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歷經40年風雨，我國物流理念空前普及，物流企業不斷發展壯大，服務能力顯著提升，人才隊伍加速成長，現代物流服務體系基本建立，我們走出了一條中國特色物流發展道路。

何黎明

中國物流與采購聯合會會長

在歲末年初之際，何黎明發表“2019年新年賀詞”。他表示，2018年是我國改革開放40周年，也是現代物流業從起步到快速發展的40年。伴隨著改革開放的進程，經過全行業共同努力，物流業已成為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。同時，2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年，也是物流業供給側結構性改革深入推進之年。這一年，物流業主要經濟指標處于平穩增長區間，運行結構進一步調整優化。高新技術產業、戰略性新興產業及電商、快遞和冷鏈等居民生活消費物流需求占比提高。兼并重組、混合所有制改革、各類資本加大投入，平臺企業、品質運力、品牌企業和示范物流園區加速成長。運輸結構調整開始發力，車輛運輸車治理工作取得顯著成效。國務院常務會議推出簡政、減稅、降費新舉措，降低物流成本作為國務院重點督查內容，促進物流降本增效的政策環境持續改善。

改革開放40年，是郵政業政商環境持續優化、基礎先導作用充分釋放的40年，也是郵政業發展規模不斷壯大、對外開放深入推進的40年。

馬軍勝

國家郵政局局長

日前，馬軍勝在2019年全國郵政管理工作會議上表示，改革開放40年來，郵政業發生了翻天覆地的變化，取得了根本性突破性變革。例如，先后完成了郵電分營、政企分開、深化行政管理體制改革和完善省級以下郵政監管體制改革等重大改革任務，構建了較為完善的行業管理體系，行業生產力不斷解放，發展潛力不斷釋放，市場活力競相迸發。郵政業業務收入從1978年的5.1億元增加到2018年的7870億元，增長了1542倍，占GDP比重接近0.9%，占全球郵政業比重1/6。我國快遞服務從無到有，業務量連續5年穩居世界第一，超過美、日、歐等發達經濟體總和。全面開放國內包裹快遞市場，國際領軍企業不斷擴大在華投資和經營范圍。

在IoT的連接下，物流行業將迎來新的黃金十年，成為推動商業升級變革的關鍵基礎設施。IoT將給傳統物流裝上數字化升級的翅膀，帶領全球物流行業進入新的時代。

谷雪梅

菜鳥網絡CTO

近日，谷雪梅對外表示，2019年IoT（物聯網）將成為最重要技術趨勢，將決定未來五到十年的物流業競爭格局。據她介紹，IoT不是孤立的技術，而是疊加機器學習和人工智能、運籌學和全局優化、區塊鏈等技術形成物流行業的巨大商業價值。當前物流業革新的最大瓶頸在于僅完成了基本的信息化，數字化程度還不夠，物聯網技術將解決這一關鍵問題，加快實現行業從數字化到智能化的轉型。

菜鳥科學家預測，2019年圍繞IoT這個重大核心技術戰略，人工智能、區塊鏈、機器視覺、實時計算、柔性自動化等技術將呈爆發趨勢，并在菜鳥引領的“1+8+N”物流骨干網中加快落地應用，驅動整個物流業從人力密集型向資本、技術密集型轉型。