公路養(yǎng)護單位如何推行績效考核

于亞峰 平?jīng)龉肪?/p>

隨著新時代經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和改革的不斷深入，事業(yè)單位要想獲得更好的發(fā)展前景，加大人力資源管理力度、優(yōu)化管理模式是尤為必要的。而績效考核作為人力資源管理中的重要環(huán)節(jié)，其對于保證職工及單位的經(jīng)濟效益有著重要作用。

一、績效考核的含義

績效考核是事業(yè)單位考核職工綜合素質(zhì)品德的重要依據(jù)，通過績效考核可以對職工的道德品質(zhì)、工作能力、工作業(yè)績、工作態(tài)度等進行綜合審評和分析，從而有針對性的制定合理的約束及激勵措施，調(diào)動職工工作積極性，確保單位各項養(yǎng)護目標(biāo)任務(wù)的順利實現(xiàn)。

二、績效考核的落實意義

（一）保證薪酬分配的合理性。績效考核是按照職工的工作職能和特征，以及其對單位的重要貢獻(xiàn)合理進行薪資酬勞的劃分和管控，以調(diào)動職工工作積極性，確保各項工作的有序開展。尤其是公路養(yǎng)護應(yīng)急部門，合理劃分薪酬待遇可以更好的提高工作落實效率，提升公路使用安全。

（二）完善績效考核的相關(guān)內(nèi)容。績效考核制度的完善能夠為職工建立一個公平、良好的競爭環(huán)境，提高職工的競爭力，更好的發(fā)揮職工自身潛能，提高工作質(zhì)量和效率。

（三）優(yōu)化人力結(jié)構(gòu)。通過績效考核可對職工的整體素質(zhì)、工作能力進行合理測評，根據(jù)職工的自身能力安排合理工作內(nèi)容，并對能力不足的職工根據(jù)實際需要進行適當(dāng)調(diào)整工作崗位，優(yōu)化單位人員布局結(jié)構(gòu)，確保公路養(yǎng)護等相關(guān)工作的順利開展，為公路事業(yè)更好服務(wù)經(jīng)濟社會的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

三、公路養(yǎng)護單位績效考核體系的構(gòu)建途徑及方法

（一）明確關(guān)鍵績效指標(biāo)。關(guān)鍵績效指標(biāo)的設(shè)定可結(jié)合階段性和年度工作計劃目標(biāo)進行確定，并按照計劃內(nèi)容對績效指標(biāo)進行細(xì)致劃分，從而確保各項工作的開展均能夠符合實際標(biāo)準(zhǔn)要求，為績效考核工作的開展提供依據(jù)，充分發(fā)揮績效考核的作用。

（二）建立與績效考核配套的制度方法。績效目標(biāo)設(shè)定完成后，應(yīng)根據(jù)目標(biāo)要求結(jié)合單位部門實際情況及工作內(nèi)容，制定完善的責(zé)任追究制度、整改落實工作通知及監(jiān)督管理制度等內(nèi)容，形成完善的管理體系，有效監(jiān)管和約束公路養(yǎng)護等各項工作內(nèi)容。

（三）分層次開展考核，量化考核標(biāo)準(zhǔn)。在對工作進行審查與評價時，應(yīng)根據(jù)工作內(nèi)容、崗位要求制定合理的動態(tài)化評價指標(biāo)，分層次開展考核工作，量化考核指標(biāo)。例如，在應(yīng)急部門的工作中，可以通過扣分法的方式對指標(biāo)進行量化處理。針對職工存在的遲到早退、工作失誤、病事假、工作協(xié)作能力等進行有效評估，從而使職工在了解自身存在問題的同時，更好的加強自身監(jiān)督力度，提高工作能力。

（四）開展360度考核法。360度考核法是通過從被考核管理者有關(guān)聯(lián)的主體中獲取信息數(shù)據(jù)，對被考核者進行全面考核評價的一種方式。一般有通過上級考核、同級考核、下級考核及自我考核這四種形式。上級考核是由被考核者的直屬上級進行，主要是對考核者的創(chuàng)新能力、決策及領(lǐng)導(dǎo)能力進行考察；同級考核是由與被考核者較為緊密的人進行，主要是對被考核者的工作態(tài)度、管理能力、績效等進行考核；下級考核顧名思義，下屬職工對管理人員的評價和定義，這對于反應(yīng)管理人員在下屬職工中的形象和威望有著重要作用；自我考核其實就是被考核者對自身能力及工作表現(xiàn)的一種評價，這能夠幫助管理人員認(rèn)識到自身的缺陷和優(yōu)勢，更好的完善自我能力。

（五）落實一線養(yǎng)護職工的績效考核。在公路養(yǎng)護單位績效考核過程中，應(yīng)建立完善的考核評價體系，將管理局、公路段、養(yǎng)管站及考核人員有效連接起來，逐層開展績效考核工作，有效評定管理人員的能力。尤其要加強應(yīng)急部門的考核力度，提升公路養(yǎng)護應(yīng)急保障等相關(guān)問題的處理效率，減少工作失誤和滯后現(xiàn)象的發(fā)生。同時在績效考核模式設(shè)置上，應(yīng)將定期和不定期績效考核結(jié)合起來，將定量和計量考核結(jié)合起來，提高績效考核的準(zhǔn)確性，更好的評定職工工作能力和素質(zhì)。在公路養(yǎng)護部門考核中，應(yīng)按照制定的月度、季度、年度目標(biāo)開展考核工作，查看各項目標(biāo)的完成情況，并對完成情況進行打分，通常分為一般、良好、優(yōu)秀三個檔。

（六） 績效考核結(jié)果的運用及反饋。績效考核的最終目的就是運用，所以在對公路應(yīng)急部門人員進行考核后，應(yīng)對考核結(jié)果進行總結(jié)和分析，查找部門中存在的問題和不足，并提出合理的整改意見和建議。考核人員要將考核結(jié)果及時公布，讓被考核人員明確了解自身存在的不足，并對其中存在的異議向領(lǐng)導(dǎo)部門進行及時反饋，并給予自己申辯及說明的機會。同時，這也可以使職工對自身存在的不足有一個深刻的認(rèn)知，進而制定合理的改進措施，提高其工作質(zhì)量。

（七）構(gòu)建個人及班站申訴制度。在對公路應(yīng)急部門職工進行績效考核時，為進一步凸顯考核的公平性、公正性，就應(yīng)確保員工知情權(quán)和參與權(quán)的有效發(fā)揮，完善申訴制度內(nèi)容，構(gòu)建專門的復(fù)議小組。對考核結(jié)束后，職工存在的問題和異議進行及時解決和處理，以免增加職工的負(fù)面情緒，影響工作開展。申訴處理的時間應(yīng)在接到申訴后的2個工作日內(nèi)完成。

結(jié)束語：綜上所述，公路養(yǎng)護事業(yè)單位績效考核工作的開展對于各項工作的開展及目標(biāo)的實現(xiàn)有著較大影響。應(yīng)急部門作為公路養(yǎng)護單位的重要組成之一，加強績效考核的準(zhǔn)確性、有效性，不僅能夠提高工作質(zhì)量，實現(xiàn)人力資源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，同時還能確保各階段工作目標(biāo)的實現(xiàn)，更好的推動事業(yè)單位的高質(zhì)量發(fā)展，提高路況質(zhì)量，為服務(wù)經(jīng)濟社會高質(zhì)量快速發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。