(貴州省晴隆縣地方海事處水上應急搜救中心 貴州 晴隆 561400)
在近多年的發展中,我國公路交通體系的規模也不斷變大,整體交通網絡與格局也顯著提升。在這種情況下,我國道路橋梁施工技術的整體深度也在不斷提升。特別是當前我國各個城市交通負荷不斷變大,同時城市間交通流量也在不斷變多。在這種情況下,我國交通體系對于道路橋梁的需求程度也在不斷加深,同時對于整體施工質量也有了更高的要求。在這種情況下,我國就應該充分重視道路橋梁工程項目的施工成效,同時還要立足于軟土地基施工層面進行全方位的分析與探討,最終也就能夠顯著提高最終的施工成效。
軟土地基主要是指松散沙、有機質土等各類土層形成的地基,并且整個地基表現出承載能力與透水性都不算太高的情況。相較于其他地基類型來說,軟土地基中一般都含有較多的水分,因此在施工作業過程中也會發生裂縫翻漿等各個方面的問題。除此之外,在后續凝固過程中,軟土地基的凝固速度也非常慢,同時也非常容易因為外力等各個方面的影響而出現變形等情況。這種情況也使得軟土地基在公路橋梁施工過程中很容易給整個工程項目帶來較大的安全隱患,并且也會帶來整體區域沉降等各個方面的問題,使得最終公路橋梁工程項目很難達到預計的施工品質。
我國在近多年的發展中一直都非常重視道路橋梁施工技術,使得具體施工技術也得到了較好的更迭與創新。而綜合當前施工基本現狀,關于軟土地基的施工工藝流程主要可以分為三個層面。第一,各個施工技術人員應該做好樁基的不舍工作,不但要立足于工程項目的實際情況與需求,來確定各個樁基的位置,同時還要對區域內地質情況有細致全面的認識,才可以立足于此做好相應的施工活動。第二,現場施工安裝人員應該根據施工計劃以及預先的準備活動,做好各個樁基的安裝工作。在這個過程中,現場施工人員應該注意的是,樁基安裝活動本身就是一個非常復雜的工作,同時具體安裝施工效果也會受到各個外界因素的影響。因此在安裝的時候,應該嚴格按照相關流程操作,同時還要跟設計人員做好及時溝通,處理好安裝過程中遇到的各類問題。第三,在軟土地基施工的過程中,施工人員也應該考慮使用灌漿的方法來進行相應的地基加固活動,同時也能夠切實提高軟土地基的承載能力。與此同時,在進行加固作業的時候,施工操作人員也應該關注氣壓和液壓等各個方面的問題,最終才能促使灌漿操作能夠達到相應的成效。
(一)靈活使用加載法。在道路橋梁軟土地基施工體系中,各個施工技術人員應該能夠充分認識到加載法施工的最終成效,同時還要靈活使用這種方法。而對于各個施工技術人員來說,應該能夠在具體使用這項技術之前,先針對地基的實際強度、抗壓性能等各個方面的信息進行全方位的統計與分析,同時還應該明確后續的水處理方法。而結合當前我國大部分地區道路橋來那個軟土地基在這項技術上的實際應用情況來看,可以考慮使用降低地下水或者使用中間部分砂土層等方法來操作,但在必要的時候也可以在施工區域內部打入鋼板來實現對地基的維護。如果考量到軟土地基可能出現的沉降情況,則可以在軟土地基區域內填入一些額外土方來提高地基區域內的整體壓力,最終也能夠改變軟土地基的性能。對于各個施工技術人員來說,在使用這個方法的時候也應該能夠構建相對完善全面的動態觀測平臺,明確道路橋梁軟土地基在整體施工過程中的具體表現,最終也能夠實現對這項內容的動態控制。
(二)合理控制整個地基內部的含水量情況。相較于其他地基類型來說,軟土地基內部本身就還有較多的水分,同時這也在很大程度上決定了地基的壓實程度,最終決定了道路橋梁的穩定性。事實上,如果施工技術人員能夠在軟土地基施工的過程中充分降低內部含水量,那么最終的施工成效也就能夠得到較好的保障。而在具體施工過程中,相關施工人員可以考慮使用一些添加固結劑,能夠有效降低地基內部的含水量。如果軟土地基中的含水量比較高的時候,就需要額外設置一個排水系統,能夠將地基中的多余水量不斷排出來。在排水的過程中,地基內部也很有可能會出現基層分布不均勻等情況,那么就需要進行相應的加固操作,最終也就可以顯著提高施工的穩定性與最終質量。
(三)深層石灰攪拌樁技術。這種施工技術的使用能夠顯著增強軟土地基的穩固性與最終品質。在具體施工過程中,施工人員主要是使用了石灰來進行相應的固化操作。這主要是因為相較于其他材料來說,石灰的固化效果非常顯著,在很多公路橋梁工程中都已經得到了普遍的使用。而在施工工藝流程中,則需要施工操作人員先將石灰跟軟土地基一起進行攪拌,最終也就可以通過石灰發生的反應來固化地基。但在工程項目中,應該能夠進行深層次的石灰攪拌,能夠使得整個技術能夠貫穿到軟土地基的深層次土層與空間中。相較于其他固化方法來說,這種方法能夠取得的效果非常顯著,同時整體工程項目的成本也不算太高,可以進行大面積的貫徹與推廣。
(四)井點降水處理技術。這種方法是當前道路橋梁軟土地基施工相關操作中最常用的一種方法,通常需要在整個工程開始之前先對施工區域進行相應的整理工作,并準備好各類需要使用到的設備與材料。特別是對于各個井點設備,更應該的進行合理的布設與全面的安裝,同時還要在整體安裝工作完成以后,進行預實驗的相關內容,才能夠保證各項設備運作的完整性與合理性。而在進行后續抽水實驗的時候,也應該實時觀察水量變化,給后續的工程作業提供相應的保障。
(五)加筋技術的靈活應用。在整個道路橋梁的施工過程中,軟土地基也容易發生松動等各類問題。而為了避免軟土地基在出現這種問題以后出現變形情況,就可以考慮在整個軟土層中先鋪設一層沙子,同時還要在這一層沙子上方鋪設一些專用的施工材料。通過這種設計以后,就可以顯著提高軟土地基的穩定性與安全性。在具體應用的時候,可以考慮使用加筋處理基礎來進行軟土地基的加固工作,最終也就能夠顯著提升最終工程項目的施工成效。
相較于普通地質環境和施工場景來說,道路橋梁的軟土地基施工技術更加特殊,需要相關施工技術人員能夠立足于多個層面,分析這項施工技術的具體內容以及各項細節,才能夠保證其發揮較好的成效。而對于各個施工技術人員來說,在這種情況下也應該積極了解這項施工技術的具體內容,同時還應該能夠結合當前已經存在的各個案例進行深入分析,掌握這項施工技術的具體細節內容。而在軟土地基施工技術具體應用的情況下,各個施工技術人員還應該能夠深入了解自身工程項目的具體情況,才能夠真正保障這項施工技術能夠跟工程內容想契合,保證最終道路橋梁工程的安全性。