劉忠波
摘要:21世紀后,我國的社會經濟不斷發展,人們的生活水平不斷提高,隨著人們的不斷增長,給城市交通帶來了較大壓力,在一定程度上阻礙了城市化進程。對此,我國經濟較發達且交通擁堵城市興建及地鐵,以緩解交通壓力。地鐵是我國現代化城市基礎性建設,不但起到緩解交通壓力效果,而且可以帶動周邊區域經濟發展,更是城市化發展的標志性工程,這就要求在地鐵施工過程中,保證施工技術合理運行的基礎上,保障施工管理質量。同時,地鐵建設周期較長且投資大,也需要對施工過程采取必要的管理措施,以保障地鐵使用質量。本文主要對地鐵施工管理與技術進行分析。
關鍵詞:地鐵;施工管理;施工技術
引言
地鐵施工管理和施工技術是地鐵施工過程中需要重點討論的兩項內容,因為這兩項內容不僅關系著施工的質量,更關系著施工的安全,所以系統性的分析十分有必要。就目前的具體研究來看,地鐵施工管理存在著全面性不足以及管理人員的素質不高等問題,而就施工技術的研究來看,在坑基支護以及地鐵防水方面的技術研究深入性也有著明顯的不足,所以說地鐵的建設,無論是管理還是技術都需要進行全面的提升,這樣才能保證更好的施工效果。基于此,本文就這些方面的內容展開全面性的探討。
1地鐵施工管理與施工技術概述
地鐵施工與道路施工有較大差異,具有自身特殊性。一是地鐵施工建設周期長,一般需要3至5年;二是地鐵施工工法多,專業性強,工序復雜,建設過程中需要頻繁轉序;三是地鐵施工對周邊建、構筑物等影響大。因此,這在一定程度上也增加了施工組織以及施工控制的難度,所以這就需要在施工過程中對各個環節做好控制,以提升施工管理質量,最終確保安全建設和運營。
地鐵施工技術是整個項目建設最為重要的部分,我國地鐵車站建設一般采用明挖法、暗挖法、蓋挖法等施工工法進行施工,區間工程一般采用盾構法進行施工,目前各工法均比較成熟。另外,政府出臺了多項地鐵工程管理法律法規,對施工技術進行規范化管理。
2地鐵施工管理可能存在的問題
2.1施工管理法規制度落實不到位
為規范地鐵工程施工管理,國家陸續出臺了一系列法律法規和標準規范,大型施工企業也建立了相應的管理制度,完全可以滿足地鐵施工要求。但是,可能有一些施工單位在施工過程中忽略了制度的約束,施工較為松懈,導致施工管理無法真正落到實處。此外,一些施工企業缺乏高素質專業技術型人才,或者一些作業隊伍流動性大,無法形成規范化施工模式。
2.2管理人員的素質水平不高
在目前的地鐵施工管理中,表現比較突出的另一個問題是管理人員的素質水平不高。就具體的分析來看,管理人員的素質水平主要體現在三個方面:第一是管理人員和的基本理念與意識。從管理實踐來看,先進的理念和意識能夠指導管理,從而幫助管理進行提升,但是目前的管理人員,其意識更新不足,理念落后比較明顯,所以管理的滯后性相對較為顯著。第二是管理的專業理論有一定的缺失。沒有專業的管理理論做支撐,管理的漏洞表現十分突出。第三是管理的方法以及措施采取有失科學性和合理性。在這樣的整體局面下,管理很難提升。簡言之就是管理人員的素質水平影響了地鐵施工管理的質量和效率。
2.3質量監督管理人員對地鐵施工的風險問題考慮不周全
地鐵工程結構復雜,一般多為城市的中心地下線,施工中風險較大,且施工難度也較大,不可預見的因素較多,這就要求質量監督管理人員必須要充分地考慮到這些因素,引起高度的重視,切實做好質量監督管理工作。但是從當前來看,在地鐵施工建設中,質量監督人員并沒有充分地意識到這一問題,在質量監督中往往忽視一些危險因素對質量的影響,造成施工中一些質量隱患的存在,地鐵工程的自身風險以及環境風險都會威脅到項目的整體質量。
