(西華大學 四川 成都 610000)
(一)共享經濟的發展。共享經濟(sharing economy)是在21世紀初開始慢慢出現在人們的視野中的,是指擁有閑置資源的機構或個人有償讓渡資源使用權給他人,讓渡者獲取回報,分享者利用分享他人的閑置資源創造價值。
事實上,共享經濟(Collaborative Consumption)從這個術語的最初產生到開始大規模流行其中經歷了至少30年的時間,這其中有以下三個主要原因:第一、信息技術和社交媒體的發展。智能手機的爆發式增長以及基于位置的GPS定位使得即時分享成為了可能,并且移動支付的也在一定程度上推動了共享經濟的發展。第二、自然資源成本的增加。隨著世界人口的增加,資源的稀缺問題越發的突出,自然資源的使用成本的增加,導致人們對于成本更為低廉的共享經濟產生了極大的需求。第三、提供個性化的產品。例如在Airbnb上,你可以住到真正具有當地特色的民宿,你甚至可以住到城堡、樹屋以及梵高的畫室,在Uber上你可以根據自己的需求選擇不同檔次的專車,這無疑增加了吸引力。
(二)共享經濟的特點。1.借助由第三方創建的、以信息技術為基礎的市場平臺。這個第三方可以是商業機構、組織或者政府。個體借助這些平臺,交換閑置物品,分享自己的知識、經驗,或者向企業、某個創新項目籌集資金。例如,Airbnb為有閑置房源的房東和需要住宿的游客提供了平臺,用戶可通過互聯網或手機客戶端搜索符合條件的房源并完成預定。2.以閑置資源的使用權或者使用權轉移為本質。此處的閑置資源是存在剩余價值的,即共享者擁有對某種東西多余的使用價值,這是共享經濟存在的物質基礎。“共享經濟”提供了人們租賃自己只有短期持有想法的產品的機會。3.以物品的重復交易和高效利用為表現形式。共享經濟的核心是通過將所有者的閑置資源的頻繁易手,重復性地轉讓給其他社會成員使用,這種“網絡串聯”形成的分享模式把被浪費的資產利用起來,能夠提升現有物品的使用效率,高效地利用資源,實現個體的福利提升和社會整體的可持續發展。
根據Rogers教授的分類,共享經濟主要可以分為三類:第一類是產品服務系統(product-service systems),這是一個基于租賃和分享的產品服務系統,只會發生產品使用權的轉移而不會導致所有權的變化,指私人擁有的物品通過P2P市場分享或者租用。第二類是再分配市場(Redistribution markets),目的是實現二手產品轉讓和再利用從而減少浪費,這種商品可能是免費的,例如Freecycle,也有可能是用來互換的,例如Swap.;com,也有可能是用來售賣的,例eBay,但本質都是實現同一物品所有權的轉移。第三類是共享生活方式(Collaborative lifestyles),是指當人們共享或者交換無形資產,例如時間,空間,技能,金錢。例如Taskrabbit,使用者可以通過其付費讓別人幫助他們完成任務。
(一)共享經濟的優點。共享經濟最明顯的優點是減少了閑置資源的浪費,這在一定程度上還會減緩對環境的影響,為可持續發展做出了貢獻。其次,增加了人們的收入。艾米麗·拜哲《華盛頓郵報》上寫道“在共享經濟的平臺上,能夠使用貴重的物品額外轉區收入,而這一過程又正好降低了這些物品的價格”。并且由于平臺的整合性導致了共享商品的成本減少。
(二)共享經濟的缺點。共享經濟最大的缺點是信用缺陷,Airbnb畢竟有別于傳統的中介,它更多扮演的還是一個平臺的角色,無法對整體房源的質量提供保障。這個問題的背后是因為基于產品租賃服務的共享經濟只是商品使用權的轉移而并不涉及到所有權的變換,這意味著使用權變換過程中會產生的一系列問題都將是我們所需要承擔的風險。
其次,共享經濟的可持續性。Airbnb在2015年的虧損預計在1.5億美元。這些數據都讓筆者對于共享經濟的可持續性產生了一定的質疑,并且共享經濟的盈利模式尚處于探索階段。
此外,共享經濟對傳統的經濟產生了沖擊。共享經濟的確是一種新的商業模式,但是對于現在的經濟的貢獻有限,因為究其本質,共享經濟是一種資源的再分配,只是將原本會去賓館的房客引流到了私人住宅,將原本會使用出租車的乘客引流到了私家車,這不過是實現了利潤在同部門之間的再分配,但是總體上并沒有導致經濟的增長,反之還對傳統經濟造成了一定的傷害。
中共十八屆五中全會公報首次提出了“分享經濟”,2015年9月李克強總理在夏季達沃斯論壇提出通過分享、協作方式搞創新創業,大力發展我國的分享經濟。共享經濟作為互聯網下的“新經濟”、“新商業”形態,其發展時間不長,但發展速度和規模很快,2014年共享經濟市場規模達到150億美元,據普華永道預測2025年市場規模可達3350億美元,每年復合增長率高達36%。
以Airbnb為例,大部分外國人選擇Airbnb的原因是因為房價相對于本地的賓館更為廉價,但是在中國一些旅游城市,有很多經濟型的酒店,Airbnb的價格優勢并不明顯。
雖然現在中國的共享經濟規模較小,但是新一代80后甚至90后的年輕人會樂于接受在這樣的生活方式。尼爾森市場調研公司的一個全球性調研結果顯示,歐洲和美國50%左右的年輕人接受共享經濟模式,而在中國,這一比例是90%。這代表了一種趨勢,中國將在共享經濟的路上走得最快。
綜上,共享經濟在中國要走的路還很長,需要改進的地方,包括如何發展適應中國的共享經濟模式,如何處理共享經濟對傳統經濟模式產生的沖擊,特別是如何解決這種新型的經濟模式會導致的一系列稅收問題,以及加強對Uber和Airbnb這種共享經濟模式的監管。而對于平臺的提供者,如何完善自身的信用體系,彌補中國實名制的不完善所導致的信用缺陷,保證平臺共享商品的質量,都是應該注意的地方。
此外,當前共享經濟涉及的領域眾多,從租車業務,到公交、班車以及自行車的出租,甚至于輪船的共享,從二手服飾共享到飾品甚至禮品的共享,除此之外還有美食的共享以及技能與勞動力的共享。