淺析瀝青路面面層在路橋工程施工中的檢測技術(shù)

魏志軍

摘要：本文主要針對瀝青路面面層在路橋工程施工中的檢測技術(shù)展開深入研究，重點(diǎn)通過瀝青混凝土路面材料的選擇和質(zhì)量控制、施工材料之間的配比設(shè)計(jì)、控制瀝青混合材料攤鋪質(zhì)量、瀝青混凝土的碾壓、施工后瀝青混凝土路面病害防治、瀝青混凝土路面接縫的處理等，確保瀝青路面面層良好的應(yīng)用價(jià)值，確保路橋工程施工水平的穩(wěn)步提升，取得良好的施工效果。

關(guān)鍵詞：瀝青路面面層;路橋工程施工;檢測技術(shù);應(yīng)用

在城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)過程中，對城市交通運(yùn)輸越來越高，進(jìn)而極大地促進(jìn)了路橋工程施工的順利進(jìn)行，其中，對于瀝青路面面層來說，屬于重要的檢測技術(shù)之一，已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。所以，加強(qiáng)瀝青路面面層的應(yīng)用，可以不斷提高施工質(zhì)量，確保檢測結(jié)果的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)安全隱患，充分發(fā)揮出瀝青路面的使用性能，給予路橋工程施工一定的保障，從而在整體上不斷提高公路交通運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/p>

一、瀝青路面面層在路橋工程施工中的施工技術(shù)

在路橋工程施工中，要想給予瀝青路面面層一定的安全性保障，給予行車安全性一定的保障，避免出現(xiàn)路橋意外事故，所以說，在路橋工程施工中，加強(qiáng)瀝青路面面層的施工技術(shù)分析是至關(guān)重要的。其中，瀝青混凝土面層施工工藝圖如圖1所示：

（一）原材料的選擇

在諸多工程建設(shè)過程中，選擇原材料是重要的基礎(chǔ)和前提，也是重要的實(shí)施內(nèi)容之一，原材料的質(zhì)量，對建筑施工項(xiàng)目的順利完成起著決定性作用，路橋工程的路面施工也不例外。在瀝青路面面層施工中，瀝青是主要的應(yīng)用原材料，而且要想不斷提高路面的均勻性，有時(shí)也會(huì)應(yīng)用到細(xì)碎的礦石，所以在路橋工程施工之前，必須要對施工原材料給予高度重視，給予原材料質(zhì)量一定的保障，確保瀝青路面面層施工水平的穩(wěn)步提升，與國家路橋施工標(biāo)準(zhǔn)相符合【1】。具體來說，施工人員在瀝青選購和運(yùn)輸?shù)冗^程中，必須要結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，而且還要對瀝青的存放過程予以高度重視，確保所處環(huán)境免受高溫或潮濕等因素的影響。

（二）原材料的配比設(shè)置

在選擇高質(zhì)量原材料，并做好原材料存放保護(hù)工作的基礎(chǔ)上，還要對各種原材料之間的配比設(shè)置予以高度重視，確保配比設(shè)置良好的狀態(tài)，將路橋工程施工的安全性能充分提升上來。因此，施工單位必須要對專業(yè)技能較高的實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)行聘請，加強(qiáng)專門實(shí)驗(yàn)室的構(gòu)建，準(zhǔn)確試驗(yàn)原材料的配比情況，進(jìn)而最大程度地將原材料配比保持在最優(yōu)化狀態(tài)。

（三）路面的具體建設(shè)步驟

施工人員在路面實(shí)際施工過程中，要提高對路面鋪筑面的施工的高度重視，主要是因?yàn)槁访驿佒┕ぃ瑢β访嬲w強(qiáng)度高低、路面承載性能等具有極大的影響。因此，在路面基層建設(shè)過程中，要在路面鋪撒一層潤滑油，將瀝青路面的平整性充分提升上來，并出現(xiàn)路面出現(xiàn)碎石現(xiàn)象。

二、瀝青路面面層在路橋工程施工中檢測技術(shù)的具體應(yīng)用

（一）瀝青混凝土路面材料的選擇和質(zhì)量控制

在瀝青混凝土中，瀝青發(fā)揮著極大的作用，瀝青材料的質(zhì)量，對瀝青混凝土路面的適應(yīng)能力、使用年限等產(chǎn)生了極大的影響。所以既要高度重視瀝青質(zhì)量，也要充分掌握當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)行情況適應(yīng)性和環(huán)境等。總之，必須要高度瀝青的標(biāo)號給予高度重視，借助地質(zhì)情況、氣候以及交通量大小等，選擇最為適宜的瀝青。

