設計的無為之道

林萬蔚

摘要：以中國道家“無為”的哲學思想為基礎，探索當代設計的無為之道。結合案例分析了中國當代過度設計的現狀，提出設計應有所為有所不為;基于中國道家“無為”思想以及設計傳統的分析，以國外優秀的設計案例為借鑒，歸納出“無為”的設計方法。設計是創造性的解決問題之道。在喧囂的商業社會中，設計要從人的需求出發，以解決問題為根本，尊重自然，順應規律，適度設計，通過無為而至無不為。

關鍵詞：無為 適度 自然 可持續

中圖分類號：J05

文獻標識碼：A

文章編號：1003-0069 （2018）12-0091-03

引言

當代設計，常常陷入過度設計之中。功能的過度開發，無意義的形式設計，含混不清的語意，文化符號的膚淺應用，違背事物的發展規律等，無不造成了設計中“為”的過度，同時也造成了社會資源的極大浪費。設計界應當深入思考，探索當代語境下的“無為”設計之道。

一、“無為”設計的傳統

老子說“人法地，地法天，天法道，道法自然”，又說“道常無為而無不為”?！暗馈笔鞘澜缛f物存在之根本，所謂“道生一，一生二，二生三，三生萬物”?！盀椤笔侵溉祟惖男袨榛顒?。道家講究人與自然的和諧共生，“以輔萬物之自然而不敢為”，即是說，人只有“無為”于“萬物”，才能夠“無不為”的實現“萬物將自賓”的目的。中國古代設計歷來秉持“道法自然”、“天人合一”的觀念，“無為而治”的優秀設計典范不勝枚舉，創造了輝煌的設計文化。

（一）傳統民居

中國傳統民居的首要特點是就地取材、因地制宜。譬如云南地區地處亞熱帶，氣候潮濕悶熱，山地崎嶇不平，又多受野獸侵擾，而當地的竹資源非常豐富，傣族就設計了以竹子為主要材料的吊腳樓。吊腳樓的竹墻通風性好，正好適應了該地區濕熱的氣候。江南天井院高墻深巷、粉墻黛瓦，屋頂傾斜度大，四周的屋子圍合成中間的一個天井，正好反映了江南地區地勢崎嶇，雨水充沛的特點。陜北干旱少雨，冬季嚴寒漫長，當地的窯洞則建在厚重的黃土之下，可以達到很好的隔熱效果，冬暖夏涼。傳統民居的因地制宜、因材施用、物盡其用，正體現了中國古人尊重自然、利用自然，而不改變自然的“被動”設計理念。[1]

（二）明式家具

中國古代家具的發展歷史久遠，隨著起居方式的改變，家具由低矮型逐步向高型發展，并在明清時代臻于鼎盛。其中，明代家具造型古樸典雅，結構嚴謹，線條流暢，尺度適宜，榫卯科學。明式家具作為中國民族文化的精華，在我國家具史上占有重要的地位，是世界家具寶庫中一顆璀璨的明珠。其風格特點大致可以歸納為“古、雅、精、麗”四個字。

古，即古樸。明式家具選用優質木料，一般采用打磨上蠟的表面處理工藝，尊重木材的本身的肌理、色澤之自然美，不加裝飾，質樸無華。雅，即典雅。明式家具以清秀雅致、簡練大方見長。如圈椅的曲線勁道有力，極富韻律，造型雍容大方，極具審美價值。精，即精致。明式家具“盡精微、致廣大”，線型富有變化，挺拔優美。裝飾精煉扼要，樸素大方。同時非常注重結構及受力的設計，榫卯結構科學合理，極少使用膠粘和鉚釘。麗，即秀麗。明式家具以線型為主，富有彈性，尺度適宜，比例勻稱，裝飾精致而不華麗。使得明式家具造型洗練、體態秀麗，極具意匠美與工藝美。

二、當代的過度設計

在認識世界和改造世界的過程中，人類總是容易過分夸大‘（人定勝天”主觀能動性的一面，而忽視了順應自然、遵循規律的一面。人與自然和諧共處的關系往往受到破壞。設計亦然，或為了追求最大化的經濟效益，或急功近利地研發新產品，或好大喜功地打造“形象工程”，或對設計趨勢的認識不清等，出現了很多“設計過度”的現象。比如功能上的面面俱到，形態上的夸張媚俗，語意上的含混不清，理念上的激進主義以及可持續性考慮不夠等。無不在設計的本質及自然規律的認識和把握上，表現出一定程度的頭腦發熱。使得受眾被誤導、消費者“被消費”，也造成了社會資源的極大浪費。在這方面的反面教材，也不乏實例。

