直升機中繼數據鏈系統設計與實現

李曉楊 劉希男 趙陽

摘要：隨著科技的發展，直升機在各行各業中的應用越來越廣泛，特別是在偵查和作戰領域發揮著十分重要的作用，但是中繼數據鏈系統一直制約著直升機的進一步發展，本文從現有的國內外技術出發，認真研究中繼數據鏈系統理論，試圖設計出一套切實可行的直升機中繼數據鏈系統。

關鍵詞：直升機；中繼數據鏈；通信信號

前言

縱觀當今時代，各國在軍事領域的競爭十分激烈，而直升機的研究是其中一個非常熱點的問題，直升機改變了傳統的作戰指揮方式，能夠展現更加全面的態勢信息，如何使直升機突破目前存在的通信硬件的限制，是目前面臨的一個難題。

一、研究背景及意義

1.1研究背景

目前數據鏈技術是直升機的一項重要技術，它主要是負責直升機與地面設施之間的聯系，其性能的好壞關乎著直升機的安全，隨著技術的發展，數據鏈技術也有了很大的發展，但是其依然存在一些弊端，比如作戰地形往往比較復雜，由于地形的限制，使直升機探測目標時不夠準確，往回傳遞信息時也容易出現錯誤，降低了直升機作戰的效能。本文主要以直升機數據鏈的組織為主題，進行了研究。

1.2研究意義

在現在戰斗中，直升機是一種十分重要的作戰工具，它給作戰指揮者傳輸更加全面的態勢信息，而數據鏈作為直升機的指揮系統，更是發揮著十分重要的作用，數據鏈的使用使直升機的作戰能力得到提升，作戰的協調能力得到提升，提高戰事信息的反饋速度，因此研究直升機數據鏈對于提升國家的作戰能力，在當代作戰方面具有重要意義。

二、目前存在的數據鏈類型

數據鏈系統的研究最開始就是產生于各種軍事需求，隨著科學技術的進步，數據鏈也得到了一定的發展。目前在軍事方面主要存在以下幾種數據鏈：

2.1 情報偵察數據鏈

該數據鏈主要是收集戰況和情報，并將情報及時的傳輸至地面。其主要對于準確率要求高，要求誤碼率較低，一般應用與偵察機上。

2.2 指揮控制數據鏈

該數據鏈主要起下達命令的作用，用于作戰時各方之間的聯絡，對準確性要求不那么高，但是要求務必可靠。一般應用于轟炸機和殲擊機上。

2.3 武器協同數據鏈

該數據鏈主要用于協調各項戰斗武器，對精確度要求很高，對反應速度要求也很高。

三、直升機中繼數據鏈系統的建設

近幾年我國直升機數據鏈的發展有了很大的進步，但是相對于國外特別是美軍而言，在鏈接程度、協調能力等方面有不小差距。可以從以下幾面進行建設和完善：

3.1 加強地空通信網絡建設

目前制約直升機數據鏈的主要因素之一是地空之間的通信網絡，由于直升機在低空作業時由于地貌復雜，有時距離高壓線路較近，因此受地形影響和電磁干擾過大，影響數據的傳輸。

超短波電臺是直升機地空作業時的主要通信方式，由于信號較低，所以覆蓋的范圍較小，一旦直升機超出范圍就可能接收不到信號。基于這一點，可以考慮增加地面的超短波電臺的設置點，通過增加密度來提高信號的強度，同時輔助增加一些短波電臺，雖然短波電臺的質量不如超短波，但是可以作為一種輔助，適當的擴大信號范圍。

3.2 構建多數據鏈協同的體系

由于直升機作戰方式多樣，有通信、傳輸、聯絡等各種需求，單靠一種數據鏈很難完成，很難保證作戰質量。這是就需要建立多種數據鏈協同的體系，以此才能保障各種需求都得以滿足。

構建多體系的數據鏈時，應從作戰的各個方面加以考慮，偵查、指揮控制、攻擊、聯絡等方面都應考慮在內。同時也要加快研制直升機端口，使其滿足能夠接入多種數據鏈的要求，使直升機與與各種數據鏈完美融合，保證直升機在作戰時能夠時時監測作戰動態，提高在戰場上的反應速度。對于偵察機而言，更能保證其收集到的數據的可靠性和準確性。使不同的作戰直升機之前的數據共享更加及時和穩定，提高戰斗能力。

3.3加速直升機空中指揮平臺建設

我們目前的空中指揮平臺也有很大的提升空間，可以參考美軍的A2C2S系統，加速空中指揮平臺的建設，在現有的基礎上進行改良，使其更加靈活便利，使得空中指揮員可以根據作戰的需要，及時的改變編隊的形式和火力配系等，增強直升機作戰的打擊能力。同時可以聯合海陸空，加強三方作戰的聯合度。

3.4深化直升機與無人機數據鏈的協同

相對于直升機，無人機更加小巧、靈活、更加具有便利性，在一些隱蔽的作戰中能發揮獨特的優勢，可以考慮使直升機與無人機聯合起來，各自發揮各自的優越性，形成以直升機為主無人機為輔的作戰系統。

總結

總之，在當代的戰爭戰斗中，直升機扮演著越來越重要的角色，如何提高直升機的戰斗能力，關鍵之一在于對于數據鏈的研究，我們需要繼續加大對于數據鏈研究的投入，虛心學習國外的先進技術，從地空網絡建設、構建多數據體系、加速空中指揮平臺的建設、深化與無人機的聯合協同等方面，特別是無人機與直升機的聯合方面，強化我國軍事的整體實力。

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（作者單位：66350部隊）