海上鉆井平臺服務價格與國際原油價格變化趨勢探討

薛志生

摘 要：文章主要統計了近三十年國際原油價格變化趨勢，并重點對兩次國際原油價格劇變中的影響進行闡述，分析國際海上鉆井平臺服務價格與其對應的變化趨勢，找出鉆井平臺服務價格與國際原油價格變化，特別是原油價格劇變的相關性。

關鍵詞：國際原油價格 劇變 海上鉆井平臺 鉆井平臺服務價格

中圖分類號：TE2文獻標識碼：A文章編號：1003-9082（2019）05-00-02

引言

石油產品是當前社會不可或缺、無法替代的能源，國際原油價格的漲跌也是被國際社會廣泛關注的經濟問題。由于勘探開發難度的差異及人類對海洋石油儲量認知的滯后性，全球的石油勘探開發都是由陸地向海上發展的。隨著海上石油的勘探開發技術不斷進步，海上探明儲量不斷增加，可動用量極有可能在不遠的將來超過陸地石油。

現全球已經有超過100個國家和地區進行海上石油勘探及開發，探明儲量的海上油田近200個，超過半數已進入開采階段。對油公司而言，國際原油價格的水平是刺激其勘探開發積極性的重要因素，而在海上油氣勘探開發作業中，鉆井平臺是不可或缺的施工工具，也是油田所有者（或作業者）勘探開發投資中占比較大的施工成本。加之海上鉆井平臺具有資產負擔重、操作難度大及作業風險高等運營特點，具有專業的運維資質及豐富的操作經驗方可為之，因此，鉆井平臺服務價格雖受供求關系的影響，但也與國際原油價格的變化也存在著較大的關聯關系。

一、國際原油價格的變化趨勢

目前，國際原油有很多基準價格，其中具有較大影響力的主要有如下幾個：

1.WTI（West Texas Intermediate）;

即美國西德克薩斯中質原油，常被稱作美國原油，是西德克薩斯出產的中間基原油，因美國對原油的購買力及紐約期貨交易所的影響力，WTI原油價格在全球原油交易中，都是非常重要的交易參考價。

2.北海布倫特原油（Brent Crude oil）;

布倫特原油來自英國北海，因此又經常被稱作北海布倫特原油，屬于輕質原油。

3.迪拜原油（Dubai Crude oil）;

是由迪拜出產的原油，由于其不做使用目的地的限制條件，是交易較為便利的含硫原油，對整個中東地區的原油價格有重要影響。

4.OPEC一籃子參考油價（OPEC Reference Basket）;

是石油輸出國組織成員國的出口原油基準參考價格，由于OPEC成員國探明儲量在全球儲量占比超70%，出口量全球占比超過60%，因此其出口基準價格在國際石油貿易中占據舉足輕重的地位。

國際原油貿易中，一般稱WTI，布倫特與迪拜原油為國際市場三大標桿原油，而就經濟地位來講，一般認為布倫特和WTI是最重要的兩個原油價格基準，也是全球油公司資本性投資計劃編制、油田ODP（整體開發方案）編制及油田增產與維護評價的參考油價。

鑒于不同的價格基準下，原油價格存在差異（如2011年，布倫特與WTI價格差異超27美元，差異率近32%），本次價格分析中，我們同時參考國際原油貿易中廣泛采用的布倫特油價與WTI油價進行分析。

從近三十年布倫特與WTI國際油價變化數據中可知，國際油價大體呈上升趨勢，自2008年6-7月份超130美元/桶到達頂峰后，分別于2009年及2016年發生兩次劇變，谷底油價相對上一高點跌幅均超過70%。

二、國際海上鉆井平臺服務價格的演變

現有的海上鉆井平臺按船型構造主要劃分為自升式、半潛式及鉆井船三大類，不同船型適用不同的作業水深跨度，如自升式鉆井平臺，主要適用于水深不大于400ft的作業，國際市場中也有450ft及500ft最大作業水深的自升式鉆井平臺，但大部分均為特殊作業需要而量身定制，一般不作為主流船型考慮;半潛式鉆井平臺一般考慮600ft-12000ft之間的作業水深，而鉆井船主要考慮適用極端惡劣的氣候或海況的需要，一般作業水深為10000ft以上。

