基于“點
——軸”構建四川成都天府文化區的研究

(成都理工大學旅游與城鄉規劃學院 四川 成都 610059)

“點一軸系統”是著名地理學家陸大道根據區位論及空間結構理論的有關原理。四川成都的“都江堰-龍泉山”區內旅游業形成與發展既有自身的基礎和優勢，也有其特殊性和不足‘為了理清深度挖掘該區一脈相承的歷史文化遺跡，整合旅游資源，文章以“點一軸系統”理論為依據分析了經濟區旅游要素之間的聯系，為優化旅游產業，整合區域旅游資源提出了嘗試性政策建議.研究區文化歷史遺跡概況。

一、研究區文化歷史概況

(一)都江堰文化歷史概況

都江堰位于四川省成都市都江堰市灌口鎮，是中國建設于古代并使用至今的大型水利工程，被譽為“世界水利文化的鼻祖”，是全國著名的旅游勝地,也是全國重點文物保護單位。同時這里還有以青城山、青羊宮為代表的道教文化旅游資源,青城山列入聯合國文化遺產保護區后，中國土生土長的宗教成為了人類共有的文化遺產之地和朝拜、觀光的圣地。

(二)龍泉山文化概況

龍泉驛區歷史悠久，古為蜀國轄地,1960年經國務院批準建立成都市龍泉驛區。龍泉風景區位于成都市東部龍泉山上，是1984年以來新開辟的市級風景名勝區。包括花果山、百工堰、龍泉湖、石徑龍泉風景區距成都市區38公里，東西長12公里，南北寬4公里，水面達8273畝，水域內有孤島14個，半島14個。

二、成都文化景觀軸形成現狀與問題

(一)成都文化景觀軸現狀

1.旅游資源和旅游線路開發以“海星形”干線與高速公路(及平行的鐵路)為主軸,初步形成了東西延伸、四周輻射的發展格局。經過全省和本市的大力開發建設與宣傳促銷,干線公路沿線景區景點和配套設施。日臻完善,已成為西部眾多旅游產品中一條較為成熟和極具招徠力的旅游線路。與此同時,四川省和成都市旅游局又依托干線公路與鐵路主軸,精心規劃設計和推出了向南北兩翼輻射的富有四川地域特色的分支專題旅游線路。南北沿線已經成為中國西部省會城市中距離最長、形象突出、輻射面寬和吸引力強的一條旅游帶。

2.旅游熱點高度集中于成都、峨眉山——樂山大佛、都江堰——青城山、九寨——黃龍、太白故里——劍門蜀道、碧峰峽——康定等幾個旅游熱線,是四川旅游業發展的增長點。同時,成都、阿壩、樂山、綿陽等4個地區2002年的旅游外匯收入占整個四川地區的96%;成都一個城市的旅游外匯收入就占全省的70%,是四川地區最大的旅游熱點。其他大部分地區的旅游資源開發程度普遍偏低,有些甚至還處于待開發狀態。

(二)現狀問題

開發布局上存在的主要問題。成都地區在旅游開發過程中沒有突出大區域、大旅游、大市場的整體觀,省內各中心城市各自為政,使整個成都及周邊地區的旅游開發處于一種無序狀態;重復建設和無序競爭現象嚴重,未能形成“合力”和整體優勢,造成區域的“內耗”較大;區域旅游空間結構建設落后,成都及周邊地區未能完全形成快捷暢通的現代立體交通網絡,可進入性差;由于旅游熱點過于集中,許多品位絕佳、質量高超的旅游資源還沒有開發,出現一種優質的資源和落后的效益同時存在的現象。要解決上述問題必須優化旅游開發的空間結構,對旅游開發進行合理布局,促進區域旅游資源的全面開發,使其產生最大的經濟效益、社會效益和生態效益等,從而實現旅游業的永續發展。

三、重點開發的軸帶和站點的選擇

交通運輸干線以及相應的綜合運輸通道是城市、發展中心、增長極的聯結線路,對于促進區域發展具有重要意義。成都繞城高速串聯了成都市及周邊地區,而都江堰至龍泉山路線薈萃了四川旅游資源的主體和精華,理所當然地成為成都及周邊地區旅游資源和旅游線路開發的主軸。以成都為中心的“都江堰至龍泉山軸線”以成都繞城高速與成灌高速為主路，形成了縱貫四川成都東西的開放通道,以及南北雙向開放的新格局。路網在四川境內長110公里，沿線的民族與民俗、宗教與文化,江河池湖、自然生態等均是潛力極大的旅游開發市場,符合正在興起的探險、體育、健身、宗教、民俗、生態環境等特色旅游。隨著交通路網規模的擴大和外向型經濟的發展,會展、商務、貿易往來將逐漸頻繁,在成都及周邊地區過境和停留的人員會大大增加,這為成都及周邊地區旅游業的發展提供了穩定的客源。整個成都及周邊地區的旅游開發要以“都江堰至龍泉山軸線”交通網為主軸,成都、都江堰以及峨眉山、樂山、九寨溝等旅游中心景區為輻射基地,發展南北兩端,帶動中間部位,拓展東西兩翼,把“都江堰至龍泉山軸線”熱線著力建設成為宣傳、回顧和重溫華夏文明史和探險、體驗、健身于自然生態環境的國際知名旅游熱線。同時加強相關地市州的橫向聯合,共同規劃聯手開發跨省旅游線,形成全市性與全省性的旅游“點——軸”體系。

根據四川省旅游總體規劃,在全省范圍內要形成一個中心四個環線的旅游結構。一個中心即成都地區,它是連接省內四條主要旅游環線的中轉站,如果成都能有效地接待和分配游客(特別是國際游客),那么省內其他地區的旅游也將有效地發展。所以,成都應定位為四川省(大熊貓的故鄉)及通往中國西南包括西藏、云南、重慶和陜西、甘肅的口岸。對于川西自然生態旅游線,這里具有將四川省定位為中國的自然生態旅游目的地的潛力,并有可能成為一個世界級的觀光、探險旅游和度假旅游目的地。其中龍泉山不僅位于成都附近,而其生態旅游資源具極高價值,應成為成都環城市旅游帶開發的重點旅游帶。對于都江堰、青城山旅游線,這里具有壯麗的水利遺產和青城山古老的道教文化,具有成為世界級旅游名勝的力量。以都江堰和青城山世界遺產景點為核心,該旅游線有能力成為國際和國內市場提供一整套文化自然觀光產品,此外,作為新興的國內度假帶也能開展一系列項旅游活動。

四、成都市旅游圈的建設建議

首先，以都江堰、青城山、龍泉山為中心培育三個中心地，以區域內發達的交通網為軸線連接，形成區域旅游輻射中。其次，沿交通軸線打造一條旅游探險、文化體驗、旅游探險、為一體蜀文化景觀大通道，加強三地合力，形成一條文化景觀軸線，最后按照其中心地，培育新的極點，構筑新軸線，完善“點軸系統”，構筑旅游業跨區合作平臺，完善管理體制，通過旅游文化產業，增強區域乃至國家軟實力。