俄專家高度評價中國察打無人機

滿亞賢

編者按：最近，俄國內各主要媒體全文刊載了俄技術科學副博士尼古拉·諾維奇科夫撰寫的《折斷美軍之翼的中國無人機》一文。諾維奇科夫在文章中高度評價了中國在察打一體無人機領域取得的可喜進步，并對其未來發展充滿信心。本刊編譯此文，僅供讀者參考。

近十年，中國在將國產無人機推向國際武器市場的進程中，取得了顯著成績。據美國戰略與國際研究中心資料統計，2008～2017年，中國無人機銷售額位于世界第三位，僅次于美國和以色列。

中國航天科技集團的早期察打一體無人機“彩虹”3。據報道該機曾出口巴基斯坦等國

根據斯德哥爾摩和平研究所統計的數據，2015～2017年，中國產“翼龍”系列察打一體無人機，已經先后裝備哈薩克斯坦、巴基斯坦、沙特阿拉伯、阿拉伯聯合酋長國和埃及等國軍隊。此外，中國產“彩虹”3/4中程察打一體無人機，裝備了約旦、伊拉克、緬甸、巴基斯坦、土庫曼斯坦、阿爾及利亞和沙特阿拉伯等國軍隊。

“制度”不包括所有國家

2008年9月17日，塞爾維亞國防部副部長內納德·米羅拉多維奇向媒體透露：“塞爾維亞與中國簽署了采購6架察打無人機的協定，包括2架成都飛機工業公司生產的‘翼龍2長航時察打一體無人機。無人機將按照中國工藝實施本地化組裝。”

順便指出的是，截至2018年6月，“彩虹”4無人機的總飛行時間已經達到10000小時，共計發射了400枚彈藥，命中率達到96%。“彩虹”4的價格只是美國MQ-1“捕食者”無人機的五分之一。一架“彩虹”4B僅為200萬美元，而MQ-1“捕食者”單價高達2000萬美元。

1987年西方國家實施《導彈技術控制制度》的出口限制，應當是促使中國實現全球無人機市場中國化的主要原因之一。美國通用原子航空系統公司首席執行官林登·布魯認為，由于拒絕向非北約成員國或美國的一些“最寶貴盟友”出售無人機，華盛頓的舉措迫使這些國家從其它國家采購無人機。該公司總裁大衛·亞歷山大承認，中國已經消除了技術差距，至少在無人機低端市場領域如此。

因此，美國通用原子公司已經在國會和白宮就出口無人機管制及其對商業的影響進行積極游說。特朗普政府已經開始對美國有關高科技無人機就出口政策進行分析，對相關限制政策進行研究。這種局面極有可能被扭轉，預計美國出口無人機的數量將得到增長。

中國航天科技集團公司的“彩虹”4 察打一體無人機，光電轉塔布置在前起落架之后

目前，中國產察打無人機和攻擊型無人機，在那些因《導彈技術控制制度》而無法購買西方無人機的國家備受青睞。專家們認為，華盛頓無論是在戰略上，還是在貿易上均遭受失敗。前美國國防部副部長特別顧問、現美國新安全中心主席保羅·沙雷指出：“我們的貿易政策損害了美國利益，損害了與親密伙伴的關系，損害了在市場競爭公司的利益。”

質優價廉

關于美國出口無人機是否可行的爭論，始于美國前總統奧巴馬執政時期。當時，美國試圖說服其它國家參與對無人機銷售和使用的限制。與此同時，美國軍方分析家與美國國務院就國際攻擊型無人機市場不斷增長的需求，實施國際供應協調和裝備攻擊型無人機的新倡議可能產生的影響持不同意見。

據美國阿瓦森分析公司稱，除美國之外，還有15個國家打算購買攻擊型無人機，或打算對采購攻擊型無人機實施撥款。2021年前，國際市場對攻擊型無人機的需求將達到134億美元。如果新增加其他客戶或者上述15個國家增加攻擊型無人機的訂貨數量，那么這個數字可能還會上升。據阿瓦森公司估計，美國在國外攻擊型無人機市場的銷售額，將從2015年的10.8億美元增加到2021年的19.8億美元。

