擦亮預(yù)警機(jī)的“千里眼”

劉渭潔 劉俊霞

全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員獲得者崔繼先是我國預(yù)警機(jī)事業(yè)崛起中迅速成長起來的新領(lǐng)軍人才，作為核心骨干參與了我國首型預(yù)警機(jī)研制工作，作為主要負(fù)責(zé)人主導(dǎo)了我國第二代預(yù)警機(jī)的研制工作，作為總設(shè)計(jì)師開始了新一型預(yù)警機(jī)研制工作，為我國預(yù)警機(jī)事業(yè)的發(fā)展作出了杰出貢獻(xiàn)。

赤子之心為預(yù)警機(jī)擦亮“千里眼”

2003年，崔繼先剛進(jìn)入電科院就參與了我國首型預(yù)警指揮機(jī)——空警2000任務(wù)系統(tǒng)的總體研制。

參加工作之初，他鉆天線罩，爬機(jī)柜，拉電纜，擰螺絲，無論工作大小，都一絲不茍地完成。由于工作刻苦認(rèn)真， 他進(jìn)步神速，從分機(jī)測試到獨(dú)立負(fù)責(zé)一個分系統(tǒng)，后來負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)的集成聯(lián)試和試飛工作。他逐步從主管設(shè)計(jì)師成長為總設(shè)計(jì)師助理，全程參與了各階段研制工作。

由于預(yù)警機(jī)系統(tǒng)龐大而復(fù)雜，而我國又是首次研制，難度很大，需要在試驗(yàn)基地開展大量試驗(yàn)工作。從開始試驗(yàn)到全系統(tǒng)完成設(shè)計(jì)定型，三年多的時間里，崔繼先每年出差時間都在9個月以上，他不僅毫無怨言，還通過自己的親身體會，總結(jié)出做好總體工作需要常備的五顆“心”——耐心、虛心、信心、熱心和拳拳報(bào)國的赤子之心。

舍生忘死鑄就國之重器

預(yù)警機(jī)的研制不僅要付出辛勞和汗水，甚至需要面對生與死的考驗(yàn)，在這樣的時刻，崔繼先表現(xiàn)出了一名國防工業(yè)戰(zhàn)線上優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的擔(dān)當(dāng)。

2006年，正當(dāng)我國預(yù)警機(jī)研制處于關(guān)鍵階段，試飛工作卻遭遇了嚴(yán)重事故，而崔繼先正是那場事故的親歷者之一。當(dāng)時他剛參加完另一架飛機(jī)的試飛就立即隨第一批人員驅(qū)車奔赴事故現(xiàn)場，忍住悲痛奮力參與救援和資料搜集工作。

事故發(fā)生之后，很多同志一度對預(yù)警機(jī)事業(yè)產(chǎn)生了懷疑，而崔繼先作為唯一一個長期在一線跟飛并親眼目睹事故現(xiàn)場的人，其承受的心理壓力和打擊更是可想而知。但經(jīng)過一段時間的調(diào)整，他又重新堅(jiān)定了信心：只有繼續(xù)完成這項(xiàng)未竟的事業(yè)，才對得起軍工電子國家隊(duì)的使命;只有打造出預(yù)警機(jī)這個國之重器，才能真正鞏固我們的國防！

他第一個報(bào)名參加了首次復(fù)飛，但風(fēng)險(xiǎn)一直伴隨著試飛工作。2007年2月，他又經(jīng)歷了一次載機(jī)液壓油泄漏、起落架無法自動放下的安全事故，所幸這一次飛機(jī)平安降落。

雖然親歷了多次驚心動魄的飛行，崔繼先仍然繼續(xù)堅(jiān)持，用他的行為打消了試驗(yàn)隊(duì)其他同志的顧慮，帶動了試飛、跟飛工作的開展。在與航空工業(yè)部門的共同努力下，我國終于成功研制出了首型預(yù)警指揮機(jī)空警2000，在國慶 60周年閱兵中作為空中帶隊(duì)長機(jī)飛越天安門，接受了全國人民檢閱。

只爭朝夕創(chuàng)造歷史性成績

為了解決空警2000的載機(jī)平臺引進(jìn)受阻和預(yù)警機(jī)裝備無法批量生產(chǎn)的問題，中國電科再啟征程，開始了“小平臺、大預(yù)警、全自主、新一代”——空警500的研制，而年僅35歲的崔繼先受命擔(dān)任該項(xiàng)國家重點(diǎn)工程的常 務(wù)副總設(shè)計(jì)師，全面負(fù)責(zé)組織實(shí)施任務(wù)電子系統(tǒng)的總體研制工作。

“空警500的研制是一場與時間的賽跑”。三年時間完成設(shè)計(jì)定型，還要解決在中型載機(jī)平臺上實(shí)現(xiàn)大型預(yù)警機(jī)任務(wù)能力等諸多問題，不僅如此，新型號在元器件、基礎(chǔ)軟件上也提出了近乎苛刻的全國產(chǎn)化要求。難度之大，不亞于首型預(yù)警機(jī)的研制。

崔繼先認(rèn)識到國家和軍隊(duì)的需要就是我們國防工業(yè)工作者的奮斗目標(biāo)，他以“只爭朝夕”的精神，抓緊開展各項(xiàng)研制工作：論證、設(shè)計(jì)、開發(fā)、集成、試驗(yàn)、試飛、生產(chǎn)、定型、交付，一環(huán)扣一環(huán)，加班乃至通宵工作有時成為了一種常態(tài)。當(dāng)工程遇到難題時，他撲到第一線上，與大家共同解決;天線暗室測試出現(xiàn)問題時，他和技術(shù)人員們一起連續(xù)倒班近兩周，24小時不間斷地測試排查;外場試驗(yàn)試飛時，他在試驗(yàn)外場一蹲就一年多，創(chuàng)造性提出了綜合化的試飛方式、小樣本數(shù)據(jù)采集處理方法等，帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了中國預(yù)警機(jī)研制史上的多項(xiàng)紀(jì)錄——試飛時間最短、試飛架次最少、試飛強(qiáng)度最大。

2015年9月3日，在舉世矚目的紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵上，當(dāng)“首秀”的空警500預(yù)警機(jī)呼嘯著飛越天安門上空時，崔繼先正在另一架執(zhí)行空中安保任務(wù)的空警500預(yù)警機(jī)上協(xié)助部隊(duì)執(zhí)行任務(wù)，確保首都及周邊的空中安全。當(dāng)他在預(yù)警機(jī)的雷達(dá)屏幕上看到空中編隊(duì)通過天安門時，自豪感油然而生。

國防建設(shè)的道路沒有終點(diǎn)。崔繼先，一名國防工業(yè)戰(zhàn)線上的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，始終奮力奔跑在建設(shè)國防軍工事業(yè)的寬廣道路上！