一種防護型輪胎模具的研究設計

解純玉 徐桃

摘 要 本設計公開了一種防護型輪胎模具，包括兩半模具和防護容器，兩半模具位于防護容器內，兩半模具分為上模和下模，上模頂端四周開設有若干螺孔，防護容器內設置有儲氣腔，防護容器頂端設置有護板固定部，護板固定部頂部設置有上護板，上護板和護板固定部之間通過固定螺栓相固接，上護板內側壁設置有凸板，凸版通過安裝螺栓穿過螺孔與上模相螺接。本設計通過防護容器與模具相結合，防止模具加工過程中的廢氣毒氣直接排出外界，阻隔了模具自身的高溫，防止對人體造成傷害。

關鍵詞 輪胎 模具 機械設計

1研制背景及意義

輪胎模具是用于硫化成型各類輪胎的模具，輪胎模具分為三種，一是活絡模具，由花紋圈，模套，上下側板組成，又分成活絡模具區(qū)分圓錐面導向活絡模具及斜平面導向活絡模具；二是兩半模具，由上模，下模兩片組成；第三種方法是用注射成型法，這種方法是合模后，由注射機向模腔內注射膠料，能保證膠料的混合性能、注射壓力和溫度，現(xiàn)有的兩半式模具都是直接合模硫化加工，加工過程中的有害氣體直接排出到外部，對工作人員的安全造成威脅，合模完成后模具外表的高溫容易對工作人員造成損傷，且模具暴露在外，容易使灰塵等雜質進入模具，造成加工缺陷。

2設計方案

本設計一種防護型輪胎模具，包括兩半模具和防護容器，兩半模具位于防護容器內，兩半模具分為上模和下模，上模頂端四周開設有若干螺孔，防護容器內設置有儲氣腔，防護容器頂端設置有護板固定部，護板固定部頂部設置有上護板，上護板和護板固定部之間通過固定螺栓相固接，上護板內側壁設置有凸板，凸版通過安裝螺栓穿過螺孔與上模相螺接。

3主要功能和性能指標

如圖1-2所示，本設計提供一種防護型輪胎模具，包括兩半模具1和防護容器2，兩半模具1位于防護容器2內，兩半模具1分為上模3和下模4，上模3頂端四周開設有若干螺孔5，防護容器內設置有儲氣腔6，防護容器2頂端設置有護板固定部7，護板固定部7頂部設置有上護板8，上護板8和護板固定部7之間通過固定螺栓9相固接，上護板8內側壁設置有凸板10，凸版10通過安裝螺栓11穿過螺孔5與上模3相螺接，起到防護作用，防止有害氣體散發(fā)出外部。

防護容器2的一端連通有第一導氣管12，第一導氣管12的另一端連接有抽氣泵13，抽氣泵13的另一端連接有第二導氣管14，第二導氣管14的另一端固定連接有儲氣罐15，對有害氣體進行有效收集。上模3和下模4之間合模形成模腔16，模腔16內側壁上設置有花紋模17，為模具基本結構。模腔16頂部貫通上模開設有若干通氣孔18，上模3內側壁貫通模腔16且開設有上阻膠氣縫19，下模4內側壁貫通模腔16且開設有下阻膠氣縫20，便于排出硫化過程中產(chǎn)生的氣體。

防護容器2是由斷橋鋁合金制作而成，耐腐蝕性強，隔熱效果好。具體的，使用時將下模4放置在防護容器2中，然后注膠將上下模合模，將上護板8加蓋在防護容器2和兩半模具1上，通過將安裝螺栓11穿過凸板10和上模3上的螺孔5將上模3和上護板8上的凸板10進行加固螺接，通過固定螺栓9將上護板8和防護容器2上的護板固定部7相固定螺接，模具加熱硫化過程中，模腔16會產(chǎn)生大量有害氣體，氣體排出后被保存在儲氣腔6中，通過抽氣泵13將氣體抽入儲氣罐15中，防止有害氣體散發(fā)出外界，對工作人員造成傷害，防護容器2采用斷橋鋁合金制作而成，具有優(yōu)良的防護作用。

4功能意義

本設計通過防護容器與模具相結合，防止模具加工過程中的廢氣毒氣直接排出外界，阻隔了模具自身的高溫，有效防止對人體造成傷害，且對硫化過程中排出的氣體集中收集，便于處理，防止外界的灰塵等雜質進入模具內影響硫化加工造成的輪胎加工缺陷，提高輪胎成品率，維護保養(yǎng)次數(shù)較少，節(jié)約了使用成本，提高了模具的使用壽命，防止工作人員受到傷害。

作者簡介：解純玉，女，山東交通技師學院機電學院教師。

參考文獻

[1] 劉世元.一種基于汽車行駛安全性的輪胎結構優(yōu)化設計[J].內燃機與配件，2018（21）：79-81.

[2] 董秀玲，孫寶興，姜在勝，劉華，王會.高速工程機械輪胎基部膠配方的設計[J].輪胎工業(yè)，2018，38（07）：420-422.