對加強公路橋梁檢測工作的思考

（中鐵津橋工程檢測有限公司，吉林 長春 130031）

1 公路橋梁檢測的意義

檢測工作是公路橋梁質量管理的一部分，也是質量控制和竣工驗收中的重要環節。通過有效的公路橋梁檢測，能夠實現對新材料和新工藝的合理使用和快速推廣，能夠通過定量的方法對材料與構件的質量進行評定，也可以對公路橋梁工程的質量進行合理控制。因此，在開展公路橋梁工程建設過程中，應重視公路橋梁檢測工作，配備相應的檢測儀器，通過有效的試驗檢測來保證工程質量。新時代，隨著公路技術等級的提高，質量檢測和質量控制越發受到公路施工單位的重視。從保證檢測數據真實可靠的角度，質檢人員需在試驗檢測過程中嚴格依照相關規范進行操作，盡可能消除人為誤差，提升檢測結果的精準度。

2 公路橋梁檢測中存在的問題

公路橋梁的質量主要受設計和施工的影響，在施工完成后，公路橋梁的質量與其使用效果和使用安全密切相關。在這種情況下，應做好公路橋梁檢測工作和施工質量的準確判斷。通過有效的公路橋梁檢測，可及時發現公路橋梁中存在的質量問題和安全隱患，進行針對性處理，以保證公路橋梁的正常使用，保障人民群眾的生命財產安全。但從目前來看，在公路橋梁施工建設中，工程設計缺陷、材料問題和人為失誤始終無法避免。尤其是最近幾年，公路橋梁建設的規模持續擴大，質量問題卻越發凸顯，嚴重影響了交通運輸事業的發展。

2.1 檢測樣品代表性不強

當前，不少施工單位對于公路橋梁的檢測工作不夠重視，沒有認識到其重要性，存在敷衍應付的態度，在送檢樣品的選擇上過于隨意，導致樣品不具任何代表性，無法將工程質量的真實情況反映出來，使檢測工作淪為了走過場，無法發揮其在公路橋梁施工質量控制方面的作用。

2.2 檢測樣品監管不嚴

監管不嚴導致施工方使用的樣品與送檢樣品存在差異，樣品檢驗的作用無法充分體現。在公路橋梁檢驗中，要求監理工程師必須切實做好監理工作，但受各種因素的影響，很多監理工作都僅停留在理論層面，并沒有得到有效落實，給公路橋梁工程埋下了嚴重的質量和安全隱患。

2.3 樣品送檢不及時

樣品送檢需在施工作業前進行，如果送檢不及時，會出現檢測報告未出，施工已經開始的情況，使檢測工作喪失作用，這是因施工方不重視或者一味追求效率導致的。

3 公路橋梁檢測工作的強化措施

針對上述問題，在開展公路橋梁檢測的過程中，應采取有效措施保證檢測效果，提升檢測水平，具體措施有以下幾方面。

3.1 施工材料檢測

公路橋梁工程中的施工材料是構成工程主體質量的主要因素，如果材料質量本身無法滿足相關要求，則工程質量也就無法保證。通過對施工材料的有效檢測，能及時發現問題，避免不合格材料的使用，降低豆腐渣工程的數量。在材料檢測中，可通過相關試驗確定工程所需材料、半成品材料和成品材料的檢測工作，如水泥、砂石、預制構件等，以杜絕不達標材料的使用。在檢測樣品及取樣環節，應安排專人做好現場監督，通過簽字確認的方式保證取樣效果，確保取樣數量和取樣流程可嚴格依照國家相關標準進行。對于特殊材料，需開展專項試驗，以保證其使用效果。如果在公路橋梁工程建設中，使用了新工藝和新材料，需嚴格檢測，確保在正式施工前取得試驗報告。工程開工前，施工單位需主動將相應的材料檢測報告提供給監理單位，為公路橋梁的施工質量提供可靠保障。

