國內外汽車電子電磁兼容標準體系初探

劉成 張嫻 陳青 橐曉宇

（上海海關機電產品檢測技術中心 上海 200135）

1 前言

隨著科學技術的發展，汽車電子化程度越來越高，各類電子設備被廣泛應用于汽車發動機控制系統、底盤控制系統、車身安全系統以及信息通信系統中，對汽車的安全性、可靠性和舒適性起著決定性作用。然而，伴隨著汽車上使用的電子設備不斷增多，設備之間的電磁兼容性（EMC）若存在問題，則相互的電磁干擾會導致其功能喪失或誤操作，例如，廣播收音機切換制式使GPS導航系統不能工作，倒車雷達因受干擾該報警未報警導致車輛刮蹭等。這些問題直接影響駕乘人員的用戶體驗，有的甚至直接威脅到人員的生命安全。為此，世界各國及地區均制定了相應的標準或法規，對汽車電子設備的EMC認證管理進行了深入研究。

2 國外汽車電子EMC標準

國外汽車電子EMC標準主要可分為：（1）國際標準。如國際標準化組織（ISO）、國際無線電干擾特別委員會（CISPR）等；（2）地區標準。如歐洲經濟委員會（ECE）法規、歐盟（EC）指令等；（3）國家標準。如美國汽車工程學會（SAE）、德國電氣工程師協會（VDE）、英國標準協會（BSI）等；（4）企業標準。如德國的寶馬、大眾，美國的通用、福特，法國的標致，日本的NISSAN等[1]。

2.1 國際標準

目前，國際上汽車電子EMC標準主要以ISO和CISPR標準為代表，有關汽車電子設備的標準和主要測試項目包括：CISPR 25[2]（傳導發射、輻射發射）；CISPR 12[3]（輻射發射）；ISO 7637-2[4]（瞬態傳導發射、瞬態傳導抗擾度）；ISO 7637-3[5]（瞬態傳導抗擾度）；ISO 11451[6]和ISO 11452[7]系列標準（傳導抗擾度、輻射抗擾度）；ISO10605[8]（靜電放電抗擾度）等[9]，見表1。……