移動學習視角下的課賽融合培訓模式探索

劉潔 龍曉莉 陳暢頻

摘 ? ?要： 學科競賽是高校重要的實踐教學環節，是提高學生創新創業能力的重要途徑，但學生受益不足。本文在分析其原因的基礎上，探索移動學習和翻轉課堂與課賽融合的培訓模式，利用移動學習和傳統課堂兩者的優勢，形成線上學習、線下實操，引導學生發揮主動性，同時擴大受益面。

關鍵詞： ?課賽融合 ? ?移動學習

一、引言

2015年“大眾創業、萬眾創新”被寫入2015年《政府工作報告》，同年國務院辦公廳印發了《關于深化高等學校創新創業教育改革的實施意見》。2017年李克強總理政府工作報告中指出要持續推進大眾創業、萬眾創新，新建一批“雙創”示范基地，鼓勵高校設立專業化眾創空間。近年來，高校紛紛建立創新創業學院或相關職能部門。但創新創業教育處于初級階段，注重灌輸知識，缺乏對學生創新創業方面的引導，學生動手能力、創新能力不強，缺乏溝通能力和競爭意識，難以成功創業。學科競賽是高校重要的實踐教學環節，是提高學生創新創業能力的重要途徑[1]，特別是“互聯網+”大學生創新創業大賽和“創青春”全國大學生創業大賽能極大提高學生的創業能力。實踐證明[2-3]，通過學科競賽一方面可提高學生主動學習、分析問題、解決問題的綜合能力，另一方面可培養學生的團隊合作精神和競爭意識，強化創新創業訓練。盡管學生對參加學科競賽響應積極，但受益人少。造成這種局面的原因主要有以下幾個方面：一是經費有限，學科競賽費用包含報名費、差旅費、辦公和材料費、培訓費、指導老師和學生獎勵;二是指導老師有限，高校輕教學重科研，老師更注重學術研究，指導學生任務繁重且不算工作量，愿意擔任指導老師的不多，能指導的學生數量有限，與指導學生參加學科競賽相比，教師更樂意作學術研究，參與的教授少;三是系統培訓少，每個學生都要從頭開始培訓，老師精力有限，培訓結果不理想。

在“互聯網+”背景下，探索“以賽促課，以課促訓”的課賽融合與移動學習結合的混合式培訓模式是對創新創業教育的一種新嘗試。根據集訓與競賽中出現的問題及累計的經驗，結合創業知識，設計移動學習與公選課有機結合的線上線下培訓課程，使教師教學與學生學習不受時間和空間的限制，學生自我管理學習進度實現個性化學習，在集訓隊伍中建立一支學生助教團隊協助教學，利用即時通信工具建立交流群彌補教師學生交流的不足，通過舉辦講座、組織校內賽校際賽等措施讓學生增強比賽參與感，大幅度強化學生培訓人次和培訓效果，增強學生的動手能力、團隊精神和創業意識。

二、相關研究現狀

以“移動學習”或“課賽”為關鍵詞進行知網檢索，截至2018年12月，2018年共有945篇，2017年共有1096篇，2016年1018篇，2015年有832篇，其中核心以上的論文，2018年47篇，2017年有111篇，2016年有73篇，2015年有97篇。綜合分析這些文獻后，發現近年來關于移動學習或課賽融合的研究呈現如下特點：

1.移動學習主要集中于移動學習理論研究、移動學習學習者行為研究、移動學習資源建設、移動學習相關技術研究、移動學習模式研究、移動學習應用模式研究、移動學習調查和反思研究、國外移動學習研究[4]。