分析家認為，“中國無人機高質量發展的主要驅動力是微電子技術的突破。”分析人士認為，美國國務院的倡議包括以下幾點：首先應該提供一個類似于《日內瓦公約》的有關使用攻擊型無人機問題的透明條款，以便安撫無人機反對派。其次，美國外交政策機構應充分考慮美國的工業利益，確保美國公司在與歐洲和以色列的競爭中保持不敗地位。

正當美國官員在討論無人機出口是否可行時，約旦和阿聯酋等美國親密盟友的攻擊型無人機訂單卻被華盛頓拒之于門外。此時，中國抓住了機會。由于無法從美國購買，埃及、伊拉克、約旦、哈薩克斯坦、緬甸、尼日利亞、阿聯酋、沙特和烏茲別克斯坦轉向了中國，開始采購與西方性能相同，且價格低廉的現代無人機。美國《航空航天》雜志強調指出，中國制造商與中東和中亞政府簽訂的無人機合同，為中國企業在這些地區拓展新的市場奠定了基礎。

美國拒絕向海外出售其最強大和最高效的無人機，包括中東盟友，主要原因是華盛頓擔心無人機會落入美國和以色列的敵人手中。

中國航空工業集團公司的“翼龍”1 察打一體無人機

目前，難以確定中國造攻擊型無人機在中東的數量，但這些攻擊型無人機已經在該地區列裝和使用。沙特在與也門作戰中，伊拉克在與“伊斯蘭國”恐怖組織的作戰中，均使用了這些無人機。阿聯酋將從中國采購的無人機運往利比亞，以支持與“伊斯蘭國”恐怖組織作戰的政府軍。

這些國家原打算采購美國MQ-1“捕食者”和MQ-9“收割者”無人機，但奧巴馬政府認為向該地區出售攻擊無人機違反了《導彈技術控制制度》。盡管華盛頓曾保證，一些國家將獲得購買沒有安裝武器的“捕食者”XP無人機的許可。

專家們指出，中國在無人機出口方面取得了顯著成績，應該歸因于其研制的兩款與MQ-1“捕食者”無人機相似的察打一體無人機。第一款是中國航天科技集團公司研制的“彩虹”4，第二款是成都飛機工業公司研制的“翼龍”1。這兩款無人機外形基本相同，但光電轉塔一個在前起落架后，一個在前起落架之前。專家們認為，美國無人機在質量和技術上超過中國。但中國強調他們提供的無人機系統性價比更高。

北航研制的TYW-1 察打無人機可能成為新的出口產品

“彩虹”5 無人機，光電轉塔布置在前起落架之前

美國MQ-9“收割者”無人機，價格昂貴且出口受限

競爭加劇之前

2018年10月，特朗普政府開始研究放寬《導彈技術控制制度》和拓展美國無人機出口的可能性。但這很難將中國擠出目前的市場，這和中國的航空制造業取得的進步有關。

目前，中國可以為潛在客戶提供外形尺寸更大、技術工藝更先進的“翼龍”2攻擊型無人機。北京與利雅得已經簽署了在沙特建造無人機生產線的協定。據專家估計，在未來幾年至少可以制造300架“翼龍”2。

中國公司研制一系列現代化和技術工藝復雜的無人機，將繼續促使中國政府加大對該領域的投資。顯而易見，中國作為無人機系統的供貨商，在那些因價格昂貴、出口限制和政治等原因無法購買西方和以色列無人機的地區，有著廣闊的發展前景。此外，中國制造商的最大優勢是無人機技術可以轉讓，在某些情況下甚至可以實現生產地方化。

中國無人機可以在亞太（除日本和新加坡自己制造無人機，以及因地緣政治原因某些地區不能成為中國客戶之外）、拉丁美洲、中東和非洲市場獲得更多的支持。據英國《簡氏防務周刊》網站預測，2026年之前，這些地區對中空長航時（MALE）察打一體無人機的總需求將達到89億美元。未來10年，全球市場對長航時無人機的總需求將達到409億美元，包括平臺銷售、服務和技術支持。據《簡氏防務周刊》估計，中國份額將占90億美元。北航無人機系統技術公司研制的TYW-1察打無人機，將成為繼“翼龍”1/2和“彩虹”3/4之后中空長航時察打一體無人機的又一個潛在出口平臺。

目前，中國無人機制造商正在大力提高無人機的自主性，以及在不同雷達頻率范圍的隱身性，增強使用的可靠性，確保通信保密性，以最大限度發揮無人機的作戰效率。

[編輯/行健]