乘用車在標準范圍內加裝或改裝部分零部件的查驗要點建議（上）

周文輝 陳海峰 楊騰健 王藝帆

摘 要：針對如何落實《機動車查驗工作規程》（GA 801-2019）對允許選裝部件做出的新規定這一熱點問題，基于對乘用車行李架、出入口踏步件等允許加裝或改裝部件的研究，本文提出乘用車加裝/改裝車頂行李架、出入口踏步件兩種情形時的查驗建議，用于具體查驗工作的參考。

關鍵詞：改裝；加裝；換裝；機動車查驗；乘用車

2019年9月1日起實施的《機動車查驗工作規程》（GA 801-2019）中規定，“對實行《公告》管理的國產機動車，實車外觀形狀應與《公告》的機動車照片一致，但裝有《公告》允許選裝部件的以及乘用車在不改變車輛長度寬度和車身主體結構且保證安全的情況下加裝車頂行李架、出入口踏步件、換裝散熱器面罩和/或保險杠、更換輪轂等情形的除外”，允許乘用車在不改變車輛長度寬度且不改變車身主體結構、保證安全的情況下加裝車頂行李架、出入口踏步件、換裝散熱器面罩和/或保險杠、更換輪轂。為協助查驗員確認上述加裝/改裝情形的安全性，規范和明確加裝/改裝行為，公安部道路交通安全研究中心會同中國汽車技術研究中心共同針對乘用車的上述加裝/改裝開展研究，形成查驗確認的具體研究意見，供查驗員在具體查驗時參考，并歡迎廣大查驗員多提寶貴意見和建議。本文分上下兩篇，上篇介紹乘用車加裝/改裝車頂行李架、出入口踏步件兩種情形時的查驗建議，下篇介紹乘用車換裝散熱器面罩和/或保險杠、更換輪轂三種情形時的查驗建議。

1車頂行李架

1.1查驗要求

（1）乘用車加裝車頂行李架后，車輛高度增加值應小于或等于300mm，行李架長、寬應不超過車身頂部。

（2）乘用車車頂行李架不應有任何可能使人致傷的尖銳凸起物（如尖角、銳邊等）。

（3）乘用車車頂行李架應安裝固定可靠。

1.2查驗方法

查看車頂行李架安裝位置、尺寸、凸出物等是否符合要求，確認是否安裝牢固可靠。目視存疑時，使用長度測量工具測量相關尺寸。

1.3需要說明事項

（1）乘用車車頂行李架過高，放置行李后可能導致車輛重心高度發生變化，故設置300mm的要求。其中300mm的數值系參考《機動車運行安全技術條件》（GB 7258-2017）中11.2.5“其他客車需設置車頂行李架時，行李架高度應小于或等于300mm、長度不應超過車長的三分之一”。

（2）乘用車行李架如超過車身頂部會造成車輛側面凸起，對其他交通參與者造成傷害。此要求參考《汽車頂部裝載裝置》（QC/T 948-2013）中5.1.3a“車頂裝載裝置的寬度限值在車頂面板的寬度內，安裝后的總體尺寸應符合GB1589的要求”。考慮目前部分新車上市時，車頂行李架寬度已超過車頂面板，因此擴大到整個車身頂部（包含車頂面板和兩側上邊梁）。

（3）為避免行李架凸出物對其他交通參與者的傷害，車頂行李架應符合《乘用車外部凸出物》（GB 11566-2009）的相關規定。

1.4需要注意事項

（1）部分車頂行李架安裝在車輛兩側上邊梁處（如下圖1所示），導致卡扣超出車身頂部寬度，如超出部分較少、無其他明顯凸出，應判定查驗結果為合格。

（2）查驗員縱向和橫向水平拉動行李架，如發現行李架固定明顯松動的，應判定查驗結果為不合格。

1.5相關標準條款

2出入口踏步件

2.1查驗要求

（1）固定式出入口踏步件單側超出乘用車側面應小于或等于50mm，可伸縮式出入口踏步件在收起狀態下單側超出乘用車側面應小于或等于50mm。

（2）乘用車出入口踏步件不應有任何可能使人致傷的尖銳凸起物（如尖角、銳邊等）。

（3）乘用車出入口踏步件應安裝固定可靠。

2.2查驗方法

查看出入口踏步件尺寸、凸出物等是否符合要求，確認是否安裝牢固可靠。目視存疑時，使用長度測量工具測量相關尺寸。

2.3需要說明事項

為避免影響車輛通行和對其他交通參與者的傷害，出入口踏步件單側超出乘用車左、右兩側及后側不應大于50mm，并且邊和角的圓角半徑應大于或等于5mm。此項系參考《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB 1589-2016）中A.3.3.1“不具備載貨功能，且超出車輛前后端不大于50mm，邊和角的圓角半徑不小于5mm的以下裝置不在車輛長度測量范圍”和A.4.2.1“不具備載貨功能，且單側超出車側面不大于50mm，邊和角的圓角半徑不小于5mm的以下裝置不在車輛寬度測量范圍”。

2.4需要注意事項

（1）查驗員檢查出入口踏步件，發現出入口踏步件固定明顯松動的，應判定查驗結果為不合格。

（2）對于后側安裝出入口踏步件的乘用車（如下圖2所示），如滿足查驗要求，應判定查驗結果為合格。

2.5相關標準條款

2.6結論和建議

本論文的內容屬于階段性研究成果，不具備強制執行的效力，僅供查驗時參考，還需要廣大查驗員多提寶貴意見和建議，提高研究成果的科學性和實用性。下步，需要針對上述常見查驗項目，進一步列舉常見合格的改裝/加裝情形和典型的不合格情形，并根據相關法規和標準，以及具體實踐，進一步細化和豐富判別的要求和方法，還需要研究需告知送檢人的具體事項、形式及需記錄的具體內容，對查驗項目作進一步規范和明確。

參考文獻

[1]《機動車運行安全技術條件》（GB 7258-2017）

[2]《機動車查驗工作規程》（GA 801-2019）

[3]《機動車查驗工作規程》（GA 801-2019）條文釋義