三線體育學(xué)校項(xiàng)目間橫向合作交流乃至重新組合排列探索
——以上海市浦東新區(qū)第三少年兒童體育學(xué)校項(xiàng)目為例

王三省

（上海市浦東新區(qū)第三少年兒童體育學(xué)校，上海 201300）

三線體校教練員既承載著輸送體育后備人才的重任，又承載著帶隊(duì)參與各種市級(jí)比賽的任務(wù)，帶教的成效既體現(xiàn)在輸送的數(shù)量上，又體現(xiàn)在競(jìng)技比賽的名次上。但是隨著招生困難的疊加，要完成一定的任務(wù)愈加困難重重，如何尋求一條新的出路，在常規(guī)中尋求不常規(guī)，在常規(guī)中尋求突破，一直是應(yīng)值得思考的問題，也是作為專業(yè)的賽艇教練員的筆者從教27年一直在實(shí)踐著的問題。筆者已先后在同類項(xiàng)目間如從賽艇到皮劃艇、帆板帆船等水上項(xiàng)目間尋求輸送的突破之路，也在大跨度跨越項(xiàng)目之間的障礙，先后與籃球、自行車等項(xiàng)目間尋求突破。為此，筆者在訓(xùn)練過程中有意識(shí)地再次根據(jù)每名隊(duì)員的訓(xùn)練情況，尋求最適合的體育訓(xùn)練專業(yè)發(fā)展之路，大跨度的橫向輸送成就了一些隊(duì)員的成才之路。例如，目前在國(guó)家隊(duì)曾獲得世界杯金牌的張東霜，實(shí)現(xiàn)了賽艇到帆船帆板的跨越；又如打破亞運(yùn)會(huì)紀(jì)錄的唐琪，實(shí)現(xiàn)了從賽艇到自行車項(xiàng)目的大跨越。本文主要反思和總結(jié)體育訓(xùn)練項(xiàng)目間橫向聯(lián)系和突破方面的一些做法。

1 三線體校目前招生現(xiàn)狀

各運(yùn)動(dòng)隊(duì)教練員各自為政，按照學(xué)校統(tǒng)一安排的時(shí)間在幾個(gè)月內(nèi)依據(jù)自己所帶項(xiàng)目的要求通過各自的智慧和經(jīng)驗(yàn)選擇運(yùn)動(dòng)員苗子，然后到學(xué)校試訓(xùn)后由教練員和學(xué)校共同商定錄取名單，當(dāng)然基本以教練員的意見為準(zhǔn)。每年基本上每個(gè)隊(duì)都會(huì)充實(shí)一些新隊(duì)員。例如，浦東三少體目前共有賽艇、皮劃艇、帆船帆板、自行車、舉重、柔道、田徑、曲棍球、手球等項(xiàng)目，再加上三少體首創(chuàng)了三線體校中成立基礎(chǔ)隊(duì)（學(xué)校最低年級(jí)的四五年級(jí)學(xué)生組成）的模糊招生（初期不定專業(yè)方向），由于規(guī)模的限制，一般每年新招進(jìn)新的隊(duì)員為30人左右。每年因?yàn)楫厴I(yè)一個(gè)年級(jí)再加上調(diào)整的隊(duì)員，基本保持學(xué)生總?cè)藬?shù)的平衡。

每年招生，充實(shí)運(yùn)動(dòng)隊(duì)隊(duì)伍，這必須面對(duì)一個(gè)問題，或許是所有三線教練員必須面對(duì)和解決的問題，那就是這些隊(duì)員的出路問題，輸送無(wú)疑是一條很好的出路，也是成才的方式。基于這樣的原因，橫向交流就值得嘗試因?yàn)檫x材時(shí)并不能保證零偏差 如果一味地只是守著一個(gè)項(xiàng)目，或許就是一種埋沒人才的結(jié)果。

2 對(duì)橫向交流的解讀

此處所指的橫向交流和輸送既指不同類型項(xiàng)目之間的橫向交流和輸送，也指同一類型項(xiàng)目之間的橫向交流和輸送，反正不管同一還是不同類型一都指的是不局限于原選材的專業(yè)，不按部就班地只進(jìn)行本專業(yè)的訓(xùn)練內(nèi)容，不按部就班地局限于完全本專業(yè)的輸送，如賽艇就輸送賽艇，皮劃艇就輸送皮劃艇等完全同一的專業(yè)方向。

因?yàn)檎猩鷷r(shí)基本還是按照教練員擅長(zhǎng)的專業(yè)進(jìn)行招生的，這種橫向輸送的前提還是在保證本專業(yè)輸送比例的情況下考量到小部分運(yùn)動(dòng)員其他的專業(yè)特長(zhǎng)，或者在訓(xùn)練過程發(fā)現(xiàn)的專長(zhǎng)后進(jìn)行的橫向輸送。

