高速公路對當地經濟影響的研究

何建偉

摘 要：高速公路是經濟建設發展到一定階段的產物，是社會進步、國家繁榮的重要標志。高速公路的迅速發展，促使經濟資源逐步流向高速公路優勢區域，特別是集聚到互通出入口方向，同時利用多個層次交通路網形成中心城區輻射經濟。作為一項長期投資的基礎設施建設項目，高速公路產生的影響具有長期性、潛在性，能夠有效促進當地經濟的發展。

關鍵詞：高速公路；區域經濟；地方特色經濟

0 引言

作為一個國家經濟發展水平的衡量標準，高速公路是一個國家走向現代化的橋梁，是現代化交通行業發展的必由之路。伴隨國民經濟迅速發展，我國高速公路建設規模越來越大，截止2017年底，全國高速公路通車里程已達到13.1萬公里，躍居世界首位。預計“十三五”末，國家高速公路主線基本貫通。在其快速發展的同時，也帶來了巨大的經濟效益。做好高速公路與當地經濟發展影響研究具有重要現實意義。

1 高速公路對當地經濟發展的影響分析

高速公路建設能夠緊密聯系當地人口相對疏散的地區，能夠實現由點到線、由線到面，并在此前提下，最大限度發揮高速公路沿線地區的區位優勢。保證高速公路沿線道路通暢，可有效改善交通條件，為當地物流產業發展、產業結構調整、招商引資等提供發展機會。

1.1 促進沿線區域經濟發展

高速公路運營能夠有效縮短農產品運輸、儲存時間，加快了其他農副產品的流通，對農副產品知名度的提升極為有利，同時促進工業產品現代化、市場化發展水平。對第三產業發展而言，運輸業的發展，有利于縮短運輸時間，增強運輸時效性，同時，能夠為第三產業發展提供基礎設施保障，優化當地經濟結構。

1.2 拉動相關建材行業經營發展

高速公路建設行業與建筑建材行業密切相關，公路工程建設施工，需大量建筑材料，特別是鋼筋、水泥、瀝青等材料，從而拉動相關建材行業的發展。最大限度地刺激當地建材行業快速擴張，進一步擴大行業經營規模。

1.3 增加創業及就業機會

高速公路屬于國家重點工程，擴大高速公路建設規模，不僅會增加消費需求，還會吸引大量投資，增加創業及就業機會，這將是地區發展的一個宣傳名片，為地區GDP增長做出顯著貢獻。

1.4 帶動周邊經濟發展

高速公路建設發展，將會把大量經濟資源帶向高速公路優勢區域，從而促進城市地區發展。但城市地區經濟集聚，高度發達，如人口密度過大反而會滯后城市發展，帶來大量負面影響，尤其是在環境、交通、治安等方面。這種情況下，不得不將人口、商業外遷，高速公路的建設，有利于在中心城區周邊形成擴散式的衛星城，不僅能夠緩解城市人口壓力，還能帶動周邊經濟發展，能夠促進城市發展高速公路。

1.5 提升高速公路運輸效益

立體交叉、封閉式是當前高速公路的主要形式，且選用雙向通道，及時消除了混合交通的不利干擾，同時，因路面平整、廣闊，有效提升了車輛運行速度。相比普通公路，高速公路時速可達120km/h，速度極快，便于縮短農產品等運輸時間，針對跨區域的短距離運輸更具時效性、便捷性。同時，對客運而言，汽運周轉速度更快，運輸次數更多，有利于增加客運量，增加本地經濟效益。

2 高速公路與當地經濟協調發展的建議

近年來，隨著我國國民經濟的不斷提升，交通運輸行業取得了突飛猛進的發展，市場競爭變得越來越激烈。在現代交通工程建設中，高速公路建設不僅對當地交通運輸事業影響巨大，還關系到當地經濟的長遠發展，其重要性日益突出。為此，必須重視高速公路與當地經濟協調發展，提高管理意識，制定有效措施，依托高速公路優勢，發展當地特色經濟，從而實現公路工程建設目標，促進當地經濟持續、快速發展。

