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奔馳事件掀開 4S店亂收費(fèi)蓋子

2019-05-15 11:09:20
人生與伴侶·共同關(guān)注 2019年5期
關(guān)鍵詞:金融汽車

據(jù)西安市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室官方微博“西安發(fā)布”消息,4月13日,“利之星”4S店負(fù)責(zé)人與投訴人展開對話協(xié)商,4S店負(fù)責(zé)人向該女士因購車問題引起的不愉快表示道歉,并表態(tài)愿意立即退款、承擔(dān)市場監(jiān)管部門調(diào)查核實(shí)后相應(yīng)的法律責(zé)任。

根據(jù)央視報(bào)道,就車主被迫交納金融服務(wù)費(fèi)1.5萬一事,梅賽德斯-奔馳發(fā)表聲明稱:一向尊重并依照相關(guān)法律法規(guī)開展業(yè)務(wù)運(yùn)營,不向經(jīng)銷商及客戶收取任何金融服務(wù)手續(xù)費(fèi)。并表示,梅賽德斯-奔馳公開并反復(fù)地要求經(jīng)銷商在其獨(dú)立經(jīng)營的過程中要誠信守法,確保消費(fèi)者的合法權(quán)益。

一波未平,一波又起!據(jù)河南廣播電視臺報(bào)道,近日,河南鄭州的王女士通過媒體曝光,稱在鄭州之星奔馳4S店花40萬買的奔馳,提車不到24小時(shí),行駛中方向盤助力系統(tǒng)突然失效,然而4S店卻不愿根據(jù)“三包”規(guī)定退車。

王女士反問:“新車剛開了不到24小時(shí)就要換配件,非常荒唐!你們要逼我像西安女車主那樣坐在引擎蓋上哭訴才解決啊?”

業(yè)內(nèi)人士:亂收費(fèi)十分普遍

網(wǎng)上曝出的西安女車主與4S店的對話錄音顯示,女車主在協(xié)商中曝出新問題,稱在其不知情的情況下,被4S店收取1.5萬元金融服務(wù)費(fèi),并通過微信轉(zhuǎn)入個人賬戶,未出具發(fā)票。

女車主稱,自己在購車環(huán)節(jié)中被收取了1.5萬元的“奔馳金融服務(wù)費(fèi)”,但并不知被服務(wù)在哪里。該筆費(fèi)用是在支付了首付費(fèi)用后才被告知要收取。在提出刷卡要求后,4S店銷售在“晾”了她20分鐘后才告訴她只能微信支付,該筆資金最終流入一私人賬戶。繳費(fèi)完成后,女車主只收到了收據(jù)沒有發(fā)票。

有汽車金融專家告訴中國證券報(bào)記者,該4S店的銷售和服務(wù)方式明顯不合規(guī),屬于亂收費(fèi)行為。正規(guī)的汽車金融公司都應(yīng)在網(wǎng)站公示在貸款辦理服務(wù)過程中不會收取任何費(fèi)用。

記者查閱奔馳金融官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),該網(wǎng)站金融板塊有《梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司收費(fèi)項(xiàng)目公示》文件。根據(jù)文件,在出具車輛抵押文件、出具解除車輛抵押文件、車證資料/購車發(fā)票借出、開具還款情況說明、開具交易細(xì)節(jié)明細(xì)、開具抵押文件說明、開具每月還款發(fā)票等服務(wù)項(xiàng)目上,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)全部為免費(fèi)。

某外資汽車金融公司人士告訴記者:“可能有一些4S店認(rèn)為,自己幫助客戶做了貸款申請,提供了資料,便收取了一定的服務(wù)費(fèi)。不過,不同的4S店收費(fèi)多少有所不同。”

女車主稱,在支付這筆“金融服務(wù)費(fèi)”時(shí),曾提出希望通過刷卡交款,但4S店銷售人員“晾”了她20分鐘后,告知其“希望不要難為銷售”,隨后自己用微信掃二維碼支付了這筆錢,而該筆資金的收款方為一私人賬戶。

“如果是私人賬戶,那么這筆錢明顯不是金融公司收取的。”上述汽車金融公司相關(guān)人士稱,汽車金融公司作為服務(wù)提供者,4S店、終端消費(fèi)者均為客戶。

“對于奔馳汽車金融公司來說,更希望4S店引導(dǎo)客戶選擇自己,而非銀行機(jī)構(gòu)。由于奔馳中國與奔馳汽車金融公司同屬于集團(tuán)公司的平行子公司,所以集團(tuán)會要求大家‘互相幫助。貸款買奔馳車的客戶,使用奔馳金融的占比大概七八成,只有小部分用的是銀行或其他金融公司。”該汽車金融人士稱。

西安利之星汽車有限公司官網(wǎng)信息顯示,該公司成立于2012年5月22日,主要銷售梅賽德斯-奔馳S級、E級、G級等多款轎車以及SUV、轎跑車等車型。

值得關(guān)注的是,天眼查數(shù)據(jù)顯示,西安利之星法人顏健生名下有161家公司,其中大多數(shù)都是“利之星”系列汽車公司,同時(shí)他還是梅賽德斯-奔馳中國汽車(銷售)有限公司董事。

