基于賽教融合的高職院校專業教學改革研究

劉曉麗，吳璇璇

（渤海船舶職業學院，遼寧 興城125105）

《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》明確指出：要把提高教學質量作為高等職業教育發展的核心工作，并將舉辦職業院校技能大賽作為提高教育教學質量的重要措施之一[1]。職業院校舉辦技能大賽是高等職業教育發展和改革的任務之一，也是培養高素質技能型人才的有效途徑之一。職業院校的各類專業應以企業需求為導向，把握行業企業新工藝、新標準，依托技能大賽，推進專業建設、課程建設。近幾年，隨著船舶行業的回暖，對高素質高水平的技能型人才的需求不斷增加，如何將船舶動力工程技術專業崗位核心能力和新工藝引入專業教學，是值得我們不斷思考和實踐的一個問題。

為促進學生的技能素質全面發展，培養學生的綜合職業素養和創新精神，在專業教學標準制訂時，堅持構建以專業教學為基礎，以應用技術研發項目為載體，以創新思維為引領的“學賽研”三位一體的創新人才培養模式，將“學賽研”三者相互融會貫通。“學”是以典型工作任務為載體實施項目化教學，著重培養學生專業理論與崗位技能操作相結合的能力；“賽”是通過參與創業創新大賽及專業相關的技能大賽，培養學生技術創新能力與實操能力；“研”是就大賽、課改等項目展開科研，吸收學生參與技術研發，從而培養學生團隊協作及研究、創新能力。通過學生學習、參與技能大賽，及開展科研三方面的有機融合，強化學生的核心崗位能力及創新創業能力，充分調動學生的積極性和創造性。

1 構建賽教融合的教學模式， 推動專業建設和教學改革

通過對船舶主機和軸系安裝賽項五部分內容（船舶軸系定位、工藝參數的測量與調整、軸承負荷測量與調整及船舶主機安裝墊片的配制、小型柴油機拆裝與調試）的技能點進行分析總結，對照技能競賽要求，發現課程體系構建的不足，并以技能競賽項目為載體，實訓教學設備與現代化實訓基地建設有機融合，最終實現技能競賽成果惠及全體學生這一終級目的[2]。賽教融合的教學模式可以依照大賽的方向進行改革，讓學生在“做中學，學中做”，實現“教、學、做一體化”。將教學過程與比賽過程相結合，這樣在教學過程中教師的綜合素質得以提升，教學設計與教學理念得以改進，學生由原來的被動學習變為主動學習，學習效果顯著提升，實現了學以致用[3]。通過船舶主機和軸系安裝大賽等技能大賽，設計項目化教學，實現了賽教融合、以賽促改、以賽促學、以賽促教。

1.1 以賽促改：改革課程建設和評價體系

職業院校技能大賽在競賽項目的定位上著重技能競賽模塊與專業改革相結合，以核心崗位工作能力為標準開發競賽賽項、選拔競賽選手，側重考核學生對專業理論知識體系的掌握與崗位核心技能的綜合應用能力。同時加入船舶行業規范標準，以服務社會為宗旨，以學生就業為導向，充實課程教學內容，雙向課程比重更加均衡。因此，舉辦技能大賽推動了船舶動力工程技術專業建設，促進了課程教學改革，從而完善了服務于核心崗位職業訴求的理實一體化教學模式。依據技能大賽的規則與標準，將大賽所對應的專業課程重新規劃，統一思路，融入船舶行業標準的操作規范、職業素養、職業道德的培養，通過對學生的知識、能力和素質的綜合評價，最終按比例確定考核成績[4]。通過大賽考點設計對應專業課程的競賽方案實現以賽代考。明確每個任務模塊的具體考核點，注重培養學生的質量管理意識（如6S），實現核心專業技能訓練與鉗工職業資格考證有效融合。技能大賽的設備是按船舶制造企業的工藝與設備確定的。實訓室建設過程中，設備的造價高，而設備如何能夠更好地服務教學、融入教學一直是專業建設的焦點。以骨干校建設、遼寧省雙高建設等國家級、省級項目建設為契機，結合大賽的設備要求，與企業合作共同建設實訓室，實現資源共享，并逐步形成了功能完備、貼近企業生產的一體化實訓體系。

1.2 以賽促學：激發學生學習的積極性與能動性

將技能大賽的標準融入船舶動力裝置安裝、船舶柴油機使用與維護等課程，擴大競賽參與程度，在課程中設立競賽環節，實現人人參與，提高學生的學習興趣，提高學生的實操能力和綜合素養。逐步建立和完善技能大賽的運行與保障機制，以保證技能大賽能夠長期有效運行。在完善了整個比賽機制以后，優中選強參賽，在參賽過程中進行強強對抗、交流，實現以強帶弱的良性循環。

1.3 以賽促教：促進教師綜合實踐教學能力提升

對于專業教師而言，通過帶領學生參加不同級別的技能比賽，進一步明確了教學重點，改進了教學方法，進而提升了自身的教學能力。一方面，把專業教師帶隊參加技能大賽與教師去船舶企業掛職鍛煉制度有效結合，使教師的專業技能最貼合企業生產實際，提高了教師的實踐經驗；另一方面，聘請企業技術骨干授課，將船廠的新工藝、新技術融入課程，從而實現“雙師型”教師專業技能的不斷提升，形成一支技能型雙師教學團隊。