2.填料和粗集料和細(xì)集料

對于填料來說，主要是指石灰?guī)r顆粒直徑，要控制在0.6㎜以下，屬于重要的一種礦粉。在瀝青混凝土中，填料扮演著添加劑的作用，必須要結(jié)合配合需求，對填料進(jìn)行科學(xué)投放，如果填料投放較多，極容易導(dǎo)致膠泥成團(tuán)現(xiàn)象的出現(xiàn)，引發(fā)離析問題，其后果不堪設(shè)想。反之，如果填料投放比較少，會(huì)導(dǎo)致瀝青吸附能力的增加。對于粗集料來說，主要是指破碎礫石和碎石等，其顆粒直徑大都高于2.36㎜【2】，在顆粒嵌瑣作用的影響下，可以將瀝青混凝土的穩(wěn)定性充分提升上來。

（二）施工材料之間的配比設(shè)計(jì)

施工原材料的選用，對瀝青路面質(zhì)量的影響比較大，一旦施工材料之間的配比合理性嚴(yán)重缺失，將會(huì)嚴(yán)重影響到瀝青路面面層的使用時(shí)間。因此，針對施工材料之間的配比，必須要予以高度重視。對于施工單位來說，要積極開展試驗(yàn)，以便于確保施工原材料選取的科學(xué)性和合理性，借助試驗(yàn)結(jié)果，為施工材料之間的配比設(shè)計(jì)提供一定的依據(jù)。

（三）控制瀝青混合材料攤鋪質(zhì)量

在攤鋪瀝青混凝土路面面層過程中，施工環(huán)境，是路面面層施工質(zhì)量的重要影響因素，一般來說，在不良天氣的影響下，不允許進(jìn)行瀝青混凝土路面面層的攤鋪工作，避免引發(fā)孔洞或蜂窩等質(zhì)量問題，由于雨水可以滲透施工材料，所以將會(huì)對路面材料的性能和穩(wěn)定性造成極大的威脅，進(jìn)而嚴(yán)重影響到公路質(zhì)量的穩(wěn)定性。因此，在瀝青混凝土路面面層攤鋪之前，要制定明確的施工計(jì)劃，而且還要密切關(guān)注天氣情況，配備合理的應(yīng)急預(yù)案，給予瀝青混凝土路面面層攤鋪的均勻性一定的保障，還要精準(zhǔn)測量瀝青混凝土路面面層，在施工過程中，要合理布設(shè)禁行標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)車輛安全行駛目標(biāo)。

（四）瀝青混凝土的碾壓

在瀝青混凝土路面攤鋪施工完成后，要及時(shí)開展碾壓瀝青混凝土路面工作，延長瀝青混凝土路面的使用年限，在碾壓工序完成以后，會(huì)將瀝青混凝土路面的使用性能充分發(fā)揮出來，而且也會(huì)大大提高瀝青混凝土路面的平整性和壓實(shí)性，最大程度地施工要求相符合。在施工過程中，要確保瀝青混凝土溫度避免超出110℃，而在碾壓完成以后，還要對碾壓質(zhì)量進(jìn)行專業(yè)檢測，從而保證瀝青混凝土路面與施工要求相契合。

（五）施工后瀝青混凝土路面病害防治

在工程建設(shè)快要完成時(shí)，極容易導(dǎo)致各種路面病害的出現(xiàn)，如果出現(xiàn)病害現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行處理，避免病害進(jìn)一步蔓延【3】。在病害處理過程中，必須要結(jié)合國家相關(guān)規(guī)定的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)，給予公路工程路面施工質(zhì)量一定的保障。

（六）瀝青混凝土路面接縫的處理

在瀝青混凝土路面攤鋪過程中，要將縱縫一端，作為攤鋪的起點(diǎn)，合理布設(shè)墊木，將形變和污染等現(xiàn)象的出現(xiàn)降至最低。在攤鋪工作被劃分為若干個(gè)時(shí)段以后，還要及時(shí)處理邊緣攤鋪區(qū)域，然后慢慢將新料攤鋪開來。如果區(qū)域的厚度和壓實(shí)度等與相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)不相符合，要積極開展刨齊施工，角度控制在90°為最佳，確保線形高度的直順性，然后均勻澆灌粘層油，然后再進(jìn)行攤鋪新料。在攤鋪工作完成以后，還要及時(shí)進(jìn)行碾壓縱縫，在這個(gè)過程中，碾壓過的路面和碾輪要緊密接觸在一起，而且碾壓新料的寬度要控制在15厘米左右。

三、結(jié)束語

總之，在路橋工程施工中，必須要加強(qiáng)瀝青路面面層的應(yīng)用，充分彰顯出瀝青路面面層的使用性能，給予路橋工程施工質(zhì)量強(qiáng)有力的保障。

參考文獻(xiàn)

[1]羅光遠(yuǎn).探微瀝青路面面層在路橋工程中的施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2018（21）：137.

[2]馬盈盈.瀝青路面面層在路橋工程施工中的檢測技術(shù)分析[J].建材與裝飾，2017（49）：260.

[3]封艷巧.瀝青路面面層在路橋工程施工中技術(shù)分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2016（36）：99-100.