上述汽車金融公司相關(guān)人士透露,4S店打著汽車金融公司的旗號亂收費(fèi)目前十分普遍。客戶在這個環(huán)節(jié)多走幾家4S店就可以發(fā)現(xiàn),這筆手續(xù)費(fèi)有的店收得多,有的店收得少,有的店干脆不收。

北京市京師律師事務(wù)所律師許浩告訴記者,4S店上述行為或涉及偷稅漏稅行為。偷稅是指納稅人故意違反稅收法規(guī),采用欺騙、隱瞞等方式逃避納稅的違法行為。

4S店收取消費(fèi)者服務(wù)費(fèi)后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)開具發(fā)票。如果未開具發(fā)票,則涉嫌偷稅,消費(fèi)者可以向稅務(wù)部門舉報(bào)。根據(jù)稅收征管法,對納稅義務(wù)人偷稅的,由稅務(wù)機(jī)關(guān)追繳其不繳或者少繳稅款、滯納金,并處不繳或者少繳稅款50%以上5倍以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

西安發(fā)布稱,西安市場監(jiān)管部門要求“利之星”4S店繼續(xù)加強(qiáng)溝通解決投訴問題。對消費(fèi)者新提出的訴求和證據(jù)調(diào)查核實(shí)后,依法依規(guī)做出公正處理,切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,努力營造良好的營商環(huán)境。

汽車金融成為輿論關(guān)注焦點(diǎn)

“66萬買的車,一公里沒開,讓我換發(fā)動機(jī),還被迫接受這是三包,我還沒有開出這個門啊!你給我講三包?”近日,一段西安女研究生車主在奔馳4S店內(nèi)哭訴維權(quán)的視頻火爆網(wǎng)絡(luò)。

女車主的哭訴引起了廣大網(wǎng)友的共鳴:“我是受過文化教育的人,但是這件事讓我?guī)资甑慕逃艿搅似鎼u大辱!我就是太講道理才被你們欺負(fù)。”

據(jù)了解,該車主于3月27號在西安“利之星”4S店購買了一輛進(jìn)口奔馳CLS300型運(yùn)動轎車,裸車價(jià)為58萬多,算上貸款手續(xù)費(fèi)以及其他費(fèi)用合計(jì)66萬左右。但提車當(dāng)日,車主發(fā)現(xiàn)機(jī)油報(bào)警,次日由該4S店確認(rèn)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)漏油情況。此后雙方多次協(xié)調(diào)解決未果。

記者發(fā)現(xiàn),“利之星”4S店是西安當(dāng)?shù)刈畲蟮囊患冶捡Y4S店,但該店存在很多的維權(quán)類投訴。天眼查數(shù)據(jù)也顯示,該4S店的相關(guān)法律訴訟自2015年以來有21起。

13日下午5時(shí)許,奔馳官方發(fā)布聲明,稱對客戶的經(jīng)歷深表歉意,已派專門工作小組前往西安,將盡快與客戶預(yù)約時(shí)間以直接溝通,力求在合理的基礎(chǔ)上達(dá)成多方滿意的解決方案。

該事件持續(xù)發(fā)酵,讓汽車金融迅速成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。

汽車金融公司是指經(jīng)中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)設(shè)立的,為中國境內(nèi)的汽車購買者及銷售者提供金融服務(wù)的非銀行金融機(jī)構(gòu)。

從目前來看,我國汽車金融服務(wù)的業(yè)務(wù)以汽車消費(fèi)信貸為主,按貸款對象可分為兩類:批發(fā)性和零售性汽車信貸。

批發(fā)性汽車信貸,主要是指汽車金融公司向經(jīng)銷商提供的流動資金貸款服務(wù),如庫存融資、設(shè)備融資、建店融資等,這類經(jīng)營主體主要分為兩類:銀行和汽車金融公司。

零售性汽車信貸,主要是指汽車金融公司為客戶提供的汽車消費(fèi)信貸服務(wù)。這幾年零售性汽車信貸業(yè)務(wù)逐年增長,占整個汽車信貸業(yè)務(wù)的3/4以上,利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于批發(fā)性信貸。

截至2018年6月,我國獲批的汽車金融公司一共有25家。主流的汽車公司基本都開設(shè)了自己的汽車金融公司,像大眾、豐田、福特、奔馳、寶馬、長城、比亞迪等等。

不過,近來不少資方開始直營經(jīng)營,行業(yè)里去代理化的呼聲也日漸盛行。分析人士指出,首先,省去代理中間環(huán)節(jié),資方可以把更多的利潤讓利給車行,更便于自身的發(fā)展;其次,一些代理公司風(fēng)險(xiǎn)管理能力較弱,為了進(jìn)一步把控風(fēng)險(xiǎn),資方選擇直營方式;此外,一些有實(shí)力的資方,下沉至自己開設(shè)車行,把原來單純的資本戰(zhàn)場演變成汽車賣場,直接管控車行與放款,實(shí)現(xiàn)資金與汽車的雙向流通,打造一個有資金、有渠道、有車行的全閉環(huán),進(jìn)行資源的高度整合,實(shí)現(xiàn)利益最大化。

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