2.1 依托高速公路優勢，發展地方特色經濟

在各行各業中，交通運輸服務都是必不可少的一部分，如果交通運輸服務不符合經濟發展需求，則會使生產經營成本大幅提升，嚴重阻礙經濟的良好運行，政府部門如果對相關資源進行有效管理，則會制約經濟的發展，使大量社會資源浪費掉。加強交通運輸建設能夠為產品的運輸提供便利條件，從而有效降低產品整體成本，提升生產效率和經濟效益。伴隨市場經濟競爭的愈加激烈，地區經濟發展的主要問題在于競爭力方面，能否提升地區競爭力關鍵在于資源優勢的發揮。伴隨高速公路建設力度的不斷加大，應與當地自然資源優勢與產業結構現狀相結合，以資源為基礎，發揮高速公路優勢，因地制宜，發展地方特色經濟。

第一，應以當地資源如旅游、礦產等為依托，發展特色經濟，抓品牌、找特色，開發特色產品，做強做大，加大主導產業培養力度，走產業集群發展道路。

第二，依托高速公路優勢，結合當地產業結構現狀，適當調整產業結構戰略性，尋求各產業區域格局均衡，形成獨具特色的產業發展群。如平原地區，應以優質、高效的農產品或加工業作為發展主線；山區則需重點發展畜牧業或林牧業，做好產品質量管理，形成規模發展，走特色發展道路。

2.2 調整產業結構，建設高速公路經濟帶

經濟開發區、工業園等分布于高速公路兩側具有顯著規律性特點，以經濟學理論分析，此類產業分布被稱為經濟地帶性。自高速公路建設之后，需加大沿線地區交通基礎設施建設力度，調整產業結構，實現產業布局優化，進一步完善高速公路經濟帶建設。高速公路的開通，能夠為沿線地區帶來大量人流、物流與資金流，對集聚與擴散沿線地區的生產資料極為重要，同時也是保證沿線產業合作發展的必備條件。高速公路經濟帶的建設發展，要求做到以下三點，具體如表1所示。

2.3 加快城鎮配套設施建設，促進當地經濟協調發展

以服務性質為標準，可將城市基礎設施分為三大塊。第一，生產基礎設施，如供水、供電、交通設施等；第二，社會基礎設施，如住宅、通訊機構、教育文化機構等；第三，制度保障機構，如行政管理部門、司法部門等。伴隨社會經濟的迅速發展，基礎設施種類繁多，服務水平也隨之增高。在進一步強化城市基礎設施水平，促進城鎮經濟發展、縮小城鄉發展差距等方面，高速公路的開通具有重要的現實意義。同時建設高速公路，也會增加城鎮客運量、貨運量，有助于城鎮整體經濟發展水平的提升。為此，應加快建設城鎮配套設施，做好城市基礎設施規劃，發揮基礎設施的優勢作用，更好地改造城市，提升城市品位，樹立良好的地區形象，促進當地經濟協調發展。同時，推動沿線農業轉型，構建現代化農產品運輸網絡，提高產品效益，增加農民收入，從而推動當地經濟增長，實現地區快速發展，為區域經濟發展做出積極的貢獻。

2.4 發揮政府作用，提高高速公路影響效率與效益

在交通基礎設施規劃建設與運營管理中，政府扮演著至關重要的角色。從某種意義來看，交通基礎設施是當地經濟發展的根本條件，能夠達到區域經濟集聚溢出效應，政府是管理部門、監督部門，通過其職能作用的充分發揮，能夠全面提升交通基礎設施建設的經濟效益。

高速公路是交通基礎設施的重要構成部分，按照高速公路產業帶發展的特點，政府應結合當地經濟發展現狀，為地區產業帶發展制定合理的中長期發展目標，在宏觀上為產業帶的布局起到積極的引導、促進作用，且為產業帶發展提供指導性的綱領文件。伴隨市場經濟體系的不斷完善，政府逐漸改變管理角色，更重視宏觀調控及監督管理。為此，在如何選擇主導產業方面，需充分發揮政府作用，優化產業結構，不斷升級改造，增強自身競爭力，提高高速公路影響效率與效益，同時帶動相關行業發展。

3 結束語

綜上所述，自改革開放以來，我國國民經濟快速增長，人們生活及生產需求日益增多，高速公路作為衡量一個國家現代化經濟發展水平的指標，對地區經濟發展影響巨大。為此，必須重視高速公路建設，加大投資力度，不斷擴大高速公路建設規模，通過一系列的改革措施走出困境，緊跟國民經濟發展的步伐，真正發揮高速公路運輸的功能，從而促進交通運輸經濟得到了長足的發展。同時，只有這樣才能更好地促進當地經濟發展，才能實現區域經濟持續、健康發展的目標。

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