2 依托技能大賽， 將工匠精神與軍工文化融入專業技能項目

作為船舶類職業院校，渤海船舶職業學院的辦學定位是“立足船舶、面向軍工、服務社會”。船舶主機和軸系的安裝與調整，是動力系統安裝的核心技能，技術含量高，要求操作人員技術過硬、做事細致，且要有足夠的耐心，這也是工匠精神的精髓所在。按照船舶主機和軸系安裝大賽的評分標準，將“精、細、嚴、實”的軍工質量觀與工匠精神融入專業課程項目化教學及其考評體系，還原現場典型工作任務，使學生形成追求創新、嚴謹求實的綜合職業素養。

船舶主機和軸系安裝的實際工作過程可簡化成五個典型工作任務，即“船舶軸系定位”“工藝參數的測量與調整”“軸承負荷的測量、計算與調整”“船舶主機安裝墊片的配制”“小型柴油機拆裝與調試”，并將五個子項目作為競賽內容，引入專業技能教學，作為專業技能訓練項目，有力推動了專業教學改革。“船舶主機和軸系的安裝”是船舶動力裝置安裝的核心內容，其安裝質量將直接影響船舶主機和軸系運行的可靠性和經濟性，是保證船舶正常航行的關鍵技術，是輪機工程建造相關專業的核心技能。然而由于船舶主機和軸系均為大型高技術含量設備，受學校場地、資金等因素影響，一直無法引入專業技能教學。自2015 年參加全國職業院校技能大賽“船舶主機和軸系安裝”大賽以后，渤海船舶職業學院總結三年的參賽經驗，引進大賽設備，針對五個模塊開展練習，既幫助學生掌握了船舶動力裝置課程教學的實操技能點，又增加了參賽經驗。同時將上述五個典型任務編寫成實訓指導書，有效促進船舶動力裝置安裝課程的教學，學生的工藝水平大有提高，教學效果和質量顯著提升。

3 技能大賽與項目化教學改革結合實施途徑

3.1 將技能大賽的要求融入課程標準

根據船舶相關企業用人職業標準和核心崗位技能需求，構建課程體系，將技能大賽的要求和職業標準融入課程的知識目標、能力目標和素質目標，在課程項目化教學中按照新的標準進行評價。開展校內競賽，鼓勵所有學生參與校內大賽，并通過校內大賽選拔優秀選手參加省賽及國賽，形成“以賽促學”的局面。

3.2 優化專業教學標準

船舶動力裝置安裝的實訓課程一直采用教師演示，學生看的傳統教學模式，學生收獲不大。將職業技能核心要求轉化為項目化教學的典型任務，同時將課程的授課學年進行調整，不斷優化專業教學方案，促進船舶動力專業的課程改革，培養創新技能人才。比如，在軸承負荷測取教學時，按照大賽的崗位要求及標準將百分表的使用、液壓千斤頂的安裝與使用、軸承高度調整的規范要求、Excel 表格的使用等內容，傳授給學生，使其能夠將所學理論與實操結合，進而完成軸承高度的調整。

3.3 實現理實一體、賽教一體的混合式教學模式

依據修訂的專業教學標準，將典型任務與理論教學相結合，將教師的“教”與學生的“賽”相結合，利用優慕課等網絡平臺將微視頻、規范、文獻等資源上傳網絡，實現24 小時在線自主學習，從而將線上學習與線下授課相結合，教師和學生共同完成典型任務，明確技能點，提高學生的學習興趣與積極性，拉近了教師與學生之間的距離，專業課程的課堂授課質量得以提高。

3.4 完善實訓室設備

實訓教學與理論教學的緊密結合是職業院校教學的重心，實訓室建設也是專業建設的重要組成部分。通過參加主機軸系技能大賽，參照賽項要求，完善校內實訓基地建設，學院為輪機綜合實訓室、船舶動力裝置實訓室、柴油機拆裝實訓室等更新和添置了軸系、柴油機等設備。這樣實訓室的建設按照主機軸系安裝大賽的項目進行設置，更加貼近企業實際生產，在提升參賽選手競賽能力的同時，又提高了學生的實操動手能力。

4 結語

全國船舶主機軸系安裝大賽等技能大賽，其意義不在于賽事本身，而是在推進職業院校船舶動力裝置安裝工藝的更新及拉近學校與船舶企業的距離，進而體現出船舶行業與相關企業對技能的最新要求，及對高技能動力人才的需求。近幾年，船舶行業逐漸回暖，企業對船舶動力工程技術專業的人才需求在不斷增加，船舶類院校需要結合社會發展、船舶行業需求，深化校企合作，優化教學模式，弘揚工匠精神，根據自身的發展狀態，積極參與各級職業技能大賽，并以此為契機，不斷完善高職人才培養標準，培養出適合社會發展與企業需求的高技能、高素質的實用型人才[5]。