淺論公路橋梁隧道工程項目建設管理

謝剛

（四川興蜀公路建設發展有限責任公司，成都610041）

1 引言

在公路橋梁隧道工程的建設過程中需要結合生態需求、環境條件以及基建地形等對建設方案進行調整，為了確保工程質量、生產效益以及安全性，必須做好項目的建設管理，將不同部門之間的協調工作做好，做好資源的整合，對建設進度予以統籌，實現科學管理，為建設優質公路橋梁隧道工程提供保障[1]。

2 做好施工人員的安全管理

安全問題是任何工程項目都必須重視的首要問題，安全生產任重道遠，需要確保所有施工人員都牢記安全問題，做到警鐘長鳴，從而實現安全生產。

公路橋梁隧道的施工過程中，受到外界因素（包括勞動管理方法、環境因素、社會因素等）與施工人員心理因素（包括施工人員心理承受能力、心理素質等）的影響，施工人員常產生不良情緒，操作過程中受到不良情緒的影響將導致安全事故頻發，因此，有必要分析施工人員的不良情緒產生原因，合理進行施工管理，改善工作環境等，從而減少工人違章操作、失誤等現象的產生。

1）強化對員工的培訓。強化對員工的培訓以提升施工人員操作的規范性。定期對員工進行培訓，確保施工人員熟練掌握施工要點，提高其熟練度，使其能熟練掌握工程機械，提高其信心，從而避免安全隱患的發生，也有助于提高生產效率。

2）對休息時間進行合理安排。合理安排休息時間，以免過度疲憊，施工人員工作量大、工作強度較大，因此，對其休息時間進行合理、恰當的安排，采用輪班制以確保其休息時間足夠，避免工人過度勞累，緩解其疲勞，確保工人工作過程中能集中精力工作，減少誤操作、違規操作的產生。

3 做好工程進度控制

3.1 工程進度

工程進度是指編制工作程序、工作內容、銜接關系與持續時間的相關計劃并貫徹落實，施工過程中，將實際進度與計劃進度進行對比，分析偏差以及偏差產生原因，通過補救措施縮減偏差，或修改計劃直至順利竣工交付的過程。

工程進度的主要控制內容包括對實際進度進行測量，將計劃進度與實際進度進行對比，分析工程實際進度是否已經與計劃進度偏離；當發生偏離時，對導致進度變化的因素給予干預，通過管理措施減少偏差，從而確保實際進度與計劃進度保持一致。

3.2 工程進度的控制方法

3.2.1 執行責任制

提高對工程進度計劃的重視度，執行責任制，將責任予以層層分解，從責任人、管理負責人、班組負責人等進行依次落實，要求各責任人以工程進度計劃上的活動作業時間為依據，進行施工組織，確保準時開工，按時完工。對施工過程中涉及的財力、物力以及人力等資源進行相應的編制，通過資源需用量計劃進行資源的按期、按量、按質供應。

3.2.2 執行周作業計劃

執行周作業計劃，以周為單位，對施工對象的資源與進度計劃進行分解，具體的施工過程中，對過去周的進度計劃與資源使用進行及時總結，對當前周的進度計劃與資源使用情況進行分析并予以控制，對未來周的進度計劃與資源施工情況做好準備，從而確保工程進度處于可控狀態下。

3.2.3 通過網絡計劃對總工期進行控制

確保關鍵工序準點完工，將其作為網絡計劃的主干，保證計劃均衡、穩定、銜接良好，通過月計劃、周計劃以及日計劃的三級計劃管理實現對計劃實行的管理，確保工程進度計劃得以有序、如期完成。按照一周一次的頻率開展生產例會，為計劃的落實提供保障。

3.2.4 執行項目經理責任制

執行項目經歷責任制，通過指令性的計劃目標確保工期，強化對項目經理的考核，根據考核結果對其予以相應獎懲，通過項目經歷確保工程進度計劃得以如期完成。

4 做好對公路橋梁隧道工程的質量管理

工程質量是企業的管理水平與技術水平的直接體現。在隧道工程的施工過程中，應全面落實質量管理，為質量管理體系的規范運行提供保障。執行四級質量保證體系，通過政府監督、業主管理、社會監理以及企業自檢的方式確保高水平質量管理。

4.1 對質量保證體系予以完善

采用總監理工程師負責制與總經理負責制，由總監委派副總監成立總監理工程師辦公室，作為總監代表常駐工地，對中心實驗室、電視監控、資料管理、進度管理、合同管理、質量管理以及費用管理等進行管理，從而構建完善的企業自檢、社會監理、政府監督的質量保證體系，為工程質量提供保障。

4.2 對施工方案進行認真編制

確保施工方案的合理性，由總監辦、監理單位與施工單位結合工程實際，從經濟方面、組織管理、技術可行性等方面進行綜合考慮，確保工程方案的經濟合理性與技術可行性。由公路橋梁隧道工程各方專家與人員對重大技術方案進行多次討論直至達成共識，通過比選選擇最優方案。

4.3 培養質量意識

強化管理人員、施工人員的業務素質，由各單位總工對全體施工管理人員進行分階段授課，說明工程重點并對工程難點予以分析。通過講座、培訓的方式，提高全部參建人員的整體素質，為工程質量打好基礎。

4.4 加大現場監理力度

加大現場監理力度以實現對現場施工質量的控制。施工過程中，施工單位施工完畢后強化自檢，自檢完成后待監理工程師進行審查，經審查確認合格后，允許施工單位進行下一步工作。強化現場巡視力度，由專人對重點工序進行全過程監督管理，一旦發現質量問題，及時采取解決措施。設計單位代表常駐工地，當發現施工與設計存在矛盾時進行及時處理。

4.5 制定質量標準

結合JTG F80/1—2017《公路工程質量檢驗評定標準》，對工程項目的質量檢驗評定標準進行制定，從質量保證資料、外觀鑒定、實測項目以及基本要求4個方面對工程質量進行檢驗，從而確保工程質量達標。

5 強化環境管理

確保施工現場保持整潔有序，為施工效率提供保障。強化對施工現場的環境管理，要求機械設備均應采用相應的保護裝置，加強施工現場噪聲與粉塵監測，要求材料、設備有序存放，為正常施工提供保障。對揚塵問題進行控制，帶通袋裝、罐裝進行粉狀材料的運輸，杜絕運輸途中揚塵、散裝運輸的現象產生；粉狀材料堆放時，采取遮蔽措施以遮擋風雨，視情況設置圍欄，定時進行灑水以免揚塵。禁止現場燃燒枯草、包裝物、樹皮、皮革、塑料、橡膠、油氈等廢棄物品，禁止燃燒可能產生惡臭氣體、有害、有毒煙塵等物質。

6 結語

公路道路橋梁工程的建設管理是一項系統性工作，建設管理過程中，需要堅持安全、科學、規范、有效的原則，確保施工環節的安全性和可靠性，為工程質量提供保證。