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公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化研究

2019-05-14 08:52:22彭永勝羅浩
鋒繪 2019年2期
關(guān)鍵詞:公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化

彭永勝 羅浩

摘要:公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化是符合未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì),本文闡述了我國(guó)目前公路工程管理中存在的問(wèn)題,并提出了具體的解決措施。

關(guān)鍵字:公路工程;管理;標(biāo)準(zhǔn)化;措施

1 公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化研究的意義

通過(guò)我們對(duì)公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化的研究,我們發(fā)現(xiàn)通過(guò)實(shí)施公路工程項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)化措施,可以有效提高公路工程的施工質(zhì)量,提高項(xiàng)目工程的施工安全性,做到對(duì)施工人員的人身安全負(fù)責(zé),可以使得工程按照施工合同如期完工。在公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程中,前期的施工成本較大,但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看,可以為公路工程項(xiàng)目創(chuàng)作更多的效益,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化管理,可以使得公路的資源得到優(yōu)化配置,提高公路工程的施工效率,有效提高公路的施工質(zhì)量,增加公路的有效使用壽命,并減少公路的維護(hù)費(fèi)用,從而增加整個(gè)公路使用期限的使用效益,使得公路的利用效率有效提高。公路工程項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于整個(gè)公路的管理有著巨大價(jià)值,而且未來(lái)符合公路的發(fā)展趨勢(shì),將來(lái)會(huì)得到更大的發(fā)展。而公路施工企業(yè)采用標(biāo)準(zhǔn)化的公路管理方式,將來(lái)也能更好地培育和發(fā)展市場(chǎng),提升自身品牌形象。但是,在我國(guó)目前的公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化管理過(guò)程中,仍然有很多問(wèn)題,阻礙了我國(guó)公路工程項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)一步發(fā)展。所以,想要真正的對(duì)我國(guó)的公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化獲得長(zhǎng)足發(fā)展,應(yīng)該重視其中存在的問(wèn)題,并積極解決問(wèn)題。

2 公路工程管理中存在的問(wèn)題

2.1 施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題

目前,在我國(guó)的公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)主要存在以下一些問(wèn)題:

(1)工程施工不符合要求,在施工時(shí)經(jīng)常有偷工減料的問(wèn)題出現(xiàn),對(duì)施工的施工質(zhì)量把控不嚴(yán)格;(2)現(xiàn)場(chǎng)的材料紙漏問(wèn)題嚴(yán)重,材料浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重,資源沒(méi)有得到優(yōu)化,沒(méi)有使資源得到最大效率的利用;(3)事件的應(yīng)急處理機(jī)制不完善,再出現(xiàn)一些突發(fā)事件是尤其如此,難以有效的處理問(wèn)題;(4)施工的進(jìn)度難以保證,經(jīng)常出現(xiàn)延誤工期的情況;(5)施工問(wèn)題和腹肌居民的問(wèn)題沒(méi)有得到良好的解決,在施工時(shí)噪音較大,環(huán)境較為差,對(duì)周圍的居民造成了不良的生活體驗(yàn),二者也沒(méi)有良好的協(xié)調(diào)機(jī)制。

2.2 養(yǎng)護(hù)管理所存在的問(wèn)題

因?yàn)閲?guó)內(nèi)公路建設(shè)的速度很快,但是相應(yīng)的發(fā)展管理模式卻沒(méi)有跟上發(fā)展的步伐,不能和相應(yīng)的現(xiàn)階段的公路發(fā)展需求相適應(yīng)。采用過(guò)去的管理模式會(huì)導(dǎo)致較多的問(wèn)題出現(xiàn),比如公路工程養(yǎng)護(hù)的定額欠缺規(guī)范、公路的養(yǎng)護(hù)機(jī)制落后、相關(guān)的工作人員素質(zhì)較低等,這些問(wèn)題沒(méi)有得到相應(yīng)的處理,作為我國(guó)公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化研究的重要內(nèi)容,必然會(huì)阻礙我國(guó)的公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展。因此應(yīng)當(dāng)采用更為先進(jìn)的和更為科學(xué)的公路養(yǎng)護(hù)管理模式,以更高的提升公路工程的養(yǎng)護(hù)管理水平,促進(jìn)我國(guó)的公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化。