2.課賽融合或者課賽結合主要集中在課程改革、教學效果、人才培養幾方面研究，課程涵蓋計算機、機器人、英語、電子等專業課程。

基于移動學習的課賽結合或課賽融合少有人研究，根據少學時多內容的課程要求，有必要對移動學習融入課程、競賽訓練的線上線下混合式培訓模式進行探索。

三、移動學習與課賽融合的線上線下混合式培訓模式

根據創新創業人才培養目標，探索與實際情況相符的培訓模式。結合移動學習與傳統課程的優點，形成線上學習，線下實操的特點，使培訓工作能隨時隨地開展，將老師教為主的教學現狀轉變以學生學、學生做為主，采用任務導向型教學將競賽項目分解為幾個任務，每個任務的理論知識點及涉及的基礎操作詳細視頻都作為移動教學呈現給學生，并有意識加入創業知識和創業故事，引導學生養成創業習慣。課堂以學生現場制作完成任務、教師解答問題、引導為主。課程結束通過分組賽選拔后進入實驗室參加集訓，通過校賽選拔的學生才能組隊參加正式比賽。同時，學生還能將比賽成果轉化為創新創業項目，發表論文，申報專利，從而進一步實現對學生創新創業能力和團結協作能力的培養。

但移動學習與課賽的結合并不是簡單的混合，需要從頂層設計、培訓內容、教學方法、教學時間四個方面進行大膽改革和創新，構建移動學習與課賽有機結合的混合式培訓模式。

1.頂層設計

學科競賽需要學生對知識深入理解，形成整體框架和自己的知識體系，考察綜合運用能力，特別是理工科競賽，注重創新能力。頂層設計必須明確培養創新創業型人才的目標定位，并涵蓋培訓模式的戰略定位、流程和制度。在培訓上可以打造分級制度，以跨界的眼光構建課程體系，按照競賽多學科的要求需要多學科教師跨學科設置實施課程資源、協同教學，避免割裂的知識講授。培訓體系由淺入深，每個學期安排一個層次培訓，經過數個培訓可以吸收進入集訓隊伍，學生可以選擇參加競賽、申請專利、申請項目等多種途徑得到進一步鍛煉。在給予知識和技能的同時，頂層設計要注重創新創業和團隊意識，教師引導學生通過參觀學習、親身參加創新創業項目感悟。

2.培訓內容改革

以智能車競賽為例，本身是多學科跨界融合的競賽，學生需要掌握計算機、電子、控制、電氣工程、汽車等領域的大量基礎知識。如果教師花費大量時間講述基礎知識和理論，則留給學生動手操作時間較短，為了兼顧學生的個體差異，涉及的知識點信息不夠深入，信息獲取量較低。學生實驗完成率較低，調試頻繁出錯，降低信心。上課結束后學生的動手能力仍有待提高，學生為完成任務而實驗，動手能力和創新能力得不到鍛煉，為此，教師團隊摸索開展以任務為導向的教學活動，將智能車制作過程采用任務驅動法按照由淺至深多個層次分解為電源設計、電機驅動設計、舵機控制等多個任務，圍繞競賽內容，將知識點、重點難點落實到各項任務中。培訓由課外移動教學與課堂教學兩部分組成，系統的理論知識、創業基礎知識及實驗演示視頻將放到移動教學中，由學生自主學習，課堂上老師會予以點評，以組隊動手實驗為主。移動教學內容的設置要凸顯層次性，既有滿足課堂實驗的知識點和基本操作的詳細視頻，又有適當的拓展及對前沿技術和科學研究的追蹤和創業故事及理論，滿足個體差異教學。課堂教學以智能車制作設計過程分解的任務為藍本，展示老師提前制作的或集訓及參賽的成品半成品，老師與學生助教團隊為現場出現的問題提供解決方案。課程內容要隨著競賽規則的改變而更改，對集訓和比賽中出現的問題要及時反饋。

除了既定的上課內容外，還邀請以往參賽的學生做講座。每個培訓層次最后一次課會安排一個小組賽，每個組用自己設計制作的智能車在標準賽道上比賽，成績優秀的會選拔進入學生集訓團隊，未選上的學生在接下來的校賽中仍有進入集訓的機會。

