校企合作提升汽車維修專業水平的途徑

摘要：基礎汽車維修技術是培養高素質汽車維修人才的重要環節，其是技能型人才培養的主要構成部分，有著較高的實踐性。本文通過對校企合作提升汽車維修專業水平的途徑進行分析，旨在為教學從業人員加強汽車維修專業教學水平提供依據。

關鍵詞：校企合作模式;傳統教學模式;汽車維修專業;教學水平

中圖分類號：G712 " "文獻標識碼：A

0 引言

理論知識教育與實踐相結合一直是重點討論的話題。本次研究分析的校企合作模式是一種從國外引進的教育理念以及模式，其在汽車維修專業水平的強化應用方面有重要意義。此模式通過側重傳統學校教學到實現企業學校雙主體教學，有效促進了汽車維修學習人員專業水平的提升，加強了汽車維修人員對實踐內容的掌握，對教師以及學生都有重要意義[1]。

1 校企合作提升汽車維修專業水平的可行性

校企合作汽車維修專業教育發展的終極目的，是讓學生進入企業，真正參與實踐和工作，加深學生對職業的認識和了解，進一步預估自身的專業能力[2]。就汽車維修行業的現狀來看，首先是汽車維修廠的規模逐漸減小，而開設汽車維修專業設計的維修范圍越來越大，所應用的維修技術也在不斷更新升級，競爭的壓力也隨之增大。因此，開展校企合作一方面可以讓學生能夠提前有工作意識，早做職業規劃;另一方面，可以為學生提供相應的實習機會。

2 校企合作提升汽車維修專業水平主要途徑

2.1 校企合作的現實基礎

為社會提供其所需要的高技能人才，是高職院校汽車維修專業辦學計劃的最終目標，如何去提供則是人們需要探討的問題。就本文對職業現狀的分析來看，搭建校企合作平臺就是有效途徑之一[3]。首先，通過平臺，企業為學校建設實訓基地，為學校派遣企業教師，讓專業學生接受多方的教育，有助于學生的思維擴展和專業學習。其次，企業通過與學校積極的合作配合，有利于提高自己的企業品牌效益，培養屬于企業自己的高技能應用技術人才，防止人才流失。最后，校企合作的模式滿足現代化市場的需求，迎合了政府出臺的現代化教育政策，使得雙方互利互贏。

2.2 理論結合實踐的頂崗實習

頂崗實習就是真正將理論轉化成實踐的過程。本文以學校的實習計劃為例，做了以下討論分析。按照汽車維修專業的實習計劃，學生在校內完成對汽車構造及原理、電氣空調構造及原理等專業課程學習后，就必須到合作的企業去進行4周的實訓，使學生對汽車維修工作有更深的認識和理解，同時將課堂上學習的理論專業知識轉化為真正的實踐工作。而當學生在校內完成對汽車檢測與維修、汽車電氣空調檢測與維修等專業知識的學習后，則要去企業進行為期10周的實訓課程。在此期間，進一步強化學生的動手能力，對專業知識進一步加以實踐和運用。在以上所有的企業實訓課程中，采用的學習方式主要是以分組的形式進行，每個維修班組有專業的師傅進行指導和培訓，保證每個學生都能動手進行實踐，將理論與實踐相結合。

讓學生真正進入車間，實施績效考核，利用汽車4S店員工孵化園的產業模式模擬教學環境，以讓學生領工資的方式真正參與到企業中去，并以此實現教學與生產的完美結合，根據課程考核以及績效考核等方式全面評估學生的實踐能力。同時，利用企業專業能力強的優勢展開專業性教學，實行高質量的人才培養模式改革，在教育教學等方面加強工作的深化，與企業簽訂人才的培養方案[4]。

