公路橋梁預應力施工技術分析及質量控制

彭斌

摘要：隨著社會經濟的進一步發展，我國基礎設施建設進入了一個新的發展時期。預應力技術出現后，我國公路橋梁的施工迅速發展，施工質量有了顯著提高。從近年來預應力技術在我國的實際應用來看，預應力技術的應用大大提高了橋梁的跨徑，且效果明顯。但同時，由于施工原材料、施工工藝等因素的影響，公路橋梁預應力施工中存在許多問題，導致施工質量存在風險。如何科學地進行預應力施工已成為廣大工作人員關注的焦點。在此背景下，分析了公路橋梁施工中預應力技術和質量控制存在的問題，并提出了一些相關措施，僅供參考。

關鍵詞：公路橋梁；預應力施工；技術；質量控制

引言

在橋梁施工中，預應力技術以其重量輕、結構簡單、安裝方便、節省材料、可靠安全、降低了混凝土梁的主拉應力和豎向剪力等優點，在我國公路橋梁施工中得到了廣泛的應用。預應力技術的研究起步較晚，但發展很快，至今已形成了完整的體系。然而，根據有關資料顯示，預應力技術在應用中還存在一些問題，如波紋管孔道漏漿，張拉時間問題等。應加強施工質量控制，使預應力技術得到更廣泛的應用。

1預應力技術介紹

1.1預應力技術

預應力技術最早應用于混凝土施工。其目的是為了盡早避免鋼筋混凝土粘結中的裂縫，并在混凝土結構受力前施加外力，從而降低混凝土構件的拉應力或使其處于壓應力狀態，充分發揮混凝土抗壓性能的優勢，消除抗拉強度不足的缺陷。在公路橋梁建設中，預應力混凝土構件是由預應力技術，延長張力區混凝土構件，減少開裂的問題，避免了高強度鋼材和高強度混凝土的組合的使用。預應力混凝土具有高剛度、高強度的特點，內部裂縫少，抗滲性好。與普通橋梁相比，預應力混凝土橋梁使用壽命更長，自重更小，有利于橋梁建筑的美觀設計。

1.2在工程質量控制中預應力技術作用的發揮

隨著預應力技術在公路橋梁中的不斷使用，其對于整個工程施工質量的控制也就備受關注，主要可以從幾個方面入手：

第一，在施工前的質量控制中，我們應該看到預應力技術的實際專業水平、技術要求很高，對整個施工過程的操作要求也很高，所以施工前需要選擇專業經驗豐富的施工人員進行施工；在施工過程中，我們需要做好準備，嚴格按照計劃進行。做好各項工作記錄，根據設計需要，應充分設計預應力混凝土施工，確保施工質量的提高；在施工過程中，要做好材料的選用，各方面都要符合設計要求。預應力鋼材必須符合相關規定，確保質量。各種品種的質量必須嚴格把關，質量必須嚴格控制。

第二，完善施工過程管理。對預應力筋的安裝和施工質量進行管理和控制是十分必要的。由于預應力筋材料光滑、平直，應留出一定的距離用于預應力筋的混凝土錨固。預應力筋的施工，不僅要滿足設計要求，而且要做好記錄和標記工作。混凝土預應力筋的防治首先要找到準確的位置，用鋼筋將其固定好，在預應力筋敷設時要注意長度的布置，并對不同預應力筋的標高進行比較。整個的施工的工程要做好監督管理工作，做好質量管理工作。

2預應力技術在施工質量控制方面存在的問題

2.1波紋管孔道漏漿

由于波紋管易于制造且便于施工，因此大多的后張法施工的預應力筋的孔道多由波紋管構成。但國內波紋管用鋼質量較差，厚度不足。這種鋼波紋管的強度和剛度都不符合標準。因此，在波紋管的安裝中，由于非預應力筋的位置妨礙，波紋管剛度不足，會形成管道的彎角和軸線偏差。軸向偏差容易導致旋轉角度增大，導致波紋管與錨板軸向不一致，導致彎點處閉塞，注漿滲漏。

2.2張拉時間問題

近年來，在預應力混凝土中加入早強劑，提高了預應力混凝土的強度。但混凝土需要一定的生長時間，且強度和彈性模量的增加并不同步。混凝土的強度增長快于彈性模量，早期混凝土變形較大。如果在混凝土上施加早期預應力，預應力損失將會增加。這將導致道路和橋梁的承載能力較差，并導致裂縫病害的出現。

