平臺風險漏洞的智慧化應對
——專訪一站網戰略總監余昌泳

文/本刊記者李靜宇

據《新時代智慧物流發展報告》顯示，B2B是目前中國的智慧物流最值得關注的領域之一，因為它不僅是智慧物流試驗的先鋒地帶，承擔著整個行業資源集約化重任，為物流業智能發展做出了突出貢獻。B2B作為智慧物流領域待掘的金礦，也被看作是物流領域新的利潤源。在該領域中，集約化、共享化的平臺通過數字化賦能，在過去幾年里實現了物流行業共享經濟模式和跨界共享的資源配置方式，實現了最大范圍的降本增效。

今天，變革在加速，數字化平臺的物流運營模式在對其業務的在線化、運營智能化、組織平臺化不斷升級的同時，風險漏洞與平臺相伴而生。抵御平臺漏洞與風險，讓客戶的信息以及交易安全是每一個平臺不可逃避的責任，也是平臺在前行之路上努力踐行的方向。為此，本刊記者對一站網戰略總監余昌泳進行了專訪。

有干預的風險防控

《中國儲運》：眾所周知，B2B平臺在這幾年的探索實踐中取得了令人矚目的成就，同時釋放出了自身的創造力，可以說在一定程度上推動了運輸領域的集約化進程。但是B2B平臺這一事物在一出現便是與風險并存，在您看來，B2B平臺在具體的操作實踐中面臨的風險是什么？這些風險主要來自于哪些方面？

余昌泳：一站網作為服務型的平臺，除了提供傳統平臺的數據與應用服務外，還提供落地執行服務，在服務初期除了需要面臨傳統互聯網公司對平臺穩定性與用戶數據保障等風險外，同時還需面臨在運作層面，承運商與平臺車輛司機的履約風險，比如常見的物流承運商扣貨、司機跑路、提送端管控缺失造成的貨物短少和不按合同履約的異常費用，運輸過程出現的貨物殘損等。

《中國儲運》：未來的B2B平臺仍將釋放在服務中的能力，但是您上述所講的具體運營中面臨的風險不會消失，我們今天能從過去的經驗中學到什么？作為平臺方自身如何防范，有無應急方面的措施？

余昌泳：針對平臺服務不穩定性與數據安全保障情況，除了硬件、軟件、網絡、數據加密的等常規的保障支持，對B端的客戶還提供完善的解決方案、安全制度與規劃的建立，例如一站網主推的導航球+i TMS混合云部署是最佳實踐，一站網的i TMS系統完成業務運作并多方協同，客戶本地導航球系統完成結果的寫入與核心敏感數據的存儲管理，這樣即使在平臺出現故障或數據外泄，也可以把影響控制在有限的范圍內。

而針對運作層面，一站網打造運力池，從事先、事中、事后三階段全方位保障，通過資質、證件、評分等多級的審查，對運力進行分級篩選，在事先過濾一些不合適的運力；在事中的運作過程，對承運商的每個節點進行線上與線下的跟蹤管控，比如投放設備或i TMS系統對接承運商系統，獲取承運商的在途軌跡，以確保司機按線路運作，線下城市駐場人員提送端的現場監管等來保障運作質量；而事后則是現行的評分與標簽機制來定義運力的服務能力與服務水平，并進行周期的優勝劣汰，違規運力若在規定的時間未進行有效整改或信用評分低于規定界限，都將被清理出平臺。平臺運力池最高層級的資源全部都是最優質的運作單位，他們本身在抗風險能力、運作質量、運作水平就具備了非常高的保證力度。

利用好個人信息

《中國儲運》：眾所周知，平臺中有大量用戶的個人信息，B2B平臺也不例外，對于平臺用戶的個人信息泄露的風險，平臺方如何做好防范？

余昌泳：一站網對于核心敏感數據做到高位數加密，對用戶提供的其他渠道的認證關聯，如手機、社交賬號等綁定，一站網記錄用戶日常登陸行為，對異常登陸進行通知預警。另外，一站網現有的產品全部引入了區塊鏈技術對數據進行分布式存放，確保平臺數據不可被非法篡改。

《中國儲運》：據您了解，平臺公司、車輛、駕駛員是否存在無資質非法運營的情況，對于這種情況平臺方的處理方法是什么？

余昌泳：平臺的監管是任何平臺企業的重中之重，企業必須在平臺建立有效的審核、監管體系。目前一站網平臺上的公司、車輛、駕駛員，除了上面提到的運力池多級監管的方式進行運力篩選，也會通過與第三方平臺的合作來對運力進行核查，比如天眼查、企查查、運滿滿、貨車幫上的司機信用體系或評價情況，一旦發現無資質非法運營或有信用污點的承運商，同樣會第一時間將其清理出平臺。

運營中的異常信號

《中國儲運》：為了未來更好地發展，我們今天確實已經很主動地反思這些年來B2B所走過道路上存在的問題。比如對于異常行程、異常取消的定單，這也許暗示著某種潛在的“風險”正在發生，作為平臺方是否推出了有效的監測管理措施？

余昌泳：異常行程與異常訂單取消是平臺企業管理的難題，針對此類問題，一站網從長期的運營過程中梳理了多種異常的處理流程。比如異常行程，通過對接外部監控平臺、直接對接GPS設備等方式進行軌跡、時效等監控，并根據預定的規則觸發預警。再比如線路偏航之后，專業團隊就會針對預警，進行人工介入處理，訂單的異常取消也同理。我們會根據訂單的流程狀態發出不同的預警，然后由專人介入并與客戶進行溝通處理。

《中國儲運》：經驗提示我們，一定程度的“干預”是必要的，甚至提升到整個平臺的安全這一高度。比如對于資金結算模式，各家平臺有各家平臺的“高招”，一站網如何杜絕資金安全的風險？

余昌泳：目前一站網和第三方專業支付公司合作，資金采取銀行托管的方式，支付系統連接一站網i TMS系統以及金蝶稅務軟件，實現業務流和資金流的一致。另外網絡數據傳輸方面采用國際通行的SSL協議進行鏈路層的加密傳輸，客戶的每一筆交易都將按照機密性和完整性的要求進行記錄，通過區塊鏈技術，保存平臺每一個交易數據并加密，從源頭上阻止非法客戶進入篡改，杜絕欺詐行為的發生，從而防范風險，保障資金安全。