3 依 據(jù)

3.1 體育項(xiàng)目之間有共同點(diǎn)

項(xiàng)目間的共同點(diǎn)，以水上項(xiàng)目為例，水上項(xiàng)目招生的運(yùn)動(dòng)員基本都是身材比例修長(zhǎng)，手臂和大腿力量感足，協(xié)調(diào)性好的隊(duì)員，這些與自行車的招生要求有交叉之處，也為這2個(gè)項(xiàng)目間的互為橫向輸送打下了基礎(chǔ)。同樣球類項(xiàng)目和水上項(xiàng)目也有共同點(diǎn)，球類項(xiàng)目需要的爆發(fā)力也正是水上項(xiàng)目需要的。田徑項(xiàng)目需要的耐力、反應(yīng)度同樣是水上項(xiàng)目不可或缺的要素。另外，三線體校年齡小有著無(wú)限發(fā)展可能，也不宜過早定型.

3.2 非智力因素的同一性

從整個(gè)體育訓(xùn)練而言，體育本身需要那些特殊的體育人格、體育特質(zhì)或者是那些非智力的因素如意志力、頑強(qiáng)的拼搏精神，對(duì)體育訓(xùn)練的執(zhí)著和熱愛等肯定是共同的要求。

4 不同體育項(xiàng)目之間橫向交流的過程方式

不同體育項(xiàng)目間橫向交流，既可以是平時(shí)訓(xùn)練過程的橫向交流，在同樣基礎(chǔ)性訓(xùn)練如耐力訓(xùn)練和力量訓(xùn)練時(shí)，水上項(xiàng)目和自行車等項(xiàng)目間完全可以互換隊(duì)員，也可以是教練員自身具備多種體育素質(zhì)在平時(shí)帶教訓(xùn)練時(shí)能夠進(jìn)行適合其他項(xiàng)目所需的一些訓(xùn)練內(nèi)容，同時(shí)又能不耽誤自己項(xiàng)目的訓(xùn)練，是一個(gè)有機(jī)的整體組成部分。橫向還可以是輸送階段的橫向交流，即水上項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)員可向自行車項(xiàng)目輸送，或者其他項(xiàng)目輸送，使隊(duì)員得到最充分、最適合的發(fā)展。

5 同一類型項(xiàng)目中橫向交流的過程方式

以賽艇項(xiàng)目而言，其實(shí)質(zhì)是類屬水上項(xiàng)目的范疇，同一類型項(xiàng)目間橫向交流和輸送的過程當(dāng)然較為傾向于皮劃艇、帆船帆板等。于是筆者在訓(xùn)練過程中有意識(shí)地根據(jù)學(xué)校現(xiàn)有條件和自己掌握的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行皮劃艇項(xiàng)目的訓(xùn)練，由此也發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)了一些優(yōu)秀的后備人才，同時(shí)也輸送了多位在帆船帆板方面頗有建樹的運(yùn)動(dòng)員，包括尚在國(guó)家隊(duì)曾獲世界杯冠軍的張東霜。

6 注意點(diǎn)

6.1 有度、有序

自己所帶教的項(xiàng)目中，有機(jī)、適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行其他項(xiàng)目?jī)?nèi)容的訓(xùn)練，當(dāng)然不是全盤地照搬或者是照抄其他項(xiàng)目的訓(xùn)練方式，因?yàn)檫@無(wú)疑對(duì)教練員而言是太過嚴(yán)苛的一種要求，不然也沒有分專業(yè)項(xiàng)目的必要了，因此必須注意合理的度和量，是在確保本專業(yè)訓(xùn)練的基礎(chǔ)上一種有機(jī)的補(bǔ)充，是一種輔助的訓(xùn)練手段，為所帶隊(duì)員多要提供一種成才的可能方向。而且這應(yīng)該并不是針對(duì)所有運(yùn)動(dòng)員而言的一種探索，因?yàn)榻叹殕T憑借智慧和經(jīng)驗(yàn)再加上適當(dāng)科學(xué)儀器的檢測(cè)大部分可以確定運(yùn)動(dòng)員的專業(yè)方向，也不是每名運(yùn)動(dòng)員都具有多種適應(yīng)能力，或者重新選擇的技能，被調(diào)整或者橫向交流和輸送的一定是小部分運(yùn)動(dòng)員，因?yàn)檫@對(duì)穩(wěn)定專業(yè)運(yùn)動(dòng)員隊(duì)伍也是一種“粘合劑”。

