基于1+X證書制度的高職新能源汽車技術專業高技能人才培養探索

□劉浩豐

一、引言

面對即將枯竭的傳統的化石能源，對于新能源的研究、利用等迫在眉睫。現在，對于新能源的研究也有一定長足的發展，現在處于瓶頸時期，既然要發展新型能源，就必定需要改造原有的各種機械，汽車即首當其沖。原始的汽車發動機結構大量地應用汽油、柴油等化石能源，現如今亟待開發出新能源汽車。新能源汽車不會排放二氧化碳以及氮、硫等化合物，對于凈化空氣，減少霧霾等環境保護問題可以說是非常的有效。新能源汽車不僅解決了能源問題，同時也對環境保護問題有所改善，是一個在將來有望大力發展的技術。既然要發展新能源汽車技術，就急需要這方面的人才，對于新能源汽車的汽修問題，高等職業技術學校(學院)需要直面這一問題，對于這方面的人才培養急需一個明確的培養模式，或者說是一個培養方案。我國國務院印發了有關職業教育的改革方案，即《國家高等職業教育實施方案》(以下簡稱《方案》)，在該《方案》中，國務院明確提出了“1+x證書制度啟動試點工作”等二十條具體的實施方法。通過對這些具體的實施方法進行分析可以看出，我國高等職業技術學校對于學生的培養要求是要能夠有創新思維，有合作意識，能夠掌握各項技術，希望學生全面發展。

二、1+X證書制度

《方案》內的二十條實施方法，其中僅有一條的表述是“試點”，即為“1+X證書制度”。所謂“1+X證書制度”，即為專業技術于證書經行對應。需要建立起專業職能技術的證書于專業技術進行一一對應的關系。對于每一個專業的高職學生，都會有一個與之對應的證書，作為學生，最基本的即為獲得本專業的技能證書。另外，對于學有能力的學生，高等職業技術學校(學院)的授課教授及學校(學院)領導等應該積極鼓勵學生獲得多個職業技能證書。對于高等職業技術學校(學院)的學生而言，多獲得一個職業技能證書，就意味著學生自己能夠多掌握一門專業技能。相應的，既然提出了這種“1+X證書制度”，那么就要求高等職業技術學校(學院)考核學生的職業技能，并與職業技能證書相掛鉤，既然讓技能與證書掛鉤，就要有相應的考核指標與考核體系。

三、新能源汽車技術及人才培養

新能源汽車技術作為新興的科學技術，這種新興技術滿足當前我國社會發展的主旋律與大趨勢。對于原始的化石能源，如今越來越少，終有一天會使用殆盡，對于新能源汽車，在呼吁新能源的當下，新能源汽車很好地解決了能源問題。對于技術的發展，人才一定是離不開的。對于新能源汽車技術也一樣，其技術的研究與發展需要專業高技能人才。對于新能源汽車產業而言，從新能源汽車的研究與開發，新能源汽車的生產與制作到新能源汽車的銷售再到維修回收等，整個工序，都需要與各個方面相匹配的專業技術人才。由于人才的暫時性的缺乏，導致完整的流程會有缺乏，最終可能就限制了整個行業的技術發展。所以相關專業的人才培養就十分的有必要。

四、新模式下新能源汽車人才的培養策略

對于高等職業技術學校而言，應該利用好現如今的政策以及校園內的各種教學資源。借助學校相應的雄厚師資力量以及科研經費，投入到對新能源汽車及技術的研究以及對學生的專業技能的培養。對于“1+X證書制度”，學校需要建立起相應的培訓以及考核制度，鼓勵學生們在獲得本專業的證書的同時，還能取得其他專業技能以及專業證書。具體到新能源汽車技術，針對新能源汽車技術本專業大學生，當然是需要首先掌握這門專業，獲得本專業證書。有了過硬的本專業技能才能對新能源汽車的技術發展有所作用。同時鼓勵他們掌握其他的技能，能夠在發展新能源技術的同時對其他行業有所了解，這樣有利于新能源汽車技術的發展。而對于其他專業的學生而言，在掌握了其自己的專業證書后，也可以對新能源汽車技術進行學習、了解。這樣同樣是有利于整個新能源汽車技術的發展。技術人才培養，不僅需要高職學校努力，還需要政府、社會進行輔助。例如，政府的財政資金的支持，同時要能夠整合社會資源，將企業與學校結合起來，共同研討技術人才的培養與研究。

五、結語

在當今下，新能源汽車技術作為新專業技術，符合現在社會技術發展以及生態環境的新需求。技術人才的培養作為新能源汽車技術發展的關鍵，技術人才培養就顯得尤為重要。2019年年初，國務院頒發有關高等職業技術學校人才培養的《方案》，里面明確提出了對于“1+X證書制度”的試點與應用，這對于高職教育來說，是新機遇與新趨勢，作為學校應該積極鼓勵這種模式，大力推行該《方案》，好好落實“1+X證書制度”，源源不斷地為新能源汽車技術培養新型人才，為我國的新能源汽車技術發展助力。