飛機(jī)噴灑農(nóng)藥技術(shù)探討

徐 軍

（廣東聚翔通用航空有限責(zé)任公司，深圳 518031）

科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，加快了現(xiàn)代林業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，林業(yè)病蟲害防治是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在農(nóng)作物農(nóng)藥噴灑過程中，為了降低勞動(dòng)力，在全國范圍內(nèi)，興起了植保服務(wù)的自動(dòng)化與機(jī)械化，推動(dòng)了我國飛機(jī)噴灑農(nóng)藥技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。

1 飛機(jī)噴灑農(nóng)藥的條件

其一，飛防噴灑農(nóng)藥的氣象條件。飛防噴灑農(nóng)藥的氣象條件包括對濕度、溫度、風(fēng)力以及能見度均有要求，在濕度、溫度和能見度保證的前提下，應(yīng)結(jié)合風(fēng)力掌握飛行角度，從而實(shí)施相應(yīng)的施藥速度、高度。常見的噴灑設(shè)備主要包括進(jìn)口和國產(chǎn)兩種，不同的設(shè)備其噴幅、壓力以及噴頭均存在不同，能夠根據(jù)設(shè)備的選擇來控制霧滴粒徑，表1為國產(chǎn)噴灑設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)。需要注意的是，霧滳漂移與風(fēng)力、粒徑的大小有著直接的關(guān)系；其二，飛防噴灑農(nóng)藥的時(shí)間條件。施藥應(yīng)選擇最佳時(shí)間，確定蟲情預(yù)測預(yù)報(bào)以及防治時(shí)間。一般情況下，5月的中旬和下旬為最佳防治作業(yè)時(shí)間，能夠?qū)Φ谝淮紫x進(jìn)行有效防治。

表1 噴灑設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)

2 飛機(jī)噴灑農(nóng)藥技術(shù)分析

2.1 作業(yè)區(qū)設(shè)計(jì)與施藥方式

首先，飛機(jī)施藥過程中，需要重視組織工作，應(yīng)成立飛防指揮部，并設(shè)置指揮部，通過飛防通告，現(xiàn)場安保布置來做好飛防前準(zhǔn)備工作。其次，在作業(yè)區(qū)設(shè)計(jì)中，要確定噴灑技術(shù)參數(shù)，可以選擇試噴清水的方式，對施藥噴頭進(jìn)行調(diào)整，從而對噴灑技術(shù)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算并確定；最后，施藥過程中，主要按照超低量噴霧方式施藥的方式確保施藥效果，明確好作業(yè)區(qū)航帶設(shè)計(jì)，確定作業(yè)方式以及規(guī)劃防治區(qū)。

2.2 選配和裝載農(nóng)藥

施藥中要合理選配和裝載農(nóng)藥。首先，選擇農(nóng)藥應(yīng)一般均為生物農(nóng)藥藥劑，以避免污染飛防區(qū)生態(tài)環(huán)境。觀察飛機(jī)超低量噴霧藥滴細(xì)小易漂浮的情況，進(jìn)行食鹽、尿素等附著劑和沉降劑的加入并進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。為避免噴灑藥劑失效，農(nóng)藥鑒定工作應(yīng)在飛防前進(jìn)行。其次，配置藥劑要遵循一定的配比，稀釋農(nóng)藥應(yīng)注意藥液配制使用的水質(zhì)有要求。最后，農(nóng)藥的裝載，應(yīng)防止藥中混入雜物。裝藥人員要登記好發(fā)放的藥物，確保藥物安全防護(hù)質(zhì)量。

2.3 飛行噴藥過程

飛行噴藥前首先要進(jìn)行試航作業(yè)。也就是說作業(yè)前，要試噴清水，據(jù)作業(yè)區(qū)實(shí)際情況，包括地形地貌情況等對噴灑設(shè)備做出相應(yīng)調(diào)整。其次，在噴灑農(nóng)藥作業(yè)中，應(yīng)按照相關(guān)技術(shù)規(guī)程實(shí)施噴灑作業(yè)，對每架次藥物裝載量進(jìn)行準(zhǔn)確記錄，包括登記好飛防作業(yè)的時(shí)間，地點(diǎn)等。最后，飛行噴藥作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照要求來實(shí)施，平原地帶，噴灑藥物作業(yè)高度與樹木頂端有距離要求，7到10米為最佳距離，山區(qū)，與樹木頂端的距離要小于15米。LY/T2024-2012《輕型直升機(jī)噴灑防治林業(yè)有害生物技術(shù)規(guī)程》對飛防飛機(jī)作業(yè)的具體技術(shù)參數(shù)做了明確要求，包括每架次作業(yè)時(shí)間、載藥量、作業(yè)面積、時(shí)速、霧滴分布均勻度、噴幅、航高等內(nèi)容。

2.4 飛行噴藥取得的成果

現(xiàn)如今，隨著飛機(jī)噴藥的不斷進(jìn)步，我國的飛機(jī)噴藥已經(jīng)取得了明顯的成果。蟲情調(diào)查和預(yù)測預(yù)報(bào)方法參照《松毛蟲監(jiān)測、預(yù)測預(yù)報(bào)辦法》（試行）（國家林業(yè)局林造防[2000]60號(hào)文件）執(zhí)行，該“辦法”對松毛蟲監(jiān)測、預(yù)測預(yù)報(bào)辦法進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)，并在后續(xù)實(shí)踐中得到應(yīng)用和推廣。例如，在2017年，湖南省通道侗族自治縣爆發(fā)大面積松毛蟲危害松林的災(zāi)情，受災(zāi)面積達(dá)到上萬公頃，由廣東聚翔通用航空有限責(zé)任公司組織的飛防隊(duì)伍立即奔赴現(xiàn)場開展松毛蟲防治工作，工作人員開展了生物無污染防治，使用直升機(jī)噴霧防治林業(yè)病蟲害，對樹林進(jìn)行噴灑，通過十多天的努力，遏制了松毛蟲繼續(xù)為害的趨勢。

需要注意的是，為了確保飛防作業(yè)的效果，測定作業(yè)質(zhì)量是極為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。要測定噴幅和霧滴大小、霧粒均勻度以及霧滴密度和分布變異率，并計(jì)算出穿透力（率）。

3 結(jié)束語

綜上所述，在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)水平不斷提升的背景下，加快了通用航空作業(yè)的發(fā)展，尤其是飛機(jī)噴灑農(nóng)藥技術(shù)向安全性與精細(xì)化等方向發(fā)展，選配和裝載農(nóng)藥技術(shù)已經(jīng)步入了實(shí)用與成熟的階段，對于避免飛機(jī)噴灑農(nóng)藥出現(xiàn)飄移藥害現(xiàn)象發(fā)生以及實(shí)現(xiàn)對林業(yè)病蟲害的有效防治具有重要意義。