不同作業水深情況下，油田勘探開發作業的難度不同（一般水深越深，作業的難度越大），投資水平也不盡相同，不同產油區及不同油公司經濟評價基準不一，加之鉆井平臺的操作及運維成本迥異，因此鉆井平臺服務價格也有較大差異;而在主流船型中，有200ft，300ft，400ft，1000ft，1500ft，3000ft，5000ft及10000ft以上船型，各水深跨度內的鉆井平臺服務價格差異也非常大;不同時間跨度區間內，即使同一區域的同一船型服務價格也會有較大波動，特別是在國際原油價格劇變的情況下。因此，在鉆井平臺價格統計中，會有很多不同的統計角度及計算方式，比如分區域統計，主要有東南亞、中東、遠東、非洲、墨西哥、美洲及歐洲等，而如按作業水深、時間跨度、油價變化甚至是所服務的油公司進行劃分，將會有很多不同的維度。考慮到本文主要是探究鉆井平臺服務價格與國際油價的變化關系，本次將按鉆井平臺船型進行劃分，按自升式與半潛式分別統計，淡化其他影響因素，以此分析鉆井平臺（自升式與半潛式）全球服務價格的平均水平與國際油價的變化關系。

由于近十年來首次國際原油價格驟降發生在2008年，所以本次鉆井平臺服務價格以2008年1月至2018年12月為統計區間，結果如下：

經對近十年鉆井平臺服務價格進行統計，得出主要規律如下：

第一，半潛式鉆井平臺的價格水平在25萬美元/天至41萬美元/天之間波動，而自升式鉆井平臺的價格水平波動在8.5萬美元/天至15萬美元/天之間。

第二，自升式鉆井平臺價格水平遠低于半潛式鉆井平臺價格的平均水平，這也印證了文中前述的，隨著作業水深的加大，鉆井平臺服務價格將越高，鉆完井工程所需資本性投資越大。

第三，隨著時間的推移及國際原油價格的波動，自升式鉆井平臺與半潛式鉆井平臺價格水平的波動趨勢基本一致。

三、國際原油價格變化與海上鉆井平臺服務價格演變的關系

綜合國際原油價格的統計數據與海上鉆井平臺服務價格的演變趨勢，梳理兩者的變化關系，繪制圖表如下：

經國際原油價格與海上鉆井平臺（自升式與半潛式全球平均價格水平）服務價格變化趨勢進行對比，得出主要規律如下：

第一，國際原油價格的變化，是海上鉆井平臺服務價格變化的重要影響因素，國際原油價格的急劇變化，對海上鉆井平臺的價格水平有著相同趨勢的影響，如原油價格急劇上漲，鉆井平臺服務價格水平也有上漲的趨勢，而國際原油價格驟降，海上鉆井平臺服務價格水平也會下降。

第二，海上鉆井平臺服務價格水平的變化與國際原油價格的變化并非完全同步，海上鉆井平臺服務價格水平的變化具有一定的滯后性;2009年及2016年兩次國際油價驟降的實例表明，該滯后時間分別為2年與2.5年（預計2019年海上鉆井平臺服務價格水平將進入平穩期并緩慢回升）。

第三，海上鉆井平臺服務價格水平與國際原油價格并非同比變化，對2009年及2016年兩次國際油價驟降進行分析，兩次國際油價降幅分別為70.80%與71.55%（兩次油價驟降后的最低價格相對上一次最高價格的變化比例），而海上鉆井平臺服務價格水平的降幅分別約為20%及40%。

四、結語

海上鉆井平臺服務價格水平受國際油公司投資意愿的影響，而國際原油價格的漲跌是影響油公司投資意愿的直接因素，所以當國際原油價格驟降時，海上鉆井平臺服務價格水平也會下降，但會有一定的延遲，下降比例受供求關系的影響;當國際原油價格回升時，海上鉆井平臺服務價格延遲回升，也并非同比回升。

如當前國際原油價格能持續平穩在60美元/桶的水平或在該水平震蕩，海上鉆井平臺服務價格的水平有望在2019年度開始進入平穩回升階段。