從CS85 COUPE開始向上突破，長安汽車踏上新征程

陳曦

在年初的一次長安家宴上，我曾風聞一些零零散散關于CS85 COUPE上市發布會的信息。當時將那些信息腦補之后，還幻想自己大概會乘坐一艘可能被臨時命名為“長安號”或者“CS85號”的航船，由三亞出發前往西沙群島觀光。最不可思議的是，我甚至認為CS85 COUPE會以從天而降的方式出現在面前，隨后驚艷全場。

當然了，現實和想象總會有所出入。雖然上市地點還是在三亞，我也確實登上了航船，但沒有泳衣派對，更沒有從天而降的CS85 COUPE，只不過五彩繽紛的雞尾酒倒是管夠。

即便如此，一向以穩重著稱的長安汽車，能做出這樣的安排還是出乎意料之外。因為，將一場新車發布會選擇在航船上舉辦，本身就是一次創新與挑戰。即便放眼全球也尚屬首次，確實配得上“活出姿態”這四個字。

開啟品牌向上的新開端

上市發布會正式開始前兩小時，長安汽車常務副總裁袁明學，長安汽車執行副總裁劉波，長安汽車副總裁兼乘用車營銷事業部總經理葉沛，長安汽車北京研究院總經理、CS85 COUPE項目總監吳禮軍以及長安汽車乘用車營銷事業部副總經理潘欣欣在內的五位高管集體現身專訪現場。如此龐大的專訪陣容，也說明了長安汽車對于CS85 COUPE的態度，絕非只是旗下首款轎跑SUV那么單純。

果不其然，袁明學在開場不久便談道，“以長安CS85 COUPE上市為開端，相信我們一定會在競爭當中取得勝利。”

毫無疑問，去年的車市寒冬對于長安汽車確實有所影響。甭管是外部因素還是內部因素，銷量下滑，利潤縮水，這都是事實。

長安汽車也很清楚，在市場寒冬期內，依然存在一些增長很快的企業。而對于已經存在的問題，長安汽車是看得透徹也想得明白。所以袁明學才會在采訪時說道，“其實核心還是自己，還是企業自身的實力和應對市場的能力，特別是應對滿足用戶需求的能力，這個才是關鍵。”

CS85 COUPE，便是長安汽車應對消費年輕化的市場趨勢，滿足年輕消費用戶新需求而開發的新產品。而且就像劉波說的一樣，“CS85 COUPE整個產品開發包括造型過程，甚至配置選擇還有駕評，都是目標客戶群體代表共同選出來的結果。”

在《汽車周刊》看來，C S 8 5 COUPE的身份除了是長安汽車旗下首款轎跑SUV，開啟了CS系列的偶數序列之外，也是長安汽車“第三次創新-創業”戰略的全新開端，更是長安汽車品牌向上的一次全新嘗試。

因為在這款產品之上，長安汽車完全不惜余力，將目前所能掌握到的最好的資源，最好的技術甚至最好的渠道，全部傾之其身，完全是一款集大成之作。所以自然也期望通過CS85 COUPE，長安汽車可以重振自己的市場表現，提升品牌形象，為后續新產品開個好頭，為實現其品牌向上奠定好基礎。

先發制人，誠意十足

當葉沛宣布，CS85 COUPE市場指導價為13.69-16.99萬時，航船貨艙甲板內燥熱的發布會現場傳來了許多的驚呼聲。一位遠在成都參加某法系品牌試駕會的朋友在看到我發出的價格后，更是給我發來一大堆感嘆號。之所以會引發如此效果，自然是因為和產品自身的實力相比，這個定價展現出了長安汽車極大的誠意。

首先，這是自主品牌首款搭載愛信8AT變速箱的車型。與之匹配的藍鯨2.0T發動機，擁有媲美合資品牌的233馬力/360牛米的賬面數據。所以在自重1.7噸的基礎上，CS85 COUPE的百公里加速成績可以達到7.5秒。

其次，這是第一個采用騰訊TAI汽車智能系統的車型。這套系統不僅整合了包括QQ音樂、騰訊電臺、王者榮耀等多個擁有騰訊優質生態內容的應用。在今年第二季度，還將推出車載微信這一令人期待的新功能。而第一個吃螃蟹的，自然是CS85 COUPE。

再者，CS85 COUPE擁有豐富的智能化配置。其中搭載的IACC集成式自適應巡航系統和APA4.0代客泊車系統，不僅已經達到了L2級別自動駕駛水平，而且還都是目前最成熟的版本。

除了動力總成和配置之外，這款車的設計水平也是可圈可點。源自概念車“御岳”的家族式前格柵，如今顯得更加完善成熟。被稱為“穹頂流光”的溜背式設計，拿捏的恰到好處。前后燈組的外部造型、內部燈腔布局以及裝飾細節，也具備出色的品質感。

最為關鍵的是，CS85 COUPE的內飾也做到了煥然一新。不僅彌補了長安汽車一直以來內飾不夠精致的短板，是其目前為止最漂亮的內飾設計，在同級別產品中也可以排得上座次。

而當我們拋開CS85 COUPE出色的綜合產品力以及那份誠意滿滿的市場指導價后，還可以看到，從40個月前的研發立項，到去年廣州車展首發亮相，再到3月6日正式上市，CS85 COUPE的節奏一直走在競爭對手前面。

特別是當吉利星越以及哈弗F7x與 CS85 COUPE一樣，不約而同選擇了連奔馳都承認，由BWM X6奠定的正統轎跑SUV設計風格后，CS85 COUPE快人一步的節奏，自然會幫助它在即將全面爆發的轎跑SUV大戰中取得先機，至少在造型層面上，部分消費者會形成先入為主的概念，這對CS85 COUPE來說是一個不錯的消息。

觀點

隨著CS85 COUPE的正式上市，一波由自主品牌帶動的轎跑SUV大戰也正式拉開了序幕。接下來，星越以及F7x將分別于4月和5月登上舞臺。屆時，這個充滿年輕與動感韻味的細分市場，將引來它最熱鬧的時代，讓人十分期待。而作為長安汽車凝聚優勢力量，傾情打造的重量級戰略車型，CS85 COUPE擁有出色的產品力以及極具誠意的市場指導價，因此我們也希望這款產品，可以助力長安汽車邁向更高的舞臺。