女質量工作者“偉大的事業始于夢想”

◆施飛舟/文

開欄語

“女質量工作者”專欄，借了上海市質協舉辦“三八”婦女節女質量工作者座談會之機，今天與大家見面了。事實上，在質量領域的女性工作者，在數量上也許超過男性，在質量上的貢獻也不輸給男同胞。我們希望這個欄目，成為女質量工作者“建功新時代”的窗口，展現“質量新風采”的舞臺。

2月20日，習近平總書記在人民大會堂接見了我們嫦娥四號研制團隊的代表，我非常激動。習總書記在接見時說：偉大事業都始于夢想，偉大事業都基于創新，偉大事業都成于實干。我覺得嫦娥四號任務的成功，就是我們航天科研人員，包括航天質量工作者，懷著一種確保任務成功的信仰，在技術上、管理上勇于創新，發揚嚴慎細實的作風，一步一個腳印，以實干的工作創造了這樣的業績。

航天805所是上海航天運載火箭的總體設計單位，也是航天上海基地載人航天、探月工程的技術抓總研制單位，作為一個航天系統的女質量工作者，我感到非常自豪。上海質量雜志社首次開辦“女質量工作者”欄目，并請我第一個談感悟，我感到非常高興。那么，就談談我的一些體會吧。

2018年，我們所共發射14枚火箭，創造了上海航天八院運載火箭年成功發射數量新的紀錄。更大的成績是在2019年，我們參與了“月背”探測。去年12月發射的嫦娥四號探測器，在2019年的1月3日成功著陸到月球背面南極-艾特肯盆地。1月11日，完成了嫦娥四號著陸器與玉兔二號巡視器兩器互拍，嫦娥四號任務圓滿完成。今年2月4日，國際天文學聯合會批準嫦娥四號著陸點命名為“天河基地”。天河基地蘊含的意思是“開創天之先河”。在月球上，以“基地”來命名的目前只有兩個：一個是阿波羅11號著陸點“靜海基地”，它是人類第一次登月任務的登月點；第二個就是我們嫦娥四號的“天河基地”，這是人類第一次在月球背面軟著陸及巡視勘察的著陸點。這也表明，嫦娥四號在世界航天史上有著極其重要的地位。

我還想說明的一點是，探月二期工程的成功，少不了上海市的支持。早在2005年，我們就在上海市各方面的支持下開始了月球車的研制，其中上海市科委和市經委給了我們很大的支持，包括在上海市找一些高校、企業，和我們一起開展技術創新工作，解決了月面移動、導航等關鍵技術難題，最后成功地獲得了在探月二期工程里的研制任務。

我用一些數據來說明一下我們航天產品的特點。比如嫦娥四號，是在離地球38萬公里的星球上工作，和地面的通訊存在延時。而且這次探測是在月背，在地球上無法和月球背面直接通訊，探測器必須通過一個鵲橋星——在地月拉格朗日L2點的Halo軌道上的中繼星，和地球建立聯系，整個通訊時間大概延時2分多鐘，這就要求探測器具有高可靠的自主探測能力。我們所承擔的移動分系統，20多斤的產品要承擔100多斤重量的月球車，必須在-190℃到+130℃的環境當中，能夠跨越20多度的斜坡，坡面還有很多石子。在這樣的環境下，我們必須做到“萬無一失”。為此，我們在地面上做了差不多一千次試驗，這不包括常規試驗，而是所謂的“拉偏”試驗。因為在月球上，我們沒有試錯的機會，只有一次成功的機會！

在這里，我要強調一下，我們嫦娥四號產品的質量確實過硬。這個產品最早的時候是嫦娥三號的備份產品，早在2012年就已經生產出來了，經受了長達6年多時間的存儲考驗！產品的高質量，也正是源于從產品研制初期開始，我們就堅持的全過程、全要素的質量管控。小到一個防月塵的密封圈，我們都做了非常嚴苛的試驗。因為月球上塵土非常輕，只要稍微有點擾動，就會漂起來，容易破壞運動部件，產生卡滯。我們做了許許多多類似的風險管控，確保風險可控，保證成功。

我很感謝有機會在這里更正一下很多人對航天的習慣看法：有人說我們航天是不惜一切代價保證成功，我覺得，我們航天追求的還是創新、質量、效率和效益的最佳結合。我們航天人，包括航天領域里面的很多女性工作者，是以精細化的管理，用責任心、用工作到位來保證成功的。

嫦娥四號團隊中女職工作出了非常大的貢獻，整個嫦娥四號探測器的技術總監是一位女性；嫦娥四號探測器副總指揮和副總設計師也是一位女性；805所參加嫦娥四號研制的人員中，女性差不多占到了1/3，大家都有著很強的責任心。今年除夕，她們也都在飛控的現場。那時候正好是嫦娥四號經歷了一個月夜之后、在第二個月晝醒來，醒過來了我們就要跟它有對話，所以這些女同志就在北京飛控中心待了十多天，整個春節期間一直在那里。嫦娥四號成功以后，在東方衛視由《流浪地球》的作者領唱，我們一起合唱了一首《祖國不會忘記》，真是激情滿懷。

在即將執行的嫦娥五號任務中，我們也會繼續發揚質量管理中一貫的好做法。相信有上海市的支持，有市質協的幫助，我們一定會走得更好，能夠實現習總書記十九大上講的“建設科技強國、質量強國、航天強國”目標！