供稿|陳彤,高文剛,秦紅波 / CHEN Tong, GAO Wen-gang, QIN Hong-bo
內容導讀
文章分析了厚規格管線鋼X70管線鋼塔形缺陷的主要形態及成因。結果表明,帶鋼在層冷輥道上偏離軋制中心線和側導板不能及時夾持和對中帶鋼是導致塔形缺陷的主要原因。采取清理超快冷噴嘴、規范側噴角度、優化側導板壓力位置控制模式等措施進行針對性改進,X70管線鋼塔形缺陷率由10.16%降至1.5%左右,保證了X70管線鋼高效穩定生產,并且所做措施具有一定的推廣應用價值。
熱軋管線鋼X70產品寬度大、強度大,而用戶對帶鋼卷塔形要求較為嚴格,標準為內4圈不超過50 mm,4圈后層間不允許超過10 mm。熱軋管線鋼強度大且又是寬厚規格,因此帶鋼卷塔形控制難度極大。在軋制初期,熱軋卷取時出現大量塔形缺陷,缺陷比例高達10.16%,是其他鋼種塔形缺陷比例的3倍。
熱軋管線鋼X70訂單為寬厚規格,出現塔形缺陷后只能進行翻鋼處理,而且修復成功率不能達到100%,影響了成材率。實際翻鋼工作如圖1所示。
嚴重的塔形缺陷問題會帶來的主要影響有:塔形缺陷卷需翻鋼處理,而翻鋼費時費力,并且占用天車,影響庫內取樣、發貨等正常工作;塔形缺陷卷庫內積壓,占用庫存;部分鋼卷塔形太大,即使翻鋼也很難處理合格,被判為協議品或廢品,影響熱軋成本。

圖1 翻鋼處理塔形
塔形主要分為層間塔形、內塔形及外塔形三種,如圖2所示。

圖2 塔形形態
層間塔形:層間塔形的形成主要是因為帶鋼的上下、左右抖動。引起抖動的原因是帶鋼強度大,側導板磨損使位置控制不準確或不到位。……