我國商品能源的國際貿易運輸與戰略安全對策

摘 要：能源是人類生存和發展的物質基礎，也是當今國際政治、經濟、軍事、外交關注的焦點。受2008年金融危機的影響，雖然全球石油價格有所下跌，但是近年來油價呈現出高位運行態勢，我國商品能源的供應與運輸安全問題日趨突出。本文從商品能源的含義出發，以主要的商品能源為例，闡述其國際貿易與運輸狀況，并對中國商品能源現狀提出戰略安全對策，旨在根據我國能源貿易的國情，對能源安全提出針對性措施，以保證經濟的穩定增長。

關鍵詞：商品能源 國際貿易運輸 能源安全 戰略對策

一、商品能源貿易概述

（一）商品能源的定義。商品能源（Commercial Energy）[1]是指作為商品經流通領域，在國內或國際市場上正規買賣的能源，如煤炭、石油、焦炭、核燃料、電等。一般來說，能源的國際貿易是能源生產和流通的重要組成部分，它既反映一個國家能源貿易的國際環境，也體現該國與國際能源市場的關聯程度。

（二）商品能源貿易的特殊性。能源貿易不只是純粹的貿易，往往還是國家戰略的組成部分。作為“現代經濟血液”的能源，其關系國家的經濟命脈與民生大計，并與國家安全緊密相連。其次，能源商品的物理特性限制了其運輸方式，再加上其至關重要的戰略性地位，它對我國能源商品的運輸提出了越來越高的要求。

二、我國商品能源的國際貿易運輸

隨著中國經濟總量不斷加大，能源貿易在整個對外貿易中的重要性日益突出。據《BP世界能源統計年鑒》顯示，中國已經成為世界最大的能源消費國、生產國和凈進口國。就能源進出口趨勢來看，能源進口貿易的重要性遠大于能源出口貿易。下面將就四種主要商品能源介紹我國商品能源的國際貿易運輸。

（一）煤炭。煤炭被譽為黑色的金子，工業的食糧。中國作為世界上最大的煤炭生產和消費國，2015年煤炭進口總量約為2.04億噸，產量和消費量分別占全球的47%和50%左右，主要的進口來源國有：印尼、澳大利亞、朝鮮、俄羅斯、蒙古等國。目前，煤炭的國際貿易運輸主要依靠海運，其主要航線有澳大利亞紐卡斯爾港—望加錫海峽—中國航線，朝鮮羅津港—朝鮮海峽—中國航線等。

（二）石油。石油被譽為工業的血液，《統計》顯示，2013年我國超過美國成為世界最大的石油凈進口國。近年來我國的石油對外依存度從本世紀初的32%上升至目前的57%，國際石油安全形勢嚴峻。我國石油貿易的海上運輸航線主要有波斯灣—馬六甲或龍目海峽、望加錫海峽—中國航線等，管道運輸航線有中俄原油管道、中哈原油管道等。

（三）天然氣。天然氣被稱為清潔環保的優質能源，我國是天然氣進口大國，主要的運輸方式有LNG船和管道運輸。2014年向中國輸送液化天然氣的國家有17個，19，847，590噸向中國輸往管道天然氣的國家有4個，共計23，023，044噸[2]。2013年10月20日中緬天然氣管道全線貫通。它的建成將結束滇、黔、桂地區沒有管道天然氣的歷史，并提高當地居民生活質量。

（四）核能。核能是可持續發展的能源，被稱為人類最具希望的未來能源。近年來，隨著全球低碳替代能源結構轉型加快，中國核能技術出口出現了大規模增長。2013年，中國向巴基斯坦銷售了一座ACP-1000反應堆，成為中國核能出口取得的首次重大勝利，2014年11月，土耳其宣布向中國國家電力投資集團公司購買4座核反應堆，2015年11月，中國核電“走出去”再突破，斬獲60億美元阿根廷核電項目。雖然中國是核能出口大國，但是福島核電事故發生警示我們要把安全放在第一位，加強核電站建設的安全評估工作和核安全監控，在此基礎上，保持中國核能領先優勢。

三、我國商品能源的戰略安全對策

（一）加強對外貿易，破解馬六甲之困。推進一帶一路戰略，加強能源合作，中國應繼續實施油氣進口和運輸通道多元化的戰略，加強與中亞各國及俄羅斯的能源合作，增加陸地油氣進口量。2016年11月，巴基斯坦由中方運營的瓜達爾港正式開航，此舉對于我國破解馬六甲之困有著重要的戰略意義，除瓜達爾港外，我國還獲得了克里米亞、比雷艾夫斯、巴加莫約港、吉布提等港口的經營權，致力于建立“港口珍珠鏈”，為我國能源運輸提供保障。此外，修建中緬石油管道、計劃開鑿克拉地峽運河等都是我國為擺脫馬六甲之困采取的重要戰略舉措。

（二）減少對化石燃料的依賴，開發利用新能源。太陽能、風能、水能、地熱能、核能等新能源與傳統的化石燃料相比，有著突出的優勢，如節能環保、開發潛力大、污染小等，值得一提的是，可燃冰、頁巖氣等新型能源在將來一定會深刻地影響人們的生產生活，應引起注意。由于我國技術的局限，許多新能源沒有得到很好的開發和利用，這就需要我們國家加大技術投入，拓寬能源發展新渠道。

（三）完善中國石油儲備體系，加強與富油國合作。石油作為戰略物資在能源總量中仍起著主導地位。因此要逐步完善中國石油儲備體系，加強建立國家能源的安全戰略體系建設。隨著美國降低對中東地區能源的依賴，中國應抓住機會，加強與富油國合作，獲得穩定可靠的能源供應，提升國家能源安全。

（四）關注北極地區新形勢。根據2009年5月在《科學》雜志上刊登的報告顯示，北冰洋水面下所蘊含的石油可供全球共同使用5年，天然氣占全球所有的未探明儲量的三分之一。同時北極航道對于我國海外貿易的商業價值也十分明顯。有研究表明[3]，上海以北港口到歐洲西部、北海等港口比傳統航線航程縮短25%到55%。目前，中國已經完成北冰洋航道的兩次試航，2013年5月15日，有“北極國家俱樂部”之稱的北極理事會批準中國成為觀察國。中國將會在北極事務上擁有更多話語權。

結束語

能源是國民經濟的動力支撐，是應對全球日趨激烈的政治和經濟競爭的重要戰略籌碼，作為世界最大的能源凈進口國，我國應積極探求能源發展新出路，加快新能源的研發和應用，建設能源多元化格局，利用自身優勢的同時，加強國際能源合作。只有保障了能源安全，才能為我國經濟發展提供有力的支撐和源源不斷的活力。

參考文獻

[1] 能源統計知識手冊.國家統計局工交司編，2006.8

[2] 《中國的能源政策（2012）》白皮書

[3] 張俠，屠景芳，郭培清，孫凱，凌曉良.北極航線的海運經濟潛力評估及其對我國經濟發展的戰略意義，中國軟科學增刊（下），2009年第17期：86頁

作者簡介：褚萌萌，（1997-），女，黑龍江省鐵力市，大連海事大學本科在讀，研究方向：交通管理