2.3鋼絞絲的偏絲和斷絲問題

在公路橋梁施工中，為了提高骨架鋼筋的張力，必須采用機械設備進行拉伸。鋼鉸鏈質量不達標，預應力鋼鉸鏈的表面會生銹和碎裂，或當拉力過大，拉力方向有問題時，鋼鉸鏈會發生彎曲和斷裂，導致公路橋整體構件斷裂，造成公路橋梁的整體構件結構受力不均而出現整體破裂。

3預應力質量問題控制的策略

3.1做好波紋管安裝

首先要對波紋管的質量進行控制，嚴格控制使用過程中的質量，合格后才能使用，假設不合格或者損壞必須不予采用，以避免出現質量問題。其次，在工程安裝施工中，首先需要對波紋管安裝的正常情況進行修復，仔細檢查以確保其位置的準確性。在實際安裝工作中，要注意正確的位置，不要有太多的偏差，一定要保證在規定的范圍內。管壁也可以采取一些防護方案，避免波紋管的損壞，施工時應注意避免與波紋管接觸，防止損壞。

3.2控制好施工過程中的張拉力

張拉工藝出現問題可能會帶來很多問題，因此，為了保證施工過程的效率，防止施工過程中出現張力問題，有必要對施工過程中的張力進行控制，確保相關指標符合國家相關法律法規的要求，保證公路橋梁工程的質量。

3.3按照預應力施工工藝進行施工

公路橋梁預應力施工過程中，必須根據設計圖紙制定適合工程的詳細預應力施工方案，并根據設計和施工要求選用預應力鋼絲、鋼絞線、錨具和承壓板。另外，預應力筋的張拉或張拉順序和張拉工藝不僅要滿足設計和施工工藝的要求，還要滿足現行國家規范對施工過度張拉的要求；張拉工藝應保證同一束預應力筋應力均勻一致；采用控制應力張拉時，應校核預應力筋的伸長值等相關規定。

3.4做好檢查與監管工作

對施工過程中預應力的接口和各類型的孔道都要及時檢查，尤其對各種孔道的波紋管要進行嚴格檢查，避免因為波紋管的松動造成公路橋梁的工程質量下降。另外，要嚴格控制公路橋梁施工過程中原材料的使用，使泥漿水、水泥和鋼材等建筑材料的使用都符合規范，明確施工過程中這些原材料的使用量，以確保工程項目的質量，同時也能避免造成資源的浪費，提高企業的經濟效益。

3.5加強對相關人員的培訓與管理

要保證公路橋梁的施工質量，對人員的管理是關鍵的因素。只有管理好相關的人員，使其具有相關的專業知識與專業技能，才能更高質量地完成公路橋梁工程的施工。要定期對相關施工人員進行專業的技能培訓，使其掌握公路橋梁施工過程中預應力技術的作用，明晰預應力技術原理和應用注意事項，更好地在公路橋梁的施工過程中以預應力技術對施工質量做好控制，確保工程項目高質量的完成。此外，要嚴格執行相關技術人員的準入制度，使具有專業技能和專業知識的高素質人才進入到公路橋梁的施工隊伍中來，確保公路橋梁的施工建設隊伍的高標準、規范化，更好地做好公路橋梁的施工工作。

結束語

預應力是公路橋梁施工中的新技術，它的推廣有效提高橋梁的整體性能，具有較高的實用價值與社會價值。公路橋梁施工過程中預應力技術的運用能夠有效地控制工程施工質量。為此，要嚴格執行相關的法律法規，在施工過程中以相關技術標準做指導，保證施工質量。在施工過程中，要控制好張拉力，并做好相應的監督檢查工作，加強相關人員的知識技能及職業培訓，嚴格控制公路橋梁施工中預應力技術質量問題，保證公路橋梁工程施工量。

參考文獻

[1]徐營，王遠文.淺析預應力技術在公路橋梁工程施工中的優勢[J].科技視界，2013（32）：97-98.

[2]李建峰.公路橋梁施工中預應力技術研究[J].價值工程，2014（6）.

[3]李宏斌.公路橋梁施工中預應力技術及質量控制[J].房地產導刊，2013（15）.

[4]肖昆.論公路橋梁施工中預應力技術施工質量控制[J].現代裝飾（理論），2013，08：169.

（作者單位：重慶市市政設施管理局）