開放花園系統為結構，布置住區組團空間，形成環繞花園的開放式街區。

1）使用隱形圍墻（鐵藝圍墻兩側以北海道黃楊覆蓋）代替傳統圍墻，視覺上開放通透，同時便于后期管理。

2）將住區組團臺地化處理，圍合營造開放公園系統，其中的運動設施均可與周圍居民共享。地形的處理有效形成綠谷花園開放空間和住區浮島半開放空間的物理分隔，減弱運動區對業主居室的干擾。

5.4 景觀設計要點

1）高差處理形成多層次、富有變化的臺地花園景觀。

2）高點設置觀景平臺，預留視線廊道，可登高望遠。

3）滿足人群需求合理布局場地。

4）綠植除觀賞功能外，還有一些實際使用功能，如驅蚊、凈化水體等。

6 消防分析

覆土大平臺建筑消防設計是最重要的問題。覆土大平臺通常高于室外地面（路面），消防車的正常通行是必須解決的問題。為避免大平臺成為簡單的坡道和道路硬化地面，消防環路與場地盡量在平臺下解決，平臺上留給綠化和景觀。

從該項目可看到，大平臺成為裙房或底盤，其上為主體建筑，主體建筑的高度是從室外道路標高算起，這樣平臺之上均為高層建筑，消防車道環繞在建筑四周，消防撲救面在前排建筑前面和后排建筑后面，均在平臺之下，且滿足消防要求。

設計原則是消防通道環繞或穿行。作為大型綜合體建筑，有大體量的裙房和高大的主體建筑，消防車穿行很難做到，所以通常采用繞行方式。在平臺下設置消防車道，可把屋頂大平臺讓給景觀綠化。

另外一點是內庭院，覆土建筑通常都有內庭院，這由其先天優勢決定，內庭院為覆土建筑的通風采光提供便利條件。短邊長度24m是消防車進入的起始長度，這點要根據項目具體情況控制，如果項目很大，消防車能進入就可以設置大些，如果項目小，沒條件，可適當減小，不讓消防車進入。

7 變形縫

覆土大平臺會對結構專業造成影響，為抵抗覆土荷載所帶來的地震力，結構的梁柱及配筋均會加大。大平臺與住宅主體之間要分開，這是抗震變形及結構計算的要求，這樣變形縫就會有很多，每個主樓周圍有1圈。在平臺地面就會出現很多像地壟墻一樣的變形縫收頭做法，不僅視覺效果差，而且存在漏水隱患。通過創新節點做法，如圖10所示，不僅取消了地面高差問題，而且可有效防止漏水。

圖10 平臺屋面接住宅樓南入口節點

8 結語

此項目是精裝修交房，項目從設計之初的定位就是示范小區，要求居住品質一流、設計手法新穎、建造技術領先。設計之初選擇住區大平臺建筑的浮島、綠谷的總體布局，產業化的住宅單體，均為最新的設計理念及施工技術。該項目部分正在進行內裝，預計2020年6月全部交房。因為是覆土建筑而更加更宜居的住區環境，屆時將成為大運河畔新的亮點。