吉利博瑞GE PHEV

衛東

博瑞的領銜設計師是來自于前沃爾沃集團的副總裁彼得·霍布里，不難解釋博瑞GE帶著很多國際元素，它與沃爾沃S60相比，溜背造型的博瑞帶來了更多的運動元素和激情，在國內樹立了其獨特的市場定位。博瑞配備了2.4L自然吸氣發動機和1.8T渦輪增壓發動機，其中1.8T發動機可以爆發出135kW/300Nm的動力輸出，為博瑞帶來了不錯的運動性能，不過對于一款中型運動轎車而言，性能還需要進一步的挖掘。在國內綠色出行大發展的大趨勢下，吉利也是適宜地推出了插電混合動力版博瑞——博瑞GE，它最大綜合總功率192kW，最大綜合總扭矩425Nm的動力是否會帶給你更激情的駕馭體驗呢？

當坐進駕駛室時，博瑞GE真皮座椅的包裹性還是不錯的，其雙線縫的工藝也顯得很有檔次。由于是插電混動版，按下藍色啟動按鍵后，就可以掛擋走車了。電子擋把將R擋和D擋設計到了擋位的兩端，不會產生誤操作，就是從前進到倒退的路途有點長。 擋把掛入D擋，輕踩加速踏板，電機160Nm的扭矩便瞬時爆發了出來，讓車重1840kg的博瑞GE平滑起步。當加速踏板深踩到底時，1.5TD發動機立刻啟動，帶來了出色的推背感。這款1.5TD渦輪增壓直噴發動機是吉利的當家花旦，在1500rpm時即可爆發出最大265Nm的扭矩，并將扭矩高原一直持續到4000rpm。本身這款1.5TD發動機的動力爆發就已經非常厲害，它的動力已經和吉利的1.8T發動機相接近，再加上電機160Nm的扭矩，425Nm的最大綜合總扭矩爆發出來就像洪水一樣猛烈。雖然說這款混動動力的數值比路虎發現53.0V6機械增壓發動機的250kW/450Nm還有一點點弱勢，可電機隨叫隨到的動力再加上品質上乘的1.5TD發動機讓博瑞GE的前段加速表現更迅猛。博瑞GE出色的動力在7擋雙離合變速器的配合下帶來了良好的運動感。1.5TD發動機+電機+7DCT變速器的博瑞GE PHEV從靜止加速到100km/h僅需7.4s，在同級中的表現相當出色。博瑞GE PHEV不但有EV/HEV選項，還有“COMFORT”、“SPORT”、“ECO”選項，為車主帶來了更多駕馭選擇，不管是在城里、鄉村，還是山路，都可以找到自己喜愛的駕駛模式。

吉利博瑞GE PHEV插電混合動力配備了“智能能量回收”、“智能驅動駕駛模式”以及“智能充電管理”在內智控策略及功能應用，堪稱同級混動系統中最智能的大腦。吉利博瑞GE PHEV做到了1.6L的超低百公里油耗，而純電續航里程達到了60km，可以滿足日常上下班和市內駕駛了。博瑞GE支持三種充電模式，通過6.6kw交流充電樁，僅1.5h即可完成容量是11.3kWh三元鋰電池的充電。

博瑞在上市時就以豐富的駕駛輔助配置著稱，到了博瑞GE就是“更上層樓”了。博瑞GE配備了L2等級智能駕駛，只需一個按鍵，博瑞GE將開啟智能循跡系統，成為會泊車、會跟車、會保持、會避險/轉彎的智能伙伴。它所具有的APA全自動智能泊車不僅保障駕乘者安全，更能根據障礙物停留時間長短智能規劃泊車軌跡來保障行人安全;全速ACC自適應巡航系統不僅能在高速時安全隨車巡航，更能在擁堵路段跟隨前車智能啟停;車道保持系統實現自動轉向控制，讓車輛永遠保持在車道中間;智能領航系統，實現車輛縱向和橫向控制，低速駕駛時不論有無車道都能跟隨前車安全行駛。博瑞GE搭載的行人識別及保護系統能高效判斷與行人碰撞風險，提前預警并主動剎車，在保障車輛自身安全駕駛的同時也保護他人安全。在被動安全方面，博瑞GE也是大量采用高強度鋼材料，構筑超高強度潛艇籠式車身，并配備7安全氣囊，對車內乘員形成全方位防護。

除了豐富的駕駛輔助配置外，博瑞GE還具有多項人性化智享科技，其吉客智能生態系統具有能聽、會行、愛說、智控的四大特點，讓人車生活更和諧。其中，生態凈化艙可以在三分鐘之內凈化95%以上車內空氣，產生負離子20000/cm3，讓呼吸更純凈。哈曼揚聲器立體環繞HIFI音響帶來了出色的音效;后排電動行政座椅形成豪華數字座艙，帶來舒適尊貴的豪華體驗。博瑞GE在帶來激情駕駛之余，也帶來了更多的舒適享受。

博瑞GE是一款中型轎車，擁有行政級別的車身尺寸，長度達到了4986mm，寬度為1861mm，軸距也長達2870mm。在外觀上博瑞GE與沃爾沃S60有幾分相似，在尺寸上則比沃爾沃S60要略微大一點。博瑞GE還是由彼得·霍布里領銜打造，采用了融合革新的時光競速美學理念，前臉造型在視覺上變得更加垂直，向外擴張的鍍鉻波紋彰顯出吉利的自信。其前進氣格柵是根據一滴水滴在水面上形成漣漪回紋的樣子，給人們帶來了浪漫的遐想。只是對于博瑞GE而言，如果再增加一些藍色的色彩就更有意境了。車身側面腰線進一步增強了肌肉感，同時也給乘客帶來了更強的保護感。在車身側裝飾板上有“PLUG-IN”的標識代表它的新能源特性。

博瑞GE的儀表臺、中控臺及局部細節都帶來了美感的同時，又做到了它們之間的呼應恰到好處，為車內人員帶來舒暢感的同時，又會讓人感到一定的品位。博瑞內飾的鍍鉻以及鋼琴烤漆的使用提升了該車的豪華感，而西湖拱橋為設計靈感的中央揚聲器可以讓你感受到吉利對細節的極致匠心。采用時光隧道理念設計的氛圍燈在顏色上與中控大屏保持了聯動，可實現三種主題顏色變換。博瑞GE中控臺造型層次感分明，中控臺擋把處集中了眾多控制鍵，便于操作。同時儲物格的設置和內部空間都不錯。博瑞GE與傳統動力版博瑞2850mm的軸距相比長了20mm，離地間隙由傳統動力博越的130mm變成了如今的120mm。博瑞GE 2870mm的軸距在同級別競爭車型中優勢明顯，為后排乘客帶來了良好的舒適空間。另外博瑞GE的后備廂深度、寬度、平整度讓人滿意，帶來了良好的承載空間。

吉利在博瑞這款車型上搭載了多款動力系統以滿足消費者的需求，對于追求低排放的消費者而言，除了博瑞GE PHEV外，還有博瑞MHEV 48V BSG輕度混合動力版，綜合油耗也僅5.8L，其從靜止加速到100km/h只用時8.9s，可媲美目前市場主流的2.0T發動機。博瑞GE PHEV對于能夠享受到國家新能源政策的地區來說還是有一定誘惑力的。