企業鐵路運輸綜合管理信息系統研究與設計

文/李 勇

酒泉鋼鐵（集團）有限責任公司（簡稱“酒鋼”）鐵路運輸主要負責集團公司本部各種原燃料、各類鋼材產品及化工產品的鐵路到達、外發輸出過程中的調運和嘉策線鐵路的運營工作。酒鋼有內燃機車64臺，軌道車5臺，各類自備車輛1471輛，鐵路運輸線路總長770千米，其中廠內鐵路長253千米，包含8個車站，嘉策線鐵路長517千米。

車站鐵路運輸信息化是將通信、信號、計算機、網絡、數據傳輸、多媒體技術等融為一體，構成網絡，覆蓋企業鐵路調度信息點，形成集中式綜合型現代化的運輸指揮調度信息系統。該系統具有全方位的貨運組織調度指揮、數據計算、數據添加、數據查詢、數據修改、數據匯總和數據輸出等日常處理功能。

一、酒鋼車站運輸信息化系統的構成與功能

酒鋼車站運輸信息化系統主要分為六個子系統：貨運檢測系統、ATIS系統、行車調度系統、運輸運務管理系統、發車業務系統和鐵路運輸管理系統。

1.貨運檢測系統

貨運檢測系統能實時采集到酒鋼鐵路站場畫面，采用計算機高速圖像采集處理、數字壓縮、遠程傳輸及控制等關鍵技術，可以在室內進行操作、觀測，同時可以達到資源共享，有效地改善鐵路貨運員的作業環境，減少作業環節，提高勞動效率，彌補作業盲區，實現貨運員作業由人檢向機檢、由室外向室內的轉變。同時，該系統能做到車輛偏載、外發產品溫度超高時報警。

2.ATIS 系統

ATIS（車號自動識別系統）系統對提高機車、車輛使用率，提高鐵路使用效率及運輸管理水平有極其重要的作用。ATIS系統包括三個核心部分：電子標簽；電子標簽信息寫入器(編程器)；讀出裝置(分便攜式和地面兩大類)。其中電子標簽又是系統中最基本的部分，編程器和讀出裝置均圍繞電子標簽的工作原理來設計。

ATIS系統是實現鐵路運輸現代化的重要基礎，給車站提供機車方向、機車號、車次、車種、車號、車型、凈載重等。ATIS系統使嘉東、嘉北、嘉西車站的車號員告別按編組錄入鐵路到達車輛信息的時代，該系統提供準確、實時的車號信息，自動核對現車，實時跟蹤車輛以減少車站人員的工作量，縮短車輛在車站停留時間，加速車輛周轉，提高運輸效益。

3.行車調度系統

企業鐵路行車調度作業主要包括作業計劃的制定、傳送、執行、記錄等過程，行車調度系統分為站場顯示界面、作業單編制、手工移車等。

站場畫面主要顯示企業各站場線路、股道道岔、信號機、股道車輛數、機車運行情況等。該系統也能實時顯示各股道車輛情況，如圖1所示。

該系統除了以上功能，還提供手工維護信息功能、單車查詢功能，可以隨時查找單個車輛所在的位置、狀態等相關信息。行車調度系統能將所有站場車輛信息進行匯總、打印、導出EXCEL等功能，方便操作人員對現場信息的備份。

4.運輸運務管理系統

運輸運務管理系統由銷售人員根據鋼材客戶需求編制周計劃，物流中心計劃員編輯日計劃下發鐵運裝車通知單，鐵運裝車通知單，可以進行查單、發布、保存、撤單功能。

5.發車業務系統

各庫房庫管根據物流中心調度下發的鐵運裝車通知單對外發產品信息進行維護上傳，隨后各車站貨運員運用發車業務系統進行外發產品的檢索、運單制票，按照物流中心調度下達的日計劃和鐵路辦理承運手續。貨運員要在規定的時間內對外發車輛信息進行保存，并對出貨位時間、交出時間及運費的進行維護，及時創建交貨單號，把發車業務系統中所有信息傳入到酒鋼ERP系統中，方便財務人員及時給客戶結算運費和鋼材費用。

6.鐵路運輸管理系統

鐵路運輸信息最終的目的就是使運輸工作方便、準確、簡化作業環節，提高運輸指標，同時能自動生成運輸各環節、各時段的各類統計報表，鐵路運輸管理系統就是為實現報表統計而設計的。報表統計包含：實時待卸、路局車實時保有量、裝卸車情況、16點路局車分布、到達按采購部門分類、調度日報、過軌自備車情況、車輛到達、嘉策線運用車實時統計、車輛保有量歷史、修程到過期車統計。

路局車實時保有量如圖2，主要統計廠內車輛的分布情況，可按車種車型統計各站場車輛空重情況、重車交出情況、專列或集結情況及上下行情況，可以統計站存的總車數、空車數、待裝車數、待卸車數、待看車數等。

裝卸車情況統計，可以統計某一月、某一天、某一時段裝車情況、卸車情況及倒庫情況。也可以查詢各貨位待裝、待卸等信息，對庫房和卸車單位進行量化的班指標管理。這些指標靠人統計既繁瑣又不準確，而鐵路運輸管理系統瞬間可以統計出班組的各項指標。

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二、對企業鐵路綜合運輸系統的建議

酒鋼鐵路管理信息系統的運用，使得企業鐵路運輸發生顯著變化，企業運輸成本大幅降低，運輸能力大幅提高，從而保證了企業生產所需大量原燃料的到達，保證了企業內部生產的運輸作業，保證了企業鋼材及輔助產品的外發。但是酒鋼原燃料和產品輻射半徑大，內外運輸環境復雜，運輸信息系統發展速度相對滯后，酒鋼鐵路運輸成為企業快速發展的瓶頸，嚴重制約著企業的發展。因此企業要繼續加大運輸信息化的建設，修改和完善各子系統功能，整合各子系統為一體，實現全方位的信息采集、信息處理、信息傳輸、信息共享，達到運輸調度系統完全自動化，最大限度的挖掘運輸潛能，提高企業運輸指標，為企業轉型跨越發展提供有力保證。