（一）城市規劃

中國改革開放三十多年，取得了驚天動地的經濟成就。城市面貌日新月異，從建國初期屈指可數的幾個特大型城市到現在的。2009年全國的城鎮化水平達到46.6%，但是城市發展明顯過快，城市面貌同質化現象嚴重?，F代化的建筑高樓林立，CBD、商業綜合體的建設盲目上馬。舊城改造，拆了重建了之。城市文脈的傳承拋諸云外。幾乎到了干城一面的境地，毫無特色。甚至還有很多的建設根本不顧天時、地利、民心，留人詬病。這是明顯的“為”的過度，造成了城市文化個性的缺失，這也是對資源的極大浪費。相反的如香港，為了保住維多利亞港景觀的完整性和港島的天際線，幾十年間政府始終沒有在維多利亞港上規劃建立一座跨海的橋。

（二）新奇建筑

近年來炒得火熱的“北京新十大建筑”—直以來備受爭議。這“十大建筑”典型地反映了國內建筑市場近來以“另類”、“新穎”為美的怪癖，大家一窩蜂地追求“語不驚人死不休”的形式感，以及視覺上的感官刺激（如圖1）所示。

比如由法國著名建筑師保羅，安德魯設計，被戲稱為“水煮蛋”和“飛碟”的國家大劇院。大劇院位于北京天安門廣場西，人民大會堂西側，西長安街以南，2007年落成。其橢圓形的造型、鋁鎂合金的現代質感，在古都北京的氛圍中顯得似乎有點格格不入。從一開始其設計就受到我國一批著名科學家的質疑。并且質疑聲一直蔓延至其落成。“在北京這個嚴重缺水的城市為了國家大劇院人為制造大面積的水面就是一種不經濟的行為，其在水下長達二百五十米的走火通道更不符合安全要求，這個方案在安全問題上，是不能通過任何一個國家的審核的”，“大型的公共建筑是不應該把一個新試驗品直接拿來就用的”。另外，國家大劇院總造價30.67億元，內部的三大劇院座位總數僅為5473個，平均每個座位的造價近50萬。以每個希望小學平均造價25萬計算，國家大劇院總投資可以建10496所希望小學，這顯然有悖于當時的國情。

“設計為人民服務”，尤其是在中國這樣的社會主義國家，更需要注重設計的民主性問題。人們不禁要質問，類似國家大劇院這樣的設計到底是以打造豪華地標為目的，還是以提高全民的藝術修養為訴求。設計實施的成本和產生的社會效益已經成為設計優劣的重要考量因素了，這是很多設計師值得反思的問題[2]。

（三）“PPT造車”

近年來，美國特斯拉汽車的成功幾乎成為汽車屆的傳奇，谷歌、蘋果等國際IT大鱷也推出了各自的汽車項目。同時，我國新能源汽車發展前景趨好，多方因素綜合之下，國內新能源汽車領域出現了新勢力造車潮流。尤其是很多互聯網企業蠢蠢欲動，都想復制特斯拉的傳奇。一時間，如樂視、小米、阿里巴巴、百度、騰訊等企業紛紛涉足汽車行業。FF、LeSEE、游俠、蔚來、奇點、小鵬等新興汽車品牌如雨后春筍般涌現。有些汽車項目僅僅提出了一個新奇的概念和設計了一個炫酷的外觀，就開始進行各種融資和推廣被民間戲稱為“PPT造車”。諸多熱錢、快錢投向了互聯網造車行業，一個個項目匆匆上馬。經過五年左右的發酵，至今大部分項目“只聽雷聲不見下雨”，真正落地量產的鳳毛麟角。

