基于管理改進的民航飛機維修故障分析

羅文東 王恩源 李世林

【摘要】??? 隨著我國航空運輸事業的快速發展，航空運輸量突飛猛進，由此引發的各種航空運輸問題也逐漸顯現。如果民航飛機出現故障，無法在短時間內恢復，很有可能造成嚴重的空難事故，必須要積極加強對民航飛機維修故障的管理改進，積極預防安全事故的產生，確保航空運輸事業的穩定發展。

【關鍵詞】??? 民航飛機??? 維修故障??? 管理改進??? 具體措施

MH370事件牽動著億萬國民的心，也引發了人們對航空安全的擔憂。隨著機隊規模的擴張，飛機維修保障在一定程度上產生滯后，因此在實際飛行的過程中很容易因為飛機故障而無法準時起飛，因而造成航班延誤，必須要積極加強對民航飛機維修故障進行管理改進。通過恰當的方式來保證民航飛機維修管理的整體水平，從源頭上避免航空安全事故的發生。

一、飛機故障和維修管理

通過對飛機進行定期的維修，能夠有效發現飛機可能存在的安全隱患，及時的進行解決。在飛機例行維修的過程中，主要包括MPD所規定的檢查項目以及改裝項目和少量的保留項目。在飛機維修資源管理的過程中，必須要加強對航空公司所擁有的員工、工具以及配套設備進行妥善的保管，確保整個飛機維護的整體水平[1]。

二、飛機維修經驗和管理改進的重要意義

飛機維護工作對于人員的要求非常高，不僅要具有豐富的基礎理論知識，同時還要有大量的實踐操作經驗，飛機的各個部件和各個系統運行狀態有著熟練的掌握，在日常維護工作的過程中及時發現問題，這樣才可以提高飛機維修檢查的整體水平。在日常維修的過程中，大多數的故障和問題都是曾經發生過的，如果不能夠及時有效的處理這些問題還會反復的出現，必須要積極總結經驗教訓，確保對飛機維護的效果得到有效提升，在飛機維修經驗總結時，任何一個疑難故障的排除，都需要經歷許多的挑戰，因為飛機的設計和制造非常的復雜，任何一個細節故障都有可能造成整體上的偏差最終引起故障。

在維修的過程中，如果對系統原理不夠熟悉，就很難快速準確的判斷故障現象與系統原理之間的關系，也無法將兩者進行有機結合系統的故障。缺乏綜合把關能力、思路不清楚，這樣在故障排查時也會存在明顯的不足。在實踐操作的過程中，缺乏合理有效的溝通，導致故障維修人員，不能夠及時的提高自身的維修水平導致飛機維修故障，檢查的整體效果不夠理想。要想積極改進民航飛機故障維修的整體水平，必須要加強對飛機故障進行全面的反思，提供更加實際的維修檢查方法，提高維修的管理質量，確保推廣的整體效果，保證飛機維修故障的管理水平得到有效提高。

三、管理質量改進的主要措施

（一）人員培訓。在人員培訓的過程中，一定要針對維修技術人員和質量管理人員進行針對性的培訓，對于維修技術人員來說一定要保證他們能夠對飛機的原理和飛機的系統構成進行全面的了解，同時要加強實踐操作培訓力度，嚴把考核關，不因為缺乏一線人員就降低授權考核的標準?，F階段飛機系統之間的關聯程度不斷提高，飛機維修人員在技術培訓的過程中，還應該加大對電子電器機械以及信息技術等專業技術的掌握確保維修技術人員的綜合能力得到全面提升，而在對質量管理人員進行培訓時，一定要加強管理人員自身的思想價值觀念，確保管理人員能夠肩負起應有的職責，只有重視飛機維修故障的整體質量確保安全[2]。

（二）質量改進的方法。目前我國大部分的民航飛機維修，質量管理主要通過PDCA管理流程，包括計劃實施檢查和行動。通過對PDCA循環質量改進，可以有效提高整個維修質量的水平。首先，要提出問題，針對當前民航飛機維修故障存在的不足加以分析，找出關鍵環節分析故障產生的原因，通過對相關的因素進行逐步判斷，明確飛機延誤的相關數據，尋找故障造成航班延誤的原因。其次，要找出主要原因，因為產生飛機故障的因素有許多，只有找到最主要的原因，確保質量改進的整體水平。其三，要制定正確的處理對策，通過對主要原因進行分析制定詳細的執行策略，對飛機維修的質量加以改進，確保整個飛機維修的水平得到提高，最后就應該嚴格落實計劃和執行。例如，增加實際故障案例教學，對管理人員培訓大綱進行改革，有效提高民航飛機維修管理的整體效果。檢查單，英文QRH（Quick Reference Handbook），無論是什么機型，它是在飛機制造之初有飛機的生產商根據飛機的設計和實驗數據，編寫的一本針對飛行員的飛機故障操作指南。飛機生產商在生產飛機的時候發現飛機有可能出現某些問題，告訴使用者當飛機出現該故障時按照這本書的指導操作就能解決或隔離這個故障。其中的很多項目是法律強制生產商編寫的，這主要基于對歷史的事故數據分析。通過對檢查單進行改進，可以彌補飛機制造過程中存在的不足，加強對飛機的故障維修效果。

結束語：總而言之，民航業在快速發展的過程中，必須要加強對飛機維修故障，進行管理改進，確保維修的整體水平得到全面提升，盡可能的減少飛機出現故障的幾率，確保民航業能夠正常發展。

參? 考? 文? 獻

[1]尚金龍，顧振華，吳勇.民航飛機維修故障分析及質量改進方法研究[J].科學技術創新，2018（29）：149-150.

[2]陸陳藝.民航飛機維修故障分析及質量改進方法淺談[J].科技資訊，2018，16（09）：107-108.