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互聯網+環境下航空業與旅游業協同創新發展研究

2019-04-22 07:09:44楊涵濤劉亢
科技視界 2019年5期
關鍵詞:互聯網

楊涵濤 劉亢

【摘 要】隨著科技的不斷進步,互聯網也出現在人們的生活當中,不斷地推動我國經濟的發展,通過“互聯網+”的科技來促進航空業與旅游業的協同創新發展,無論是對航空業還是對旅游業都有很大的幫助,并且可以共同發展,共同進步,為我們帶來更便利的生活。現如今,大數據的開發為互聯網技術帶來了更好的發展方向,從而通過網絡化的創新來不斷推動“互聯網+”在生活中的應用,基于科技企業技術的創新來不斷改善人們的生活水平。本文將探討“互聯網+”環境下航空業和旅游業協同發展的作用,進一步促進航空業和旅游業的長遠發展,讓人們享受更加便利的生活。

【關鍵詞】互聯網+;航空業;旅游業;生活水平

中圖分類號: F562;F592文獻標識碼: A文章編號: 2095-2457(2019)05-0116-002

DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.05.042

1 互聯網+環境下航空業與旅游業的發展特點

1.1 以創新為發展原動力

在“互聯網+”環境下的應用中,技術發展越來越新穎,為人們的生活帶來很多便利,對于想應用大數據、互聯網+、云計算的行業企業而言需要進一步思考,在科技技術的不斷更新中,行業企業如何迎合市場需求來創新人們真正所需要的技術,來滿足人們日益增長的美好生活需要。而像航空業和旅游業更是如此,人們的生活離不開走走停停,人們追求世界的風景,很多人們都有出行的需要,因此,當“互聯網+”運用在航空業和旅游業時,人們能享受更加豐富的旅行,從而不但共同促進了航空業和旅游業的發展,還能使“互聯網+”在人們生活中出現,讓人們認識到“互聯網+”的便利。同時,相關研發企業或技術部門也要把一切可利用的資源運用在創新上,來為人們完善生活水平。這同時也是為了企業的長遠發展,因為在殘酷的市場競爭的壓力下,企業必須面對現實,來通過滿足人們的生活需求來提高企業在市場上的競爭能力,從而使企業得到較高的經濟利益[1]。

1.2 發揮靈活性和個性化特點

“互聯網+”的運用有很強的靈活性和個性化特點,能幫助企業實現獨特的經營管理模式。在航空業和旅游業的發展上,相關企業應用“互聯網+”后,消費者可以通過互聯網技術來進行買票、詢問客服、購買餐飲、移動支付等。像中國民航信息網絡股份有限公司開發的航旅縱橫APP,能提供值機選座、接送機服務、電子登機牌等服務,而攜程、同程等OTA更是提供了眾多不同價位的一站式服務,滿足游客需要。

1.3 實現組織結構虛擬化、網絡化

我國正處于“互聯網+”的時代中,它在我們生活中應用很普遍。通過互聯網技術來輔助人們辦公,通過互聯網技術來幫助學生學習,通過互聯網技術制作游戲來解決人們枯燥的生活等等,從而大大豐富了人們工作與生活的方式。與此同時,“互聯網+”的應用也讓人們對于行業企業的服務質量與效率提出了更高的要求,促使許多利用或依托互聯網發展的行業企業、相關技術部門的組織架構朝虛擬化、網絡化發展,這也體現了“互聯網+”簡單、高效的特征。對于許多大型航空企業及旅游企業,在“互聯網+”時代下,其技術研發部門的工作人員也需要有較高的技術,通過引進素質高的信息型人才,不斷創新企業的技術與產品,滿足消費者的需要,從而促進企業的長遠發展。同時,“互聯網+”技術也為航空與旅游企業解決了如何對大量數據進行分析,實現精細化管理的問題。像對于航空業而言,大數據能在旅客服務、機場管理與運營、航線管理與優化、旅客流量預測、風險管理及飛機部件狀態監測等方面發揮重要的作用,能節約大量的時間成本,使企業可以使用較少的人力資源,來利用“互聯網+”的技術幫助企業解決困難,同時,這也是高效、省時的處理方式[2]。

1.4 借助“互聯網+”實現協同創新

所謂創新,則就是利用原有的技術來制作更新型的技術,通過各種創新資源來高效融合技術,從而運用到生活中。因此,通過借助“互聯網+”技術運用在航空業和旅游業上,能夠更方便實現人們的外出需求,能讓航空業和旅游業發展更長遠。要知道,任何營銷都是需要清楚用戶的需求的,只有當用戶滿意了,他們下次才會再來使用,也會推薦給自己的親朋好友,從而使得企業的營銷量逐步上升。因此,在進行創新時,一定要結合用戶的需求,有效的融合人們所需要的技術,才能充分的展現出企業的“人才、資本、信息、技術”的突出,不斷地改變人們的生活質量,在時代蓬勃發展的過程中,為人們提供更高質量的生活水平,從而促進企業的發展,讓企業更好地在未來運營下去[3]。