以FF（法拉第未來）為例，2014年由賈躍亭創立，汽車冠以新能源、智能、互聯及共享等新概念，順利獲得多輪融資。2017年12月初，媒體報道稱FF美國工廠內破敗蕭條，荒草叢生，整個公司竟然只有少數幾名員工在上班，廠內也無任何生產設備。后來，公司控股人幾經易主，先后經歷過香港時穎及恒大公司等，FF量產汽車上市的時間一再延后。據悉，恒大與FF原股東簽訂了對賭協議，如果FF無法在2018年底前完成量產準備的目標，賈躍亭將失去對公司的控制，（如圖2）所示。

眾所周知，一個汽車研發項目的落地，要經過長期深入的市場及用戶調研，造型及工程設計，樣機及實車測試等環節，周期動輒數年。如今由“PPT造車”這樣急功近利催生出來的新興產品，即便眼前沒有什么問題，也難以在市場立足。越來越成熟的消費者對于這些沒有經歷過完整生命周期和缺少消費者口碑反饋的產品，向來都是持觀望態度的。再炫酷的設計也只是叫好不叫賣，越設計越浮躁。至今來看，“PPT造車”浪費了無數的社會資源，變成了一個燒錢的機器。

三、設計中的“無為無不為”

在客觀規律、自然環境面前，人到底應該“被動”地適應，還是主動地改變，這可能是貫穿人類歷史的一個話題。中國的哲學中，對于“被動”的適應環境，有一個很精辟的說法，就是“無為而治”。這種“無為”的思想不但體現在中國人處理人與人關系的各種政治生活之中，也體現在處理人與自然關系的設計之中[3]。

在進行設計的時候，我們應該首先考慮到人、產品與自然環境的關系，應該著力保持三者的平衡，讓他們和諧共生。把這個當作出發點，有所為有所不為，才能取得設計的真正成功。

（一）賴特：流水別墅

“無為”的精神體現在建筑中，就是要盡可能地減少人對環境的主動改變，要因勢利導，優先考慮如何利用環境中的有利因素（如圖3）所示。

美國的弗蘭克·勞埃德·賴特（ Frank Lloyd Wright，1867-1959）是崇尚自然的現代主義建筑大師。賴特在1934-1936年間為美國富商考夫曼設計建造了在賓西法尼亞的別墅，后來被稱為“流水別墅”。別墅坐落在山林之中，賴特并沒有大刀闊斧地對高低不平的林地進行改造。而是讓建筑從_個峭壁上挑出，底層架空，原生態的溪流從建筑里穿堂而過，并且使用天然石材作為主材，使得建筑完全融入了周邊的環境之中。大面積的落地窗，使得屋外迷人的景色引入屋內;寬闊的外挑平臺，讓主人隨時能與大自然來個親密接觸。這個設計以“無為”的理念為“人_建筑一環境”打造了一個“天人合一”的和諧氛圍。

（二）深澤直人：“無意識設計”

“簡潔”、“親切”、“易用”是深澤直人（Naoto Fukasawa，1956-）的產品設計傳遞出來最突出的特點?！昂啙崱?，即用最少的元素來展示產品的全部功能，消除人和產品操作界面的隔閡。相對于“少即是多”的現代主義，他的作品則表現得更加細膩和優雅。“親切”，即人們在剛接觸到新產品的時候就應該有一種自然而然的親切感?！耙子谩保侵负玫脑O計是不需要消費者去讀說明書就知道如何使用的。設計需要對人的行為、心理習慣進行深入研究，賦予產品明確的設計語意及人性化的操作界面，使用者可以很容易地識別并進行操作，整個過程是自然而然的，是愉悅的（如圖4）所示。

深澤直人將自己的設計理念概括為“無意識設計”（ WithoutThought），又稱為“直覺設計”。“無意識”并不是真的沒有意識去參與，而是人們知道自己需要某些東西，但還沒意識到到底想要什么而已。“無意識設計”就是要通過有意識的設計，實現無意識的行為，給人有意味的享受。即，“將無意識的行動轉化為可見之物”。深澤直人關注的，正是人們所忽略的有關“無意識”的種種生活細節，給設計注入人文關懷和情感，讓產品不再是冰冷的功能性物件。[4]