3 公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化的措施

3.1 工程進(jìn)度管理的標(biāo)準(zhǔn)化

項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化的工作中,對(duì)于公路工程的投入使用有重大影響的就是公路工程的建設(shè)施工進(jìn)度。所以,在進(jìn)行公路工程的建設(shè)施工階段,應(yīng)該通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式,保證工程施工可以按預(yù)期的安排完成施工進(jìn)度。在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理時(shí),第一,要形成進(jìn)度上報(bào)的機(jī)制,對(duì)于已完成的進(jìn)度做到心中有數(shù),不會(huì)落后于預(yù)計(jì)的工期太久,可以每月、每周或者是每天匯報(bào)工作,以此加強(qiáng)管理人員對(duì)于公路工程建設(shè)施工的動(dòng)態(tài)管控力度,可以隨時(shí)根據(jù)已經(jīng)完成的目標(biāo)調(diào)整施工進(jìn)度。此外,在現(xiàn)場(chǎng)管理的過(guò)程中,也同樣形成匯報(bào)機(jī)制,及時(shí)的匯報(bào)可以使施工單位隨時(shí)掌握施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,從而更加有效的解決施工問(wèn)題。公路工程建設(shè)施工時(shí),要采用標(biāo)準(zhǔn)化的施工工藝和技術(shù),這樣才嫩鞏固更好的保障公路施工中不同工序之間能夠更加完美的進(jìn)行銜接。

3.2 用地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

同樣的,我們也不能放松對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理,必須保證建設(shè)施工中硬件設(shè)施可以滿足工地施工的具體標(biāo)準(zhǔn),有利于管理人員對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行管控,這樣可以保證公路建設(shè)施工的安全性,時(shí)刻保證施工現(xiàn)場(chǎng)滿足有關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn),也有利于樹立施工單位的正向的工程形象。

3.3 環(huán)保管控管理標(biāo)準(zhǔn)化

公路工程建設(shè)環(huán)保結(jié)果的作用,是用來(lái)對(duì)施工管理標(biāo)準(zhǔn)化程度進(jìn)行衡量的,所以要建立健全公路工程建設(shè)環(huán)保專項(xiàng)制度。公路的建設(shè)路線應(yīng)盡量合理,注意盡量不要通過(guò)居民生產(chǎn)、生活的地區(qū),也要注意保護(hù)環(huán)境保護(hù)區(qū)域。首先,在進(jìn)行公路勘察的過(guò)程中,應(yīng)從整體出發(fā),對(duì)環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行整體的設(shè)計(jì)和規(guī)劃,并按照預(yù)期的規(guī)劃設(shè)計(jì)更加科學(xué)、合理的施工方案。其次,在施工建設(shè)中,應(yīng)嚴(yán)格管控現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,保證現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境干凈整潔,符合有關(guān)施工環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)防止引入外來(lái)物種或者施工人員對(duì)環(huán)境造成破壞,必須提升施工作業(yè)人員的思想認(rèn)識(shí)水平,使得施工人員擁有環(huán)境保護(hù)的觀念。

3.4 施工工藝的管理標(biāo)準(zhǔn)化

完善施工藝的標(biāo)準(zhǔn)化可以保證施工工程施工效率的提高和施工質(zhì)量達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。必須依據(jù)公路工程施工標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,保證施工工藝和施工流程符合標(biāo)準(zhǔn),這樣才能有效保證施工質(zhì)量。比如在施工時(shí)應(yīng)確保路基填筑材料符合標(biāo)準(zhǔn),尤其是橋臺(tái)的背面位置,材料必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,公路工程管理好的前提是進(jìn)行科學(xué)有效的標(biāo)準(zhǔn)化管理,標(biāo)準(zhǔn)化管理也是公路工程項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容,對(duì)于有關(guān)的公路施工企業(yè)來(lái)說(shuō),只有在施工的過(guò)程中執(zhí)行項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)化,才可以有效保證公路工程建設(shè)的管理水平,對(duì)公路施工企業(yè)的健康、長(zhǎng)久發(fā)展有著重要作用。

參考文獻(xiàn)

[1]付旭龍.公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化研究[J];山西建筑.2017.323):90-90

[2]盧剛.工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化研究[J];進(jìn)出口經(jīng)理人,2017.6(6):120-120

[3]張文喜,劉寶旭.公路工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化研究[J];工程技術(shù).2015.4(23):250-251

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