科華貨架：20年芳華，傳統市場走出創新路
——訪四川科華展示設備有限公司董事長譚建全

文/本刊記者 趙皎云

涉足貨架行業近二十年，科華憑借獨具特色的經營理念、敏銳的市場洞察力，以及對滿足更多市場需求的執著與勤奮，不斷突破自我，朝著更大的夢想奮力前行。

四川科華展示設備有限公司董事長 譚建全

近年來，受中國物流行業的持續快速增長以及電商等行業對物流技術裝備產生大量需求等因素的影響，我國的物流技術裝備產業迎來新一波發展熱潮。在這一過程中，一些善于抓住機遇的物流技術裝備企業開始加速成長。

貨架是實現倉庫現代化管理不可或缺的物流設備，需求巨大。由于技術門檻較低（標準正在不斷完善中），貨架企業眾多，市場競爭一直十分激烈。四川科華展示設備有限公司（簡稱“科華”）憑借獨具特色的經營理念走出了一條不同的道路，在貨架行業獲得一席之地。

鋼制煙筐產品

現代煙葉存儲

正在調試中的軋機生產線

生產車間內景

近日，本刊記者專訪了科華公司董事長譚建全，請他介紹公司成長背后的故事與經驗，以及應對未來市場變化的思路。

成功蛻變

科華地處四川成都，早在1999年就開始涉足貨架的生產和銷售，最初的產品主要是圖書和音像制品展示架?！坝捎谶@類產品在當時市場上并不多見，所以銷路很好。”譚建全回憶道。在隨后的幾年間，科華成功開拓了四川及周邊省份的圖書行業貨架市場。

這一做不要緊，隨著科華越來越深入市場，譚建全感覺到貨架產品市場潛力巨大。2005年，為了滿足新的市場需求，科華開始推出層板類貨架，客戶主要集中在中石油、中石化、電力公司等國有企業。

2008年前后，國內倉儲物流業發展迅速，敏銳的譚建全很快便捕捉到這一訊號，開始設計生產倉儲貨架。隨著業務規模的不斷壯大，公司成立了專門的技術研發部、銷售部。2011年，科華成功蛻變為一家集研發、生產、銷售于一體的物流裝備生產企業，全面進軍生產物流、快消品物流等多個行業，逐步開發出各類貨架、托盤、周轉箱等單元化產品，并取得了幾十項專利，通過了成都高新技術企業認證。

經過近二十年的持續努力，科華憑借不斷積累的技術、經驗和生產能力，成為國內物流技術裝備行業優秀品牌，已在重慶、貴州、云南、廣西、湖南等地設有辦事處和售后服務機構，銷售業績連年遞增，預計2018年可實現年產值1.5億元。

產品創新

對于任何制造企業而言，做好產品都是其發展的根本前提?？迫A為滿足客戶的個性化需求，不斷豐富產品線，已經形成了倉儲貨架、超市貨架、工位器具三大產品系列，超過20種類型，其中有不少還是專利產品，如叉取通道開放式托盤、叉車搬運裝卸物料托盤、鋼制煙筐、飛機輪胎專用架等。憑借這些產品，科華不斷開拓市場領域，近年來獲得了不錯的業績。特別是鋼制煙筐產品，已經成為科華的一款“明星產品”，產品銷售遍布全國，是該領域的佼佼者。

鋼制煙筐產品是目前煙草生產企業進行煙葉倉儲管理中的一種單元化器具，主要用于存放醇化煙葉。其應用特點突出表現在以下方面：首先，節約存儲面積，可在一個煙筐內存放4層煙包，4個煙筐上下放置，共可放置16層煙包，比普通單層4包多放12包；同時，煙筐立柱底部采用碗型腳設計（底部為碗口狀，頭部為圓錐狀），可實現連續堆垛。其次，配合四周及底部的網狀透氣設計，實現了煙筐之間的通風，極大降低了原煙存放的安全風險。

據譚建全介紹，到目前為止，科華的煙筐產品經過了十代的更新換代，在生產工藝上形成了自己的特色，產品更具競爭力。

特色一，酸洗工藝。利用酸溶液去除鋼鐵表面上的氧化皮和銹蝕物，經過酸洗處理的鋼材表面光潔度更高，便于焊接、涂油和上漆。

特色二，電泳涂裝工藝。電泳涂裝是利用外加電場使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移并沉積于電極之一的基底表面的涂裝方法。該工藝具有涂層豐滿、均勻、平整、光滑等優點，電泳漆膜的硬度、附著力、耐腐、沖擊性能、滲透性能明顯優于其它涂裝工藝。