我們在做設計的時候往往受制于研發成本的控制，或者被甲方的某些不合理的要求所羈絆。因此總是在產品的形式上過于糾結，而忽視了設計以人為本的實質。設計是為了滿足人們的某種生活需求，而非改變;設計是使人的生活更方便，而非復雜;設計要與使用者產生情感上的共鳴，而非強加于人。當下，很多設計師力圖顛覆現有的設計，創造新的生活方式，這反而增加了，人們的“適應負擔”。“無意識設計”恰好相反，他關注生活中常人難以發現的細節，并把他優化放大，再體現到自己設計中去，從而提高人們的生活質量。

（三）原研哉：“無中生有”

原研哉（Kenyahara，1958-）認為“所謂設計，就是通過創造與交流來認識我們生活在其中的世界”。他說：“自然毫不吝嗇地給予人類所有的豐饒。但是人類對于這些恩惠并沒有給出足夠的回報。因此，自然開始失去對人類的愛。我們必須傾聽自然與生命的對話，從其相互的呼喚中創造出新的界面。我們應該再次為技術所引領的文明注入已經失去的睿智，為我們的心靈找回樸實與謙虛的品質，再次嘗試著恢復人類與自然以及人類與人類之間被破壞了的和諧關系”。[5]

2002年，原研哉從田中一光的手中接手了日本知名品牌無印良品（MUJI），擔任了設計委員及藝術總監的工作。在無印良品，他堅持“無中生有”的理念，凸顯“無”的力量。他對設計的思考遠遠超過了技術層面，而是圍繞信息傳達這一設計的本質功能，以充滿自省的精神反思自己的設計意識（如圖5）所示。

為了表達自己的理念，原研哉決定尋找一條能夠象征“虛無”（EMPTINESS）概念的“地平線”。他輾轉來到玻利維亞安第斯山中的烏猶尼市和蒙古的“馬魯哈”草原。在這里，巨大的鹽湖和寬闊的草原與遠處的天際相接，目力所及，除了地平線之外就是一片虛無，這正是他想要的完整地平線。地平線干凈利落地把畫面一分為二，人立于地平線之上，顯得如此渺小，這是一個普遍的自然真理。

結語

當今社會，科技創新日新月異，人的主觀能動性得到無限延伸，人們越來越習慣于依賴科技解決所有問題。而忽視了如何與自然和諧共處。當使用高科技帶來環境污染等負面影響時，人們往往會使用另外一種科技手段去解決他，但新的問題又會隨之而來，如此循環往復，問題變得越來越不可收拾。其實，所謂“科技是第一生產力”，關鍵看你是盲目地利用科技來粗暴地改變自然還是利用科技來改善人與自然的關系。我們當然提倡后者，要在尊重自然和客觀規律的基礎上善用科技。否則，科技越發展就會把人和自然隔離得越遠。在充滿焦慮和浮躁的今天，面對世界經濟浪潮的沖擊，設計師要保持平靜和內觀，對待設計要有獨立的哲學性思考，以不變應萬變。

“無為”與“有為”是辯證統一的，社會的和諧發展需要平衡二者之間的關系。在當今社會的生產生活中，尤其在設計實踐中應強調“無為”思想的應用。設計“無為”的本質在于回歸自然與追尋設計的本真?！盁o為”不是“不為”，而是要適度，要抓住“以人為本”這個根本，順應自然規律和發展趨勢，適當做一些“減法設計”，“有所為有所不為”，精于心而簡于形，賦予設計以合理的功能和清晰的語意。最后達到“無為而無不為”的境界。

參考文獻

[1]黃濤，王建廷，黃城志“被動優先”策略在綠色建筑節能設計中的應用難點與對策研究[J]建筑科學，2016，32 （06）：183190

[2]（美）馬克·第亞尼編著滕守堯譯非物質社會——后工業世界的設計、文化與技術[D]成都：四川人民出版社.1998： 105-106

[3]任柏菘建筑設計的無為與有為[N]中國房地產報，2011-06-13 （D04）

[4]賈晨超“無意識設計”詮釋的人文關懷——以深澤直人的設計作品為例[J]美術大觀，2012 （08）：138

[5]（日）原研哉著朱鍔譯設計中的設計[D]濟南：山東人民出版社，2006： 42-44

[6] 孔祥富，謝勝楠基于無意識行為在交互界面設計中的研究[J]設計2017，30 （5）：70-71

[7]黃永杰，胡偉峰基于用戶無意識行為的交互設計研究與實踐[J]設計，2016，29 （8）：132-133