瀝青路面病害類型及處治措施分析

摘 要：公路瀝青路面在長時間的使用過程中，由于車輛荷載，溫度變化等因素的影響，會出現不同程度的路面裂縫或者是坑槽等病害，而這些問題的出現不僅影響了公路的使用性能，對人們的出行安全也具有嚴重威脅，因此需要采取積極有效的防治措施，加以制止病害的發生。

關鍵詞：瀝青路面；病害；類型；處理措施

一、前言

隨著國民經濟的發展，公路建設項目日益增多，瀝青路面作為一種常見的路面形式，被廣泛的應用。由于各方面因素的影響，瀝青路面在使用的過程中，會出現各種病害，而裂縫是最常見的一種病害。瀝青路面產生的裂縫病害，不但會降低道路使用的安全性，還會影響人們的正常出行。因此對路面裂縫進行有效的控制，提出有效的處治措施，對于保障道路的通暢，提高人們的生活水平具有重要作用。

二、瀝青路面病害的類型

（一）裂縫病害。一般來說，裂縫病害是由路面受到的外界因素而造成，但如果不對裂縫病害進行及時處理，會容易引起其它路面病害的發生，比如在出現裂縫病害之后，地表水就很容易順著瀝青混凝土路面的裂縫流入地下，破壞路面的內部結構，造成上述所說的水損害。因此在出現裂縫病害時，必須要及時進行處理，盡量減輕危害。其次造成裂縫病害的原因由以下幾點：（1）外界溫度因素引起的裂縫損害；眾所周知，物體都有熱脹冷縮的性質，而瀝青混凝土路面在施工過程中，如果外界在短時間內出現極大的溫度差，就會造成裂縫問題，也稱為非荷載裂縫。（2）承重因素；路面一旦出現超重的情況，就會為其自身帶來極大的壓力，促使荷載裂縫產生。

（二）水損害。水損害對瀝青混凝土路面造成的損害非常大，之所以這么說，是因為水損害的作用點并不是瀝青混凝土路面的表面，而是在水分滲透到路面深層結構后，直接對深層結構造成危害，其是由內而外所產生，同時其也是最不容易修復的一種病害。一般水損害有網裂、坑洞、唧漿、轍槽四種表現形式，通常造成水損害的環節大多是在路面施工過程中，如：瀝青混凝土配比控制不合理、攪拌不均、壓實不足等。

三、坑槽病害。導致瀝青混凝土路面出現坑槽的原因主要有：（1）在對路面施工的過程中，由于混合料的溫度太高，使瀝青老化，造成瀝青脆性增加，粘接力降低，加之混合料的溫度過低，造成攤鋪不均勻，壓實不充分，導致路面在行車載荷的作用下形成坑槽；（2）路面下面層標高控制不嚴，造成瀝青上面層結構厚度不夠，導致坑槽的出現。

四、松散以及路面推移。瀝青混凝土路面松散主要是因為混凝土表層中集料顆粒發生散落情況，并由表面向下發展的漸進過程，出現此類病害主要是因為覆蓋瀝青及集料之間粘結性比較小，不能滿足后期使用過程中外力因素影響的需求，而路面推移病害的發生，主要是指瀝青混凝土在道路縱向發生位移情況，而出現此類病害的主要原因是施工環境溫度過高。

三、瀝青路面的病害處治措施

（一）裂縫。采用開槽灌縫時，首先要進行裂縫清理，通常采用空壓機安裝噴氣嘴將縫內雜物吹干凈，而對于縫內無法吹進的雜物，需用鐵鉤勾出后再用空壓機吹凈。針對縫寬小于5mm的裂縫，需采用鐵壺將乳化瀝青裝入后直接灌注，灌縫分三遍，第一遍必須均勻飽滿，使其有足夠的下滲量，第二遍間隔15分鐘后重點對下滲較快的部位進行補灑，直至不在下滲，第三遍在間隔15分鐘后對整條裂縫進行再次灌縫，并需待乳化瀝青破乳后沿縫撒一層石屑，厚度不小于1cm，之后人工用橡皮錘搗實，但應注意不要污染路面。針對縫寬5mm-10mm的裂縫，則用切縫機將裂縫沿縫隙切割2cm深后，用空壓機將縫隙吹干凈，之后用灌縫機將灌縫膠灌入。對于縫寬大于10mm的路面通縫則需要開槽，首先用銑刨機將上層路面全幅銑刨，寬度為2m，然后將坑槽及下層裂縫清理干凈后，用灌縫膠灌注裂縫，最后將抗裂貼鋪上后，重新鋪筑瀝青混合料即可。

（二）沉陷。對于沉陷病害的處理，需使用切割機切開病害路面的水穩層和表面瀝青，以進行挖補。具體步驟為：圈定損毀路面→用路面切割機沿處理部分四周鋸縫→人工鑿除病害層→清理廢料→運用高壓吹風機，吹凈需修補部分→添加新的原料→壓實→維修部分潑灑粘層油→分層修護（厚度小于6cm）→分層壓實，使壓實度達到96%以上→冷卻到攝氏50℃以下時，路面即可恢復使用。

（三）坑槽。坑槽的處理，應用切割機將維修的部分按幾何形狀切割去除。具體步驟為：檢查基層→將基層廢物清掃干凈→對坑內和坑邊灑刷粘結瀝青→利用瀝青混合料整平、填充建筑→用光輪壓路機反復碾壓結實→新舊混合料粘合緊密后→正常恢復交通。其次也可應用熱補法進行坑槽的處理，其較適用于雨天工作，首先將熱輻射加熱板的范圍確定下來，并把熱輻射加熱板的方位調到最佳，同時對坑槽進行3-5分鐘的加熱，將被修補的坑槽部位軟化下來，之后進行切邊施工，將填補熱料填入坑槽，填補時要注意將熱料攤平，同時需將適量的乳化瀝青噴灑在被修補好的路面之上，然后再進行4至6遍的碾壓施工即可。

（四）車轍。在夏季高溫時分，瀝青混凝土路面面層會軟化，進而會出現輕微變形，而針對此種情況，不需要特別處理，只需借助行車碾壓，就可使路面平整性得以有效恢復。其次如果在路面磨損作用下，有路面車轍形成，就需開槽于車轍位置，并將粘結瀝青噴灑于槽底及槽壁，同時將瀝青混合料重新填鋪于槽內，但如果車轍是因為基層下沉所形成的，那么就需對路面處置基層進行開挖之后，在對面層重新鋪設。

（五）松散。倘若面層仍未堅固，可清除未固定部分，之后在重新鋪筑面層并整平壓實，而對于成型后的路面松散病害，可使用路面切割機將破損部位路面的面層切開，并檢查基底，若基底無損壞，可清掃灑粘層瀝青，之后重新鋪筑瀝青混合材料，再經反復壓實之后，即可恢復使用。

四、總結

總之，瀝青路面在長期運行過程中，受自然因素與行車荷載的影響，很容易出現各種病害，從而影響到瀝青路面的使用性能和道路的使用壽命。因此針對此種情況，就需大力加強防治措施的實施，并通過全面分析路面狀況，及時處理病害問題，以促使路面使用性能得以提升。

參考文獻：

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