6.2 項(xiàng)目之間的要求限制

橫向輸送也不是說(shuō)是任何項(xiàng)目間隨意的輸送和交流，那種依據(jù)氣候條件、環(huán)境條件所限的項(xiàng)目或許不是最為合適，如輸送至和冰雪有關(guān)的項(xiàng)目。因?yàn)檫m應(yīng)期太過漫長(zhǎng)，就顯得不太合理。

6.3 教練員要做的準(zhǔn)備

6.3.1 一專多能的準(zhǔn)備 在進(jìn)行帶教時(shí)適當(dāng)兼顧其他有關(guān)項(xiàng)目的訓(xùn)練，對(duì)教練員而言確實(shí)是一種挑戰(zhàn)，因?yàn)檫@需要教練員一專多能，不僅要嫻熟于本專業(yè)的知識(shí)和實(shí)踐本領(lǐng)，同時(shí)也要對(duì)其他專業(yè)的知識(shí)有一定程度的涉獵，哪怕只是觸類旁通的需要。對(duì)其他項(xiàng)目知識(shí)的掌握，就能在帶教時(shí)具備較為專業(yè)的規(guī)范地帶教其他內(nèi)容。因此，教練要做好一專多能的準(zhǔn)備，要自覺參加各種培訓(xùn)，提升專業(yè)素質(zhì)，提高其他應(yīng)涉獵的知識(shí)結(jié)構(gòu)。

6.3.2 交流的準(zhǔn)備 每名教練員要提前做好各種準(zhǔn)備，準(zhǔn)備招生時(shí)的目標(biāo)和方向，準(zhǔn)備提前知曉和交流每位運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練計(jì)劃，做到心中有計(jì)劃、有打算，周計(jì)劃、月計(jì)劃、半年度、年度計(jì)劃運(yùn)籌帷幄，這樣同其他教練員交流時(shí)才能心中有數(shù)。

6.3.3 全面了解運(yùn)動(dòng)員的準(zhǔn)備 隨時(shí)觀察記錄運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練變化情況和掌握情況，盡可能及早發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員的最擅長(zhǎng)點(diǎn)，為橫向輸送打下基礎(chǔ)。通過不斷觀察和發(fā)現(xiàn)，讓訓(xùn)練過程既有“眾里尋他千百度”的執(zhí)著，但也可以有尋求“那人卻在燈火闌珊處”的驚喜。盡一切可能為所帶運(yùn)動(dòng)員多樣化成才提供幫助。這或許對(duì)教練員而言也是一種闊達(dá)胸襟的體現(xiàn)。不局限于或者不囿于本項(xiàng)目的得失和榮辱，從學(xué)校大局出發(fā)，從學(xué)生成才角度出發(fā)，一切為了學(xué)生。

6.3.4 教練員心理準(zhǔn)備 橫向交流和輸送，對(duì)教練員而言，其實(shí)也需要心理上的準(zhǔn)備，即一種不被人矚目的準(zhǔn)備和默默堅(jiān)守的準(zhǔn)備，甚至是淡泊名利的準(zhǔn)備，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員輸送出去取得成績(jī)后，如果不尋根問底，社會(huì)往往會(huì)記住奪冠的體育項(xiàng)目而淡忘了最初的選材項(xiàng)目。只有抱著全局的觀念，懷有大氣的風(fēng)范，不計(jì)較個(gè)人得失和名利的誘惑，心無(wú)旁騖，真正為隊(duì)員的未來(lái)考慮，才能執(zhí)著地做好橫向交流和輸送的事情。

6.4 運(yùn)動(dòng)員要做準(zhǔn)備

對(duì)運(yùn)動(dòng)員而言，也要在教練的指導(dǎo)下做必要的準(zhǔn)備，心理上可能再一次選擇專業(yè)項(xiàng)目的準(zhǔn)備，盡快了解和適應(yīng)校內(nèi)專業(yè)教練對(duì)自己的不同項(xiàng)目的指導(dǎo),同時(shí)作為橫向輸送出去的運(yùn)動(dòng)員更要做好從三線的原有項(xiàng)目跳至二線新的項(xiàng)目的技術(shù)和心理準(zhǔn)備,為未來(lái)更好的發(fā)展蓄力。

7 三線學(xué)校要做準(zhǔn)備

三線學(xué)校校方同樣要做準(zhǔn)備，建立合理的考核和評(píng)價(jià)機(jī)制，要給予教練員更多的心理支持和績(jī)效考核的支持，在測(cè)算輸送績(jī)效考核時(shí)追根尋蹤，給予教練員合理的績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，還要給予教練員心理支持，鼓勵(lì)安慰多管齊下，決策上合理的傾斜支持。利用合適的平臺(tái)和機(jī)會(huì)多多宣傳，讓大眾和社會(huì)了解輸送情況，提高社會(huì)對(duì)這些教練的認(rèn)可度，提高知名度，為后續(xù)招生提供方便和良好效應(yīng)。

