中國化工收購意輪胎巨頭，體現雙贏模式

本報記者 李司坤

對于意大利人菲利普·瑪利亞·格拉索來說，盡管他在中國生活的時間只有一年多，但從2015年起，他每次來中國逗留的時間越來越長了。那年8月，具有147年歷史的意大利輪胎巨頭倍耐力接受了中國化工集團公司聯合絲路基金等其他股東對其實施的收購。這是絲路基金對發達國家高端制造業的首個投資和首個并購項目。收購3年多以來，中國化工集團公司借助其在中國的經驗和渠道，促進了倍耐力新技術、新產品和新服務在中國的發展。而倍耐力則在產品、生產設備以及工業4.0制造流程等領域助力中國技術創新。

倍耐力目前在山東與河南省共設3家工廠，員工4000余人。為進一步支持雙方合作，2018年5月，倍耐力宣布，公司公共事務副總裁菲利普·瑪利亞·格拉索出任該公司最大股東——中國化工橡膠有限公司首席執行官。“我受中國化工委托，執行一個與倍耐力有關的非常有意義的項目，我當即接受了邀請，”菲利普說，“因為我相信，在中國的經歷無論是對我的人生體驗還是專業水平而言，都是一次絕佳的機會。”

雖然在中國生活的時間不長，但菲利普已經對中國有了自己的判斷。“我的親身經歷告訴我，中國是世界上為數不多的、對未來有清晰認識的國家之一，能建立起一套目標清晰、重點明確、穩扎穩扎的發展規劃。”同時，中國人民為實現目標而付出的努力以及迎接新機遇的開放態度，給他留下非常深刻的印象。

“倍耐力是全球超高端輪胎領域的領導者。而中國是全球高端和超高端車型銷售最重要的市場，許多極富創造性的新技術在中國大量聚集，這對倍耐力的高價值業務增長有著重要的戰略意義。”菲利普表示，中國化工和倍耐力采取的戰略體現出“一帶一路”所倡導的“雙贏”商業模式，合作雙方皆能從中獲益。

展望輪胎產業的發展前景，菲利普告訴《環球時報》記者，小小的輪胎其實大有文章，在賦能中國“智能出行”方面可起到關鍵作用。中國經濟正在深刻轉型，同時在經歷以“智慧城市”發展為特征的數字化轉型。

而作為“智慧城市”的重要組成部分，“智能出行”是一種全新、可持續的城市交通方式，其特點是電動汽車的蓬勃發展和向自動駕駛的轉變。而上述發展將導致輪胎業務發生新變化，愈發需要可保證精度、技術和性能的產品，以滿足汽車市場日益增加的復雜性和更高的安全要求。

“智能出行正在將輪胎變為信息收集的關鍵角色，”菲利普說，這就必須要有先進的技術能力。倍耐力已經對上述需求做出回應，推出了集成數字系統和“智能輪胎”，“智能輪胎”感應到的數據能和汽車里的智能設備實現交流和共享，為終端用戶提供最佳體驗。“中國的城市發展將伴隨著先進技術的發展，這反過來會加速創新，創造新的市場機遇。”

今年3月底，意大利政府在羅馬簽署協議正式加入“一帶一路”倡議。菲利普告訴《環球時報》記者，中國化工對倍耐力的投資是中國企業在歐洲大陸的最大規模的海外交易之一，也是中意企業成功合作的典型案例之一，倍耐力和中國化工的收購案儼然成為兩國未來合作項目的指導性范例。“因此，倍耐力與中國化工的合作戰略不僅僅是工業發展和商業利潤上的成功，更是推動‘一帶一路的過程中樹立的典范。”▲