3.2 施工過程檢測

公路橋梁工程施工建設中，施工單位性質多為個體經營，強調以經濟效益為核心，對施工方案的制定缺乏足夠重視，缺少對施工技術規范的全面熟悉，導致施工中問題頻發。要保證工程的整體施工效果，必須高度重視施工全過程的質量管控，同時將施工過程檢測作為公路橋梁檢測的核心部分。在實際操作中，施工過程檢測應包括施工單位自檢、監理單位抽檢及政府相關主管部門的監督檢測。公路橋梁工程的施工建設工程量巨大、施工周期長，大多采用分段式施工，施工單位應建立完善的檢測機制，設置專門的施工現場實驗室，配備專業檢測人員，確保檢測工作及時、有效，在分段工程施工完成后，必須在通過相關質量檢測后，方可進行后續施工；監理單位在進行抽檢過程中，需做到事前、事中和事后的監理，對于發現的問題，需及時分析成因，落實整改。對于大型或特大型工程，在施工過程中可利用先進技術，實現對于施工質量的動態管控，同時做好關鍵環節和隱蔽工程的監督控制，切實保證公路橋梁的施工質量。

3.3 工程驗收檢測

在施工完成后，需重視驗收階段的檢測工作。相關部門必須依照施工技術方案，開展定點定段檢測，將檢測數據提供給公路主管部門，為后續的管理維護提供參考，對于存在的問題必須及時處理，避免隱瞞質量缺陷和安全隱患的情況發生。立足新時代公路橋梁檢測的發展狀況，在公路橋梁驗收階段，檢測工作需關注以下幾方面：①以無線通信技術為支撐，構建完善的數據采集系統，確保其為檢測工作提供可靠支撐，配合傳感器最優布設技術，更好地適應定點測試荷載、交通荷載及風荷載的需求，在保證數據采集及時高效的同時，提升數據的準確性和真實性；②可引入相應的自動損傷辨認系統，運用其項目測量、數據辨認和數據處理等功能，開展數據采集工作，實現對工程質量的自動辨認檢測和反饋工作，保證良好的驗收效果；③應配合相應的計算機網絡技術和實時檢測系統，將原本獨立運作的主機或工作站連接在一起，形成相應的數據鏈路，提升信息共享程度，推動資源的合理利用。

3.4 提高人員水平

當前，不少工程檢測人員專業技術水平相對較低，專業知識儲備不足，影響了檢測工作的水平和效果。公路橋梁的檢測工作的特點是專業技術性強、復雜、各專業涉及面廣。對此，有關部門應重視對檢測人員的培訓工作，促進其提高專業技術水平。作為公路橋梁的檢測人員，應明確崗位職責，健全施工質量保障體系，不斷提升專業素質。在條件允許的情況下，檢測人員應定期參與有關部門組織的系統性培訓活動，將專業知識與實踐訓練結合在一起，配合切實有效的措施和方法，對檢測工作進行規范，以保證檢測數據的真實性、準確性。

3.5 引入先進技術

傳統公路橋梁檢測采用的方法屬于破壞性檢測，在公路橋梁上隨機選取位置進行鉆孔取樣，檢測后得到具體的工程參數，這種方法會對公路橋梁結構造成一定破壞。對此，為提高公路橋梁檢測水平，可引入無損檢測技術。無損檢測技術是多學科相互結合而形成的一種全新工程應用技術，主要借助聲、光、電等的特性，針對道路橋梁結構進行深入檢測，得到具體信息，從而判斷結構是否存在隱患和損傷，是否能夠正常穩定運行，此外也可準確地估算道路橋梁的使用壽命。相比傳統檢測技術，無損檢測技術能在不損害道路橋梁結構與性能的基礎上，對各種指標參數進行檢測，結合檢測結果，判斷工程的性能和結構特征。比較常見的無損檢測技術包括：超聲波檢測技術、光纖傳感檢測技術、頻譜分析檢測技術等，檢測人員可根據實際需求進行選擇。

4 結語

出于確保公路橋梁施工質量的目的，應切實做好公路橋梁檢測工作，促進檢測水平的提高。針對當前公路橋梁檢測中存在的問題，有關部門應充分重視，通過施工材料檢測、施工過程檢測、工程驗收檢測，結合先進的技術和高素質的檢測人員，保證檢測工作順利實施，推動公路橋梁事業的健康發展。