跨座式單軌施工作業車液壓傳動裝置的研制

張 華

中鐵武漢電氣化局集團科工裝備有限公司 湖北 襄陽 441000

1、前言

跨座式單軌作業當中液壓傳動裝置有著良好的應用效果，運輸承載力相對較大，可以在小曲線半徑區域當中以及大坡道范圍內發揮有效的作用，可以有效的緩解交通擁擠和人口密集等問題。

2、相關概述

跨式單軌城市交通系統是一種純電動汽車的不同運輸方式，其在城市兩條道路的中間穿過立交橋。它占用的耕地較少，不受大都市高度差的限制，不會破壞進一步改善的城市格局，并且交通流量大，可以在大坡度段和大坡度的正常狀態下充分發揮作用。小曲線輻射半徑截面。道路交通系統的這一功能是解決道路交通其他問題的一種非常有效的方法，例如大城市的總人口密度，這條道路的狹窄通道，交通擁堵等。在現階段，它已成功應用于日本，新加坡和其他一些政府。根據中國上述大城市的交通和旅行健康狀況以及特點，首先，這種運輸系統實現的三種主要模式被引入重慶，但是其用于電源線軟件系統的工程車輛不是由國內市場制造商生產的。例如，如果它們是從國外購買的，它們不僅昂貴而且維護不便?？珧T式單軌工程車具有與其他工程機械不同的綜合性能要求和整體結構特征，主要包括其他車輛底盤設計的空間較小。盡管不需要非常高的操作和非?？斓乃俣?，但是在高速巡航期間車輛的穩定性良好，并且在啟動時發動機扭矩大。

3、液壓傳動優勢

與機械發動機匹配和電動傳動相比，液壓傳動具有體積小，總重量輕，結構緊湊合理，反作用力小，在大功率輸出相同條件下標準動作靈敏等優點。液壓傳動的六速方法可以無級調節速度，而無需在大范圍的調速范圍內停止車輛。直流電機的比例可以達到1000：1，甚至更高，并且速度變化更加穩定。在快速加速運行中更加穩定。液壓傳動的傳動形式可以很容易地布置在狹小的空間的主要位置，而無需執行專業機構和控制其他機構，并且易于實現不合理的投資布局和統一的系統運行，而機械傳動系統的形式要求嚴格要求在中間有更多空間，與各種機械傳動系統手段相比，液壓系統的操作方式非常簡單，操作力小，更便于自動智能操作。特別是采用電液組合機床，充分發揮兩者的優點。其它元件的液壓控制容易實現系列化、工藝標準化、通用化和方便化，詳細設計、創新和推廣，而液壓動力傳動法更容易實現過電流保護。近年來，液壓控制技術的整體發展迅速，新產品的引進也不斷顯現。目前，六速液壓控制核心技術在移動金屬機械上的應用已得到廣泛的宣傳。各種技術問題解決了高速大扭矩輸出電機容積效率明顯偏低，液壓傳動系統效率明顯偏低的核心問題。因此，跨騎式單軌工程車輛的核心動力。該系統使用具有傳動不同方法的傳統液壓系統，這是一個具有實用可行性和理想選擇的實用設計。另外，與各種機械發動機配套或電驅動系統形式相比，它具有安全保證，穩定性和可靠性，低頻噪聲的優勢。

4、液壓傳動裝置的運行

當新發動機驅動液壓油泵旋轉時，高壓油將在行駛過程中向驅動力快速加速的大發動機扭矩馬達供油，以便其他車輛行駛。液壓系統的高壓油泵驅動電動機以無級排量的方式革新發動機氣門，從而使駕駛車輛可以非?？焖?，無級地行駛并進行調節，先導閥通過許多方式控制液壓動力泵油的連續輸出方向，并且液壓系統軸承的旋轉可以一種方式改變，從而可以改變行駛車輛的方向。實現。控制塊的作用是使行駛中的車輛空轉，該系統具有相對穩定的系統功能，具有巨大的壓力和液壓制動作用。設置與圖中所示的主要位置有關。當電磁脈沖體斷電時，它是移動車輛的正常操作的正常狀態。發電機本體通電后，電動機的進氣口和回流口都已連接，電動機反轉時，油可以高速自由流動。當熔核桿伸出較大的最佳長度以頂起外部負載并停止供油時，液壓控制的止回閥關閉，凱爾特桿可以將負載保持在固定位置的主要位置。這時，如果鹿角桿以較低的速度向后鉆，則通常是由于氣缸的油封損壞所致。過載運行的綜合保護分為兩種現象。一種是在油泵運行時，另一種是在油缸過載或滿行程終端市場時，安全閥會自動打開溢流口，提示在過載的設備工況下可以獲得更好的保護。其次，當油泵不工作時，即主機處于高負荷狀態以保護自身，而活塞桿在過大的外力作用下，過載閥可自動打開溢流口，然后努力在關機狀態下實現它。過載操作可保護設備狀況，當設備工作時，它支持對當前閥使用手動閥。在停電或電路連接故障等非常特殊的情況下，您可以同時打開手動閥以連接液壓泵，油口和主油箱，以便油缸的桿可以伸出或縮回至行程結束后，在無法排除故障后可以將閥門完全關閉，從而可以再次操作該設備。新產品由專業人士和制造商生產，并且該產品的生產是液壓控制的傳動其他設備。根據相關技術參數，制造商或制造公司可以通過技術改造直接選擇與其匹配的產品，特別是可以防止整體結構非常復雜，成本較高的問題。使用舊設備的成本是一個重要因素。基本上不需要配置漏油和安裝液壓缸，并且如果連接了相關回路，則可以由液壓軟件系統快速設置的每個過程都可以完成。另外，主機上的各種壓力控制閥也由制造商進行了調整，普通用戶無需再次調整。因此，大大節省了整個設備的組裝和設備調試工作的強度。

5、結束語

跨坐式單軌工程車輛液壓傳動系統的其他裝置主要包括液壓主油箱，過濾器，汽車油箱球閥的開關操作，液壓系統封閉式高壓油泵底盤系統，液壓傳動電流回路，控制塊，高速巡航大功率輸出電機總成等零件，實際運行過程中可以表現出良好的應用效果，有著重要的應用意義。