涉足貨架行業近二十年，譚建全有著深深的使命感。他認為，物流裝備企業應該勇于擔負社會責任，以自己的技術和經驗積累，去滿足更多的市場需求，把產品和服務延伸到各個領域，助力客戶企業發展。因此，科華近年來不斷加大對技術創新的投入，以更好的產品服務更廣大的客戶群體。

緊跟趨勢

在譚建全看來，現代商業中一個最明顯的變化是定制化，個性化需求的滿足需要實現柔性制造、智能制造，這對生產物流提出了新的要求?！半S著制造業加快轉型升級，生產物流系統的改進優化蘊藏著巨大的市場需求，將為物流技術裝備企業帶來新的發展機遇?！彼f。

譚建全認為，智能制造的實現需要把先進的技術、工藝、管理思想融入企業的生產過程，而這些“技術、工藝、管理思想”大多是通過具體設備帶入的。

認準了智能化發展趨勢，2018年，科華提出了“智能貨架”的產品概念，即智能貨架是一種綜合了物流管理系統的立體貨架，成為一種新的理念和模式。譚建全詳細介紹了自己對“智能化”概念的理解。他指出，如同電腦不僅僅是一項工具，更為人們帶來新型管理模式一樣，貨架的出現改變了原先物品混亂堆放的方式，實現了一種更為科學的貨物分類存儲，進而帶來了一種與以往不同的新的管理方法。隨后，貨架產品類型不斷豐富，功能性更加突出，并開始融入了控制技術、機械技術、信息技術等，進而形成了今天的“智能化”趨勢。貨架智能化發展將會經歷三個階段：首先是先進管理方式引入貨架系統，其次是貨架系統功能性的擴展，最后才是貨架新技術、新產品、新工藝、新方法、新材料的全面引入。

根據上述思路，科華也明確了下一步的努力方向，具體包括：（1）技術創新，主要是加快對生產技術的創新步伐，通過升級生產設備，開發新型工藝（尤其是新型模具），研究新技術和新材料等方式，提高生產效率和產品質量；（2）管理創新，深挖內部潛力，通過管理實現降本增效；（3）商業模式創新，以更開放的心態深化與上下游以及同行之間的項目合作。

奮力前行

熟悉物流技術裝備的人都知道，貨架生產工藝相對簡單成熟，勞動密集，產品附加值低，市場競爭激烈。貨架企業要靠產品品質取得市場優勢并非易事，研發、生產、安裝……既要保證品質又要控制成本，處處都是挑戰。

四川人勇往直前的強韌性格在譚建全身上表露無遺，抓住機會持續擴大規模是當前科華公司發展的主基調。記者在科華的生產車間看到，兩條新型軋機生產線正在進行安裝調試，譚建全告訴記者，這是公司在為產品的升級換代做準備。“工欲善其事，必先利其器”。據悉，科華已經明確將自動倉儲系統(AS/RS)貨架作為接下來的重點發展方向。為此，公司耗資數百萬元進行車間硬件設備升級，包括引入抱焊梁的自動焊接線、機器人自動焊接線、立體庫貨架專用生產線、新型表面涂裝線等。“未來我們還會對新工藝、新模具、新材料等展開一系列探索，目標是推出更多具有特色的、高精度的貨架產品?！弊T建全說。

同時，譚建全表示，隨著公司產品、產能和管理水平的進一步提升，科華在西部地區的地理區位優勢將逐步體現?！澳壳拔覀円苍诜e極探索更多新的合作方式，以進一步擴大銷售渠道和品牌影響力?！彼f。

值得一提的是，作為國家“一帶一路”和長江經濟帶戰略交匯點，成都近年來依托交通樞紐和特大城市的經濟功能，已成為西部最大的區域物流中心。同時，成都通過培育先進制造業新優勢，以智能化、綠色化、服務化為方向，培養了一批以電子信息、汽車制造、裝備制造等為代表的支柱產業和以航空航天、軌道交通等為代表的優勢產業，有著巨大的經濟增長潛力和發展空間。無疑，成都經濟快速發展帶來物流裝備需求的大幅增加。面對市場機遇，譚建全在欣喜之余也倍感壓力，既要打牢技術與品質的根基，又要跟上產品多樣化的發展趨勢。他的愿望是科華能在中國物流裝備領域做出品牌，成為貨架行業標桿，并一直在奮力前行。