山區(qū)高速公路隧道棄渣場(chǎng)施工環(huán)保技術(shù)研究

時(shí)鐵鄰

(河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院 石家莊市 050011)

隧道棄渣場(chǎng)施工質(zhì)量與恢復(fù)效果直接關(guān)系到建筑工程本身和環(huán)境安全，尤其是山區(qū)高速公路建設(shè)過(guò)程中，環(huán)保措施及后期防護(hù)體系不完善的棄渣場(chǎng)在降雨與風(fēng)等因素的作用下，一定范圍內(nèi)水土流失極為嚴(yán)重，并且自身穩(wěn)定性存在很大安全隱患，極易對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境造成影響，對(duì)距離較近的高速公路以及位于下游居民的生命財(cái)產(chǎn)形成威脅。因此，加強(qiáng)建設(shè)期棄渣場(chǎng)的環(huán)保施工控制及建設(shè)后期的棄渣場(chǎng)邊坡治理至關(guān)重要。

1 棄渣場(chǎng)環(huán)保施工的優(yōu)點(diǎn)

有關(guān)隧道棄渣場(chǎng)周邊生態(tài)系統(tǒng)的研究多集中于邊坡的綠化、邊坡防護(hù)、景觀設(shè)計(jì)等。當(dāng)棄渣場(chǎng)建成以后，隨著綠化為主的環(huán)保工程的實(shí)施，出現(xiàn)了一個(gè)新的生態(tài)系統(tǒng)。它的范圍面積約為原有面積的幾倍，這一系統(tǒng)的特點(diǎn)是外來(lái)種屬的引進(jìn)，喬、灌、草等生物多樣性的變化，具有作為物種棲息地、減噪、滯塵、凈化空氣、改善局部氣候和景觀等生態(tài)功能。

(1)作為生物棲息地。隨著一系列恢復(fù)措施的實(shí)施，棄渣場(chǎng)周邊的土壤、植被等為多種生物提供了良好的棲息環(huán)境。

(2)降低噪聲。植被能降低噪聲，林木能把投射到樹(shù)葉上的噪聲反射到各個(gè)方向，造成樹(shù)葉微震使聲能消耗而減弱。其對(duì)噪聲的衰減量因樹(shù)種、種植方式、密度及季節(jié)等變化而差別較大。一般植被對(duì)噪聲的平均衰減量用下式估算：

AL=kb

式中：AL—植被對(duì)噪聲的平均衰減量(dB)；

b—噪聲通過(guò)植被的寬度(m)；

k—植被對(duì)噪聲的平均衰減系數(shù)，約為0.15左右(dB/m)。

(3)滯塵。棄渣場(chǎng)周邊生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)在垂直空間上有較大的葉面阻擋面，能有效地減緩氣流并促使較大的粉塵顆粒得到阻擋沉降，從而能更好地減少細(xì)菌載體的粉塵。

(4)穩(wěn)固邊坡。棄渣場(chǎng)邊坡植被還有穩(wěn)固邊坡的作用。如根系可固定土壤，落葉、地被植物可以涵養(yǎng)水源，從而降低雨水沖刷坡面的危害。

(5)改善局部氣候。生態(tài)環(huán)境的綠地可以改善局部氣候，主要體現(xiàn)在樹(shù)冠層的遮蔭作用及植被的蒸騰散熱作用。

(6)具有景觀功能。綠化工程用綠色的喬灌木、草合理覆蓋棄渣場(chǎng)外漏的邊坡、及周邊其它裸地，加上天然生長(zhǎng)的花草樹(shù)木等，建成一條人與自然相結(jié)合的風(fēng)景。