2.3 校企共同組建課程體系

根據汽修職業能力完善課程體系的制定，并同時考慮關于學生日后參與工作的職業素養要求，共同納入課程體系的培養方位內[5]。在汽修專業的建設下加強學生的專業技能，同時培養學生高度負責的工作狀態，實現高質量人才的培養。由企業內部的實踐專家以及專任教師共同對課程進行開發，并針對先進企業進行調研，在獲取企業反饋的基礎上構建完善的教學課程。同時，針對課程整合教學體系，并針對國際先進企業的用人要求加以說明，在高標準嚴要求下促進人才的培養。

以職場化項目教學為目標，評價學生是否符合職場化項目教學的預期目標[6]。通過基地的工學交替以及8S管理等諸多項目，使學生明白企業中如何發揮自身優勢，盡快適應汽修人員在企業中扮演的角色。了解生產過程中的具體細節，在學習過程以及生產過程中進行有效對接，完成學生到企業人員的轉變，加強自身職業能力的培養[7]。

同時，根據工作實踐的主體地位突出崗位人才培養的重要性。開展校企合作就是高職院校在教學過程中，結合自身的理論知識優勢，有效利用了企業資源來服務于學生的教學模式[8]。校企合作不僅能夠利于企業招攬具有高技術應用能力的人才，還有利于學生就業壓力的減小，為學生提供更多的就業機會和平臺。單靠學校自身的教育資源來為社會培養專業技術人才是捉襟見肘的，只有聯合企業資源，借助企業平臺，才能更好地加快職業教育的發展步伐，更好地滿足現代化汽車維修行業發展對高知識應用型人才的需求。

2.4 校企共同組建評價體系

學校與企業共同組建考評方案，針對既往評價體系中教師為主的局限性進行修改，確定新興的多元化評價體系[5]。具體評價組建措施如下。

（1）建設相應的校企合作制度，創新教學方式和體系。

（2）校企雙方確定專業教學質量標準，制定技術人才的培養方案。學校汽修專業根據合作企業開展的對汽車維修行業現狀的調研成果，進行深入剖析工作，總結出汽修專業定位和人才培養的目標。從而改變人才原有的培養模式，明確專業前景，進一步制定和規劃技術人才的培養方案。

（3）校企雙方論證課程標準。汽車維修專業應用已經開展的優秀校企合作案例為示范，啟動專業課程標準的論證，并召開本專業的專家會議，邀請行業內的專家學者進行探討，對已制定的專業課程進行修訂。

（4）校企雙方建立職業技能評價標準?；谄嚲S修與服務專業的人才培養計劃，建立職業技能評價標準，并更新本專業的測試內容。讓學生畢業前進行相應的專業技能測試，對學生專業技能的掌握度和熟練程度進行相應的評價。

（5）建立教學質量監控評價體系。

2.5 校企專業文化互相融合

在基地企業文化中，可利用大學生專屬職位加強學生創新精神的培養，加強相關人員對服務意識的了解，提高學生的規劃能力，加強經營理念的學習。按照企業的用人標準針對學生的職務進行分級，根據學生的職務進行工作優先推薦，以此形成良好的就業激勵制度，加強競爭意識培養，同時加強學生服務意識的培養。

3 結束語

創建校企聯合人才培養基地的教學模式，是將汽車維修學習人員理論聯系到實際的重要環節，通過運行創建校企聯合人才培養基地的教學模式，可突破既往的傳統教學模式。有研究發現，運行創建校企聯合人才培養基地的教學模式，可以有效提高汽車維修學習人員的理論實踐結合能力。這主要是因為創建校企聯合人才培養基地的教學模式以理論與實踐為目標，通過借助企業與學校兩種教學環境以及資源，實現對汽車維修學習人員綜合能力的加強，并在汽車企業資深汽車維修人員的指導下，加強基礎汽車維修技術的掌握程度，保證實踐教學與理論知識的結合，完善基礎汽車維修技術的實習，使汽車維修學習人員掌握的基礎汽車維修技術在實踐操作中融會貫通。

【參考文獻】

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作者簡介：

劉世亮，本科，講師，研究方向為汽車電路檢測。