2 互聯網+環境下航空業與旅游業發展過程中出現的問題

2.1 認識不足的問題

現如今,互聯網技術雖然為人們的生活帶來了很多便利,但仍然會出現很多問題。互聯網的分布非常廣泛,互聯網能為人們帶來方便,但是也會有風險,尤其是在使用在線支付的時候,如果有人通過渠道侵入用戶的支付系統中時,那么很容易造成用戶的財務安全問題,從而不能保障用戶的財務安全。因此,在使用互聯網技術時,還需要不斷進行改善,要為人們帶來安全、方便的技術。同時,在使用互聯網時,有時也會出現問題,例如閃退、系統故障等,這也正是我們所說的“Bug”,當出現“Bug”時,企業需要一段的時間才能進行修補,如果這個時候人們在做一些很緊急的事情,那么是很容易造成用戶反感的,從而很容易造成企業在市場上的地位下降,因此,在系統是否正常上,也需要經常去檢測,去改善,從而保障人們使用互聯網,讓互聯網技術在人們生活中不斷更上一籌。

2.2 信息孤島的問題

近年來,我國“互聯網+”、大數據、云計算、物聯網等先進技術不斷進步,但其應用與推廣仍然存在一些問題,其中較為典型的就是信息孤島的問題。當前包括航空與旅游等企業越來越重視數據的價值,每一個企業都不會輕易與同行競爭對手分享自己所掌握的數據,也不會免費與其他行業企業分享,導致像中航信、攜程等這種壟斷單位,相關數據信息對外報價極高,影響了大數據的應用與推廣,限制了航空與旅游企業的協同發展。其次,即使在這些壟斷單位內部,由于不同數據歸屬不同部門,而相關部門又不可能掌握所有的航空或旅游行業的專業知識,加上存在內部之間的競爭,使得數據并沒有被及時、充分分析與挖掘,再加上經過非專業人士處理,其結果容易存在偏差,數據共享無論是在外部還是內部都依然存在阻礙。

3 基于“互聯網+”的航空與旅游企業技術創新管理

3.1 用戶需求獲取

“互聯網+”環境下航空與旅游企業的發展,需要創新的方式來豐富互聯網的應用,尤其是需要做到了解用戶的需求,并對不同類別客戶提供精細化、個性化的服務。像對公務、商務出行的客戶,需要提供符合政府、企業的規范及要求,而對于會獎、研學、醫療等出行的客戶就需要更加貼心的、個性化的服務。在保護隱私的前提下,對企業的運營數據進行分析與挖掘,如客戶的出行情況,包括其出行頻度、往返時間、購物消費等等。通過分析其特征來進行更精確的客戶分類,進而預測客戶的潛在需求,及時推送優惠信息。

3.2 大數據資源開發

大數據的資源開發也是近幾年出現的熱門技術,該技術隨著信息技術的飛速發展,大數據的技術也慢慢在人們生活中廣泛使用,大數據的特點是數量龐大、種類多樣、更新快速、真實準確和處理復雜。從而讓互聯網技術在人們生活中能更好的發展,在人們使用大數據時,也能解決人們很難實行的問題,通過解決復雜的問題就能為人們節約很多時間,可以去完成下一個項目。除了用戶需求的分析外,大數據還能應用于航空與旅游企業的供應鏈管理、風險管理、經營效益分析等方面。同時,通過大數據的精細化管理來加快各項工程建設,為企業帶來更多資源,并促進人們生活水平的提升。

3.3 創新知識挖掘

無論是航空企業還是旅游企業,應用“互聯網+”都是需要創新的,通過創新一是豐富數據中用戶可搜尋的知識,從而才能讓用戶搜索出來的東西更加準確,二是企業通過創新知識挖掘,識別和發現客戶的新需求,并及時、準確的滿足,從而讓用戶對其互聯網的應用產生信任甚至形成依賴,從而提高客戶黏合度。行業企業不斷通過創新知識挖掘來豐富人們的生活水平,依靠技術創新提高企業的靈活應變能力,為人們提供高質量的個性化服務,進一步提升消費者的滿意度,從而促進企業的長遠發展。

3.4 網絡化協同創新

網絡化的協同創新使企業適應市場競爭的需要,在“互聯網+”的環境下對航空業和旅游業進行協同發展的創新,這種方式是一種獨特的、混合式的、跨機構的組織形式,這種方式不但豐富了人們的生活質量,還促進了互聯網的進一步發展。通過協同創新的方式,不斷為人們帶來了不一樣的生活體驗,讓人們感到生活的便利,進一步為互聯網的未來提供了更好的發展方向,從而促進互聯網在人們生活中的運用,一步步將互聯網技術推向生活中,讓互聯網技術發展得更好。

4 結束語

綜上所述,“互聯網+”技術在人們生活中應用很廣泛,并且能為人們帶來方便的生活,在互聯網技術中創新的認識也十分重要,航空與旅游企業需要通過動態調查來了解互聯網技術在人們生活各方面應用的現狀,及時掌握消費者需求的變化,依靠先進技術來努力發現并滿足消費者的個性化需求,從而讓互聯網技術服務于企業與消費者,這也是行業、企業未來能良好發展的一個重要前提條件。當然,在運用“互聯網+”技術的同時,也存在很多不足需要我們改善,在用戶需求、數據開發、信息共享等方面,航空與旅游企業除了內部要不斷加大投入力度外,雙方還有許多合作的空間,值得進一步實踐探索。

【參考文獻】

[1]左登華.航空業與旅游業協同創新發展研究[J]. 空運商務, 2017(8):51-53.

[2]郭亞軍,鄭華敏.“互聯網+”背景下科技企業技術創新管理模式研究[J]. 經濟研究導刊, 2016(13):13-14.

[3]程欣怡,王子龍,馮宇,et al.航空裝備業技術協同創新的實證研究[J].科技傳播,2014(14).

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