2 棄渣場(chǎng)建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)的干擾

隧道棄渣場(chǎng)建設(shè)使原生環(huán)境發(fā)生變化，由于干擾打破了原有生態(tài)系統(tǒng)的平衡狀態(tài)，使系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能發(fā)生變化并形成障礙，從而導(dǎo)致系統(tǒng)的退化。而過(guò)大的干擾強(qiáng)度，會(huì)加劇生態(tài)系統(tǒng)的退化，而想要恢復(fù)極度退化的生態(tài)環(huán)境需要采取一系列生態(tài)恢復(fù)措施和生物恢復(fù)措施來(lái)對(duì)受破壞的生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行恢復(fù)。

干擾指由于人類(lèi)生產(chǎn)、生活和其他社會(huì)活動(dòng)形成的干擾體對(duì)棄渣場(chǎng)周邊生態(tài)系統(tǒng)施加的各種影響，包括森林破壞、外來(lái)生物入侵、社會(huì)建設(shè)引起的地形地貌破碎等人為因素對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。人類(lèi)對(duì)生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)干擾的形式和途徑很多，它們產(chǎn)生的效應(yīng)和表現(xiàn)形式也多種多樣，見(jiàn)表1所示。

表1 人類(lèi)對(duì)棄渣場(chǎng)周邊生態(tài)系統(tǒng)干擾的方式與效應(yīng)

3 棄渣場(chǎng)環(huán)保施工應(yīng)遵循的原則

(1)考慮與地形地貌的協(xié)調(diào)性。隧道棄渣場(chǎng)與地形協(xié)調(diào)性主要指的是：應(yīng)避免棄渣隨置隨放，充分考慮棄渣場(chǎng)區(qū)域內(nèi)地形、自然風(fēng)貌，并結(jié)合棄渣規(guī)模及施工方案，將棄渣場(chǎng)布置在對(duì)既有自然環(huán)境影響較小的位置，盡量減少對(duì)原始自然環(huán)境的破壞，使之與自然景觀融為一體。

(2)考慮棄渣場(chǎng)所在位置地質(zhì)條件的因素。隧道棄渣場(chǎng)應(yīng)盡可能布置在地質(zhì)條件較好，無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象地段，只有在這種前提下，施工時(shí)才不會(huì)出現(xiàn)安全事故，施工成本也會(huì)隨之降低，才能保證堆積體的穩(wěn)定性。

(3)本著“護(hù)、治、防”，減少破壞，有損必復(fù)的總體原則，加強(qiáng)施工期的監(jiān)督管理，實(shí)施環(huán)保施工。

4 棄渣場(chǎng)施工環(huán)保措施

棄渣場(chǎng)施工過(guò)程中不可避免地?cái)_動(dòng)、改變周邊環(huán)境的原始狀態(tài)，如果不加注意，就會(huì)給周邊環(huán)境帶來(lái)負(fù)面影響。施工期間施工便道的修建、圬工防護(hù)建設(shè)所需石料等，這些都需要對(duì)既有山體進(jìn)行開(kāi)挖，繼而損害了原有的植被，對(duì)山體造成了擾動(dòng)，極易導(dǎo)致水土流失，由此可能引發(fā)滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，這就需要具體的保護(hù)措施(見(jiàn)表2所示)，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。

5 結(jié)論

隧道棄渣造成渣場(chǎng)內(nèi)野生植被及農(nóng)作物破壞，渣場(chǎng)及其周?chē)参锶郝浒l(fā)生人為改變。施工車(chē)輛穿越田間，運(yùn)輸揚(yáng)塵使果樹(shù)、莊稼蒙塵，造成農(nóng)業(yè)減產(chǎn)等影響。為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，提以下幾點(diǎn)建議：

(1)注重生態(tài)防護(hù)的資金投入，重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)方案的制定；

表2 棄渣場(chǎng)環(huán)保措施

(2)棄渣場(chǎng)邊坡防護(hù)植物群落盡量本地化，使植物適應(yīng)并融入當(dāng)?shù)丨h(huán)境；

(3)在充分吸收利用科研成果和工程經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，積極開(kāi)發(fā)邊坡生態(tài)防護(hù)新技術(shù)。