3.教學方法

混合式培訓要結合移動學習與傳統課堂學習兩者的優勢，利用移動互聯網先進技術發揮學生學習的主動性和教師的主導作用，提高學生自學能力，發掘學生對課程的興趣。在教學方法上與傳統教學模式不同，從灌輸式改變為引導式。移動教學以多媒體課件、操作演示視頻等圖文并茂呈現教學內容，根據移動學習的特點，制作的移動學習課程必須具備小而精的特點，將知識點切割為10分鐘以內，以動畫視頻為主吸引學生的興趣。利用即時通信工具建立課程群，在移動學習過程中一旦出現問題，學生可直接在群里提出，教師與助教團隊會進行解答。但移動學習單向性的特定，使教師難以感知學生的接受能力和學習效果。效仿比賽提交設計報告，課堂上采用分組實驗。每個任務開始前，學生分組都必須提交設計報告，在課堂上采用問答式與學生分組就設計報告進行方案討論，同時記錄下學生的回答情況，修改移動教學課程中不足的地方。一旦確定了方案，學生分組就可以開始任務，教師與助教團隊始終以答疑的方式引導學生。任務完成后，每個小組必須提交總結報告，教師會把報告情況反饋到以后教學中。

4.教學時間方面

利用移動互聯網技術，教學時間從傳統的課堂教學延伸到課外。每個任務包含兩次課，第一次課任課教師和學生助教團隊要與學生完成對任務設計方案的確定，第二次課學生要完成整個任務。第一次課課前階段要求學生在移動學習端自主學習，并完成設計報告，其中硬件部分包含工藝和電路設計，軟件部分包含算法和模塊分析。學習過程中遇到的問題可直接通過課程群與教師、助教或同學討論解決。上課階段以學生分組完成任務為主，教師教學為輔，教師側重于展示作品，對理論及實際上課中存在的問題進行點評，第一次課教師與助教團隊會與學生分組討論設計方案的可行性。兩次課課中階段，學生可預約實驗室完成任務。第二次課學生可繼續進行未完成的任務，第二次課課后學生回顧整個任務，就過程出現的問題、解決方法、課程感受、意見建議完成總結報告。

四、評價反饋和數據分析

本研究以2017學年-2018學年參與學習的學生和學生助教團隊為研究對象。移動學習在一定程度上免除了培訓人數的限制，過去由于考慮到硬件成本和課堂輔導工作量限制培訓人數，一個學年最多70名學生參與學習。結合移動教學后，經統計2017學年使用移動設備參與學習的學生超過300人。

使用調查問卷和單人訪談的方法進行調查，匯總學生對培訓模式的滿意度和建議，見下圖。調查問卷采用李克特量表，問題主要涉及三個方面：（1）與以往的教學將比，對新培訓模式的滿意度;（2）培訓后對智能車的了解情況;（3）對學習結果的滿意度。通過調查可知學生對培訓模式持較高的滿意度，相較以往的模式，學生自認為培訓模式比較靈活，容易接受，積極性和主動性較高，動手能力得到提高。在訪談中，一些學生表示學完后不再是紙上談兵，非常有成就感。

五、結語

移動學習與課賽融合的混合式培訓模式結合移動學習與以往課程的優點，使有限的課堂教學得到延伸，凸顯學生動手能力培養的特色，形成線上學習、線下實操的特點，使教與學的主體性地位更加明確，發揮學生的主動性，使培訓工作隨時隨地開展，受益面廣。

參考文獻：

[1]龍曉莉，陳新兵，謝斌盛，等.電類學科實踐創新公共平臺的建設[J].實驗科學與技術，2016（2）：155-157，172.

[2]王丹，李赫，邵俊濤.我國高校在創新創業教育中存在的問題及出路[J].黑龍江畜牧獸醫，2017（18）：223-227，234.

[3]宋爽，楊健全.依托學科競賽的創新創業教育模式探索與實踐[J].實驗室研究與探索，2016（11）：193-195.

[4]湯躍明，付曉麗，卜彩麗.近十年移動學習研究現狀評述[J].中國遠程教育，2016（7）：36-43，80.