8 橫向輸送產(chǎn)生成效

就水上項(xiàng)目而言，經(jīng)過大膽的實(shí)踐和過程的積累，已經(jīng)有了不同項(xiàng)目間基本內(nèi)容橫向交叉和交流而培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員或輸送優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員的諸多成功案例，每年大概有2名尤其是近幾年保持每年輸送2～3名運(yùn)動(dòng)員的速度向上級(jí)體育單位輸送優(yōu)秀體育后備人才，這些隊(duì)員中先后有一定比例的運(yùn)動(dòng)員橫向輸送至其他不同類或同類不同項(xiàng)，并且他們先后在國(guó)家甚至世界的舞臺(tái)上展示才華。以下是根據(jù)帶教過程中進(jìn)行橫向輸送的一些大體情況，見表1～表3。

以表1～表3沒有列出賽艇項(xiàng)目向賽艇項(xiàng)目輸送的隊(duì)員情況，但已經(jīng)可以看出，我校賽艇隊(duì)和學(xué)校其他項(xiàng)目相比，確實(shí)輸送率高、成材率高，并且有一批躋身世界競(jìng)技舞臺(tái)、國(guó)家競(jìng)技舞臺(tái)的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員。

表1～表3都是筆者帶教賽艇隊(duì)過程中進(jìn)行橫向輸送的一些隊(duì)員情況。可以看出，橫向輸送部分中大部分是同一大類中分項(xiàng)目輸送，如賽艇項(xiàng)目皮艇、劃艇、帆板、帆船等輸送，可能基于大類更多地在體育技戰(zhàn)術(shù)要求上較多的一致性。一小部分是不同類地橫向輸送，如向自行車項(xiàng)目輸送，這基于這兩大項(xiàng)目間在體能、身形條件等多方面的大體一致性的要求。還有少部分當(dāng)了體育教師，這也是另一種意義上的橫向輸送，因?yàn)橄鄬?duì)而言體育教師可能不是在競(jìng)技類專業(yè)上要求高的職業(yè)，但如果經(jīng)歷了專業(yè)運(yùn)動(dòng)員的過程，那肯定會(huì)更有助于 他們的體育教學(xué)，豐富體育教學(xué)內(nèi)容。同時(shí)也可以看出，到目前為止，橫向輸送的項(xiàng)目還不多，當(dāng)然這肯定受項(xiàng)目本身的要求限制，還要顧及賽艇項(xiàng)目本身的輸送要求。

表1 已經(jīng)在體育競(jìng)訓(xùn)舞臺(tái)上傲視群雄的運(yùn)動(dòng)員

表2 “小荷才露尖尖角”的運(yùn)動(dòng)員

表3 還等待選擇正在集訓(xùn)的運(yùn)動(dòng)員

橫向交流和輸送，一方面拓展了輸送之路，為運(yùn)動(dòng)員成才提供了更多的可能，同時(shí)也從另一方面減少了小運(yùn)動(dòng)員因?yàn)椴贿m合原選擇的專業(yè)訓(xùn)練而被退回的可能。就賽艇隊(duì)而言，目前為止，中途退回的仍保持零的紀(jì)錄。

9 結(jié) 論

近27年的三線體育專業(yè)教練員，從一開始的只是奔著一個(gè)目標(biāo)或者輸送的一個(gè)目標(biāo)，帶教怎樣的項(xiàng)目就單一地輸送怎樣的項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)“從一而終”式的培養(yǎng)和輸送或許對(duì)所有運(yùn)動(dòng)員而言不一定是一種最好的選擇和出路，幾十年的實(shí)踐、探索，讓筆者勇敢地跨出了橫向交流和輸送的一步，從1個(gè)到多個(gè)，筆者知道，這肯定從輸送的角度看，這樣輸送的或者成才的方式肯定不是孤軍奮戰(zhàn)，也有同道中人努力實(shí)踐著，但是就訓(xùn)練過程而言，這種一個(gè)教練員自身憑借一專多能的方式、多項(xiàng)目融合的方式或者借助其他教練員訓(xùn)練智慧的交流方式要走的路還很長(zhǎng)，或許在短時(shí)間內(nèi)尚不能贏得很大的認(rèn)同，但只要這種探索是有益的、是更利于運(yùn)動(dòng)員發(fā)展的，即使是“高山流水”難覓知音,也無(wú)怨無(wú)悔地探索和實(shí)踐下去。