基于道路暢通度下冷鏈物流成本優化

伊夢杰

摘 要：對農產品的冷鏈物流系統來說，如果基礎設施建設比較滯后，就會使得一些初級易腐的產品在運輸的過程中就會出現損耗的現象，從而導致所需要花費的物流費用在不斷地增加。對于農產品冷鏈物流成本來說，影響它的因素是多種多樣的，對其中的因素進行探討并解決和實際的情況，探討出解決的途徑，可以降低農產品冷鏈物流運輸的成本，推動農產品冷鏈物流朝著綠色化的方向進行發展。

關鍵詞：道路暢通度;降低;農產品冷鏈;物流成本;途徑

冷鏈的概述冷鏈指的是某些食品原料、經過加工的食品半成品、特殊的生物制品或者藥品在經歷了收購、加工、滅菌和滅活等環節之后，在它的各個環節當中都一直處于產品本身必須的特定低溫環境下，保證食品安全的特殊供應鏈系統。冷鏈是伴隨著科學的技術和制冷技術的進步所發展起來的，在這門技術的使用過程中，它會以冷凍的工藝作為其基礎，同時以制冷的技術作為根本的手段，實現低溫物流。為了滿足日益增長的冷藏箱量對港口集疏運系統提出的更高要求，在對G港腹地冷藏箱集疏運網絡中節點進行優先等級論證的基礎上，確定其布局方案;然后分析冷藏箱集疏運系統，以系統綜合運輸成本最小為目標函數構建流量分配優化模型;最后以G港為對象進行實證分析，并以穿梭巴士冷藏箱載箱量為自變量進行靈敏度分析。結果表明，G港可通過增加“穿梭巴士”的班期密度和提高廣州至長沙和昆明的集裝箱海鐵聯運班列冷藏箱載運能力兩種措施，達到降低G港冷藏箱集疏運系統綜合成本的目的。

一、影響農產品冷鏈物流系統成本的主要因素

對農產品的冷鏈物流系統來說，如果基礎設施建設比較滯后，就會使得一些初級易腐的產品在運輸的過程中就會出現損耗的現象，從而導致所需要花費的物流費用在不斷地增加。

我國當前存在的一些第三方冷鏈物流企業大多數都是通過普通貨物運輸企業轉型而來的，他們的服務網絡、物流技術和信息系統都比較落后，沒有辦法提供真正意義上符合具體要求到冷鏈物流服務，最終使得農產品在運輸的過程中出現比較大的損耗。對農產品的運輸來說，它從生產地到冷鏈中心是第一步運輸過程，而配送主要指的是從冷鏈的配送中心運輸到銷售的終端。當前我國農產品在運輸上主要使用鐵路和公路這兩種形式，但是在交通工具上六成以上都是加冰車，這種車輛的運輸效率是比較低的。

符合冷鏈物流要求的冷藏汽車大約有3萬多輛，無論是數量上還是技術上都沒有辦法滿足社會的需求。在第三方物流企業的運作機制當中，由于沒有足夠的量作為保證會使得運輸的價格出現居高不下的情況，在這樣的局面之下，就會使得一些潛在的客戶不會使用正規的服務商來提供相應的運輸服務，最終選擇價格比較便宜的非正規運輸渠道，最終造成了我國農產品冷鏈配送最后一公里出現不同程度的斷裂。在國內冷鏈物流信息化還是處在理論階段，在實踐上比較薄弱的整體缺乏一個完善的信息管控機制，相互支持性也不夠突出。

而道路暢通度作為控制冷鏈物流成本，保障冷鏈物流能夠順利達到預期配送要求的關鍵，在實踐期間必須針對各區域冷鏈物流發展情況以及城市道路通行問題進行全面分析。目前我國道路通行狀況主要是以“不暢通”、“不太暢通”、“基本暢通”、“標準暢通”、“非常暢通”來體現，這個過程中車輛行駛時間也與道路通行狀況有著直接聯系，其隨道路通行狀況惡化而遞增，隨道路通行狀況暢通而遞減;但結合實際來看，我國道路通行狀況往往存在同一時段不同路段通行狀況差異較為明顯的特點，這也直接導致整個冷鏈物流配送品質很難得到保障，因此綜合考慮道路暢通效果來實現對冷鏈物流配送路徑的優化，也是實現減少冷鏈物流成本、提升冷鏈配送效率的目的。

二、降低農產品冷鏈物流成本的途徑

（一）建設完善的標準體系，加強政府的扶持力度

建立健全冷鏈服務管理系統，規范技術標準，對于沒有辦法達到標準的企業，要責令他們進行修改，甚至取消他們的運營資格，通過這樣的方式可以提高整個行業的水平。此外，還應該加強政府對冷鏈物流企業的扶持力度，通過相關扶持政策的出臺，推動他們的良好發展。具體來說，在城市的交通管制上可以對時間進行規定，對運輸成本比較高的冷藏車，可以為它們提供綠色通道，幫助它們降低物流運輸的成本。

（二）加強信息化的建設

當今的時代是一個信息化的時代，在這樣的情況下，加強信息化建設可以促進我國冷鏈物流產業得到健康的發展。在信息化的建設過程中，主要對區域的能量物流信息平臺和企業的物流信息系統兩個地方進行建設，結合具體的物流發展需求，加強系統建設的合理性和對應性，確保信息化的建設能夠更好地服務于農產品冷鏈物流的運輸，幫助他們實現信息的溝通，盡量地降低物流運輸的成本。

（三）提高冷庫建設的技術

冷庫的建設是農產品冷鏈的基礎性設施建設，在對冷庫進行介紹的時候，要盡量提高建設的技術，同時加強冷庫分布的合理性，利用計算機管理系統對庫存類的數量及同一種物品的位置進行了解，幫助人們及時的進行提貨，促進庫存平均利用率的提高，降低農產品冷鏈物流的成本。

（四）優化道路配送網絡降低冷鏈物流成本

對應企業應配合相關政府部門針對不同配送線路的配送距離、配送時間、配送成本、運輸方向等進行全方位的管控，注重道路暢通程度以及具體管制情況，在道路暢通狀況差時，明確考慮道路暢通和不考慮道路暢通兩種情況下的配送成本差距是極大的（不考慮道路通暢會使整個物流成本急劇上升），因此在實踐期間必須充分對道路通行狀況因素做量化處理，建立其與冷鏈物流配送的具體聯系來進行專業的防護措施設定以盡可能的降低道路擁擠、交通管制等問題，繼而使整個道路配送網絡得到全面優化，以此降低冷鏈物流運輸成本。

結語

當前，農產品的冷鏈物流已經在社會中扮演著越來越重要的角色，在這樣的情況下積極的探討降低農產品冷鏈物流運輸成本的途徑，具有積極的現實意義，可以更好地使得我國冷鏈物流行業得到快速的發展，并且推動農產品可以得到良好的經濟效益提升。

參考文獻：

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