3地鐵施工管理與技術措施
3.1建立完善的管理制度并嚴格執行
健全質量管理體系,以責任制為核心建立完善的管理制度,成立滿足管理需要的組織機構,將責任落實到人,并設置監督機構,定期考核相關人員的履職情況,切實做到體系有效運轉,嚴格按照規章制度辦事,一切管理行為有法可依,有章可循,一切管理痕跡有據可查,齊抓共管。
3.2提升管理人員基本素質提升管理人員的基本素質
對于地鐵管理的強化來講也是一項需要重點注意的措施。就管理人員的素質提升而言,主要的內容是三項:第一是思想意識和觀念的進步。對于管理而言,理念和意識具有重要的指導作用,所以積極地進行管理人員的意識提升和理念提高,有助于促進管理的先進性發展。第二是進行管理人員管理理論的專業化培養。通過專業化的培養將管理人員的管理理論進行提升,其在具體的管理中,分析問題和研究問題的深入性會明顯地增加,具體的管理效率也會得到提升。第三是進行管理方法以及措施的更新。積極地利用多元化的管理方法,改變管理的片面性,這樣,管理的綜合性效果會得到明顯的進步。
3.3對地鐵施工中的常見質量問題要引起高度重視,并采取有效的管理對策解決質量問題
地鐵施工環境較為復雜,為了確保施工質量,強化質量監督管理工作十分必要,管理人員在開展工作的時候必須要注意對施工全過程加強管理,對其中存在的任何質量問題要及時提出解決對策,有效提升項目的質量。例如,在施工管理時,一定要注意深基坑的開挖和隧道掘進中的測量放線工作,要建立起完善的測量監控系統,提升測量放線的精準度。如在施工中發現圍護結構和臨近設施變形過大,質量監督人員必須要立即采取行動進行處理,待變形問題解決之后才能夠進行后續的施工。還需要對施工縫的處理工作進行監督管理,要保證留槽平順,且槽底面一定要平整密實,保證槽內的積水清除干凈。在施工管理中,要高度地重視結構工程中混凝土的質量,要使用商品混凝土。這些細節問題質量監督人員必須要監督到位,避免任何一個環節出現問題而影響到地鐵工程的整體質量。
3.4做好施工材料的質量監督和管理工作
要提升工程項目的質量性能,做好對施工材料質量的監督管理十分必要。可以說,材料質量的優劣直接影響到項目的質量優劣,在進行材料質量監督管理時,一定要嚴把材料采購關,對進場的材料要進行抽樣檢查,一定要保證材料質量符合施工要求。材料進場后,要實現分類堆放。管理者需要根據現場的施工進度情況對現場的材料進行嚴格的驗收和抽樣檢查,并要對材料進行科學的分類整理,根據施工組織平面布置圖劃定的位置對材料進行合理堆放。要嚴格地控制好材料的發放,對于到場的材料,為防止其丟失或者是浪費,一定要按照施工進度發放材料,并對其使用情況進行追蹤,對材料的庫存量質量監督人員要做到心里有數。要對型材下料這一環節進行嚴格科學的控制,并做好分類管理工作,對于易燃材料和易潮材料要重點管理,分開堆放,并采取相應的保護措施保障材料的性能。
結語
綜合全文可以看出,地鐵在施工過程中,采用先進的施工技術與科學有效的管理方法,能夠有效保證地鐵施工質量。而地鐵施工質量直接影響著后期運行安全,所以需要技術先行,狠抓制度落實,加強安全管理,嚴把原材料“入場關”,強化過程控制,管理體系高效運行,達到管理控制的目的,建設優質地鐵
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(作者單位:北京市市政四建設工